路面在硬化工程中，采用水泥混凝土路面鋪設(shè)的公路、汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)以及跑道場(chǎng)地等的路面太光滑時(shí)，行駛在路道上的汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)等操作中，非常容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，所以現(xiàn)有的水泥混凝土路面表面上必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造，其中，刻槽即采用機(jī)械在路面上刻出一條條防滑紋路，俗稱防滑紋。
新型砼路面刻紋機(jī)的實(shí)施例為，選用功率為7.5千瓦的電動(dòng)機(jī)或10馬力的柴油機(jī)為主動(dòng)力源，刀排由刀排軸、軸承、銷(xiāo)緊裝置，皮帶輪及鋸片、墊片構(gòu)成，刀排軸上配制16片直徑為150～200mm的人造金剛石鋸片，鋸片之間用墊片隔開(kāi)，兩邊分別為軸承和鎖緊裝置，主動(dòng)力源的動(dòng)力由皮帶輪傳送到刀排軸上，帶動(dòng)鋸片高速旋轉(zhuǎn)。
改革開(kāi)放以來(lái),隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,我國(guó)加大了在道路橋梁方面的投資力度,使得國(guó)內(nèi)道路橋梁建設(shè)規(guī)模日益提高。隨著道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大,社會(huì)和人們對(duì)其質(zhì)量安全提出了更高的要求。當(dāng)今時(shí)代,我國(guó)工程建設(shè)的技術(shù)水平不斷提升,道路橋梁工程建設(shè)迎來(lái)了諸多的新型施工技術(shù),為構(gòu)筑高質(zhì)量的橋梁工程提供了極大的助益。但是,與此同時(shí)我國(guó)道路橋梁工程的施工技術(shù)還存在著明顯的不足,加強(qiáng)對(duì)這些不足之處的研究,推動(dòng)施工技術(shù)獲得新的發(fā)展,便成為我國(guó)廣大橋梁施工技術(shù)研究者的研究熱點(diǎn)。
懸掛式自動(dòng)混凝土刻紋機(jī)自動(dòng)切制防滑線，深淺可調(diào)。紋理順直均勻美觀，不僅適用于新筑混凝土路面，而且也適用于舊路面重新切制防滑線，是混凝土路面、機(jī)場(chǎng)跑道、隧道、地坪坑滑，耐磨，刻紋機(jī)，平整度等綜合指標(biāo)達(dá)到要求的有效施工機(jī)械。懸掛式刻紋機(jī)是建筑混凝土路面必不可少的工具，廣泛用于建筑水泥路面、場(chǎng)地、機(jī)場(chǎng)、橋梁、碼頭、牧場(chǎng)等.
注重對(duì)公路工程的養(yǎng)護(hù)。早期的施工、養(yǎng)護(hù)工作，一般是用簡(jiǎn)單的工具和人力或畜力操作。目前的施工機(jī)械正在向全盤(pán)自動(dòng)化發(fā)展。在筑路機(jī)械中，繁重、量大的工程所使用的機(jī)械，例如土石方的挖掘、運(yùn)輸、壓實(shí)等使用的機(jī)械，正向著多用途、大功率的方向發(fā)展；路面鋪裝機(jī)械向著自動(dòng)就地加工，提高廢舊料利用率，簡(jiǎn)化工序，一次完成的大功率大型機(jī)械的方向發(fā)展。養(yǎng)路機(jī)械則向著一機(jī)多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機(jī)械趨向適用于輕型、裝配化和預(yù)制構(gòu)件所需機(jī)械發(fā)展；吊裝設(shè)備則向大型機(jī)械發(fā)展。各種施工機(jī)械的發(fā)展，使以往難以進(jìn)行的工序得到解決。施工機(jī)械的進(jìn)步反過(guò)來(lái)又促進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)物的革新。這種互相促進(jìn)作用有益于提高工程質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。
