型號(hào)5噸礦山濕式制動(dòng)運(yùn)輸車
終，這個(gè)計(jì)劃很快就宣告失敗。這種水表即使在正常的工作環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用，水表指針?biāo)鶎?duì)的刻度盤也很容易產(chǎn)生污垢，遮蓋刻度，使抄表員無法準(zhǔn)確讀數(shù)。有些吝嗇的用戶想少用交水費(fèi)多用水，將水表反裝或者用一點(diǎn)雜物把水表內(nèi)的齒輪卡住，使水表倒行、慢行甚至不行。這種現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致自來水的大量流失。其實(shí)，在當(dāng)今信息化的時(shí)代，應(yīng)該將現(xiàn)代化的技術(shù)引入到水表中去，讓自來水的計(jì)量?jī)x器也來一次技術(shù)。二現(xiàn)代化的智能水表隨著新建住宅對(duì)私密性要求的提高，改變傳統(tǒng)的入室抄表已是勢(shì)在必行，而且不久將來還要推行一戶一表，抄表到戶的做法。
摻入鏡鐵礦試驗(yàn)鏡鐵礦礦石礦物組成較單一，礦石磨至－.74mm時(shí)，9%左右單體解離。目的礦物為鏡鐵礦（赤鐵礦中結(jié)晶程度高的變種），一般粒度在.74～.135mm之間，屬易選礦石。搖床試驗(yàn)將原礦與鏡鐵礦以5∶2的比例混合進(jìn)行配礦，鏡鐵礦原礦品位44.6%，配礦后理論品位為42.6%。磨礦8min，磨礦細(xì)度－.97mm(16目）占83.67％。將－.15mm產(chǎn)物進(jìn)行搖床試驗(yàn)，搖床條件同3.1。
造成四不像車亂擋的原因
造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現(xiàn)亂檔時(shí)，車輛既不能前進(jìn)也不能后退，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄滅，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)無法啟動(dòng)，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術(shù)人員為您分析了一下導(dǎo)致其出現(xiàn)亂檔的原因，然后又憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)給您總結(jié)了一些預(yù)防其出現(xiàn)亂檔的措施，希望對(duì)您的使用有所幫助。
造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導(dǎo)板變形
設(shè)備的變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設(shè)備大都采用“王”字形，由于長(zhǎng)期頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當(dāng)會(huì)引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導(dǎo)槽變寬、變長(zhǎng)等現(xiàn)象。在變速換擋時(shí)，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時(shí)撥動(dòng)，這樣就造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋位(也叫掛雙擋)。
2、變速桿變形
由于平時(shí)操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時(shí)，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動(dòng)兩個(gè)撥叉，造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋。
3、變速操作聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時(shí)，如果過急、過快會(huì)使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個(gè)擋位，導(dǎo)致前一個(gè)擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個(gè)擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒輪向一側(cè)自動(dòng)滑移，形成自動(dòng)掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊
這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導(dǎo)板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導(dǎo)致主變速桿沒有到達(dá)規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時(shí)，同時(shí)撥動(dòng)兩對(duì)齒輪，這樣也就掛上兩個(gè)擋位
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