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江西電梯EPS應(yīng)急電源110KW120KW132KW包安裝調(diào)試
EPS消防應(yīng)急電源
??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)
??一、使用范圍
??1 用于各種場合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。
??2 應(yīng)急照明:、學(xué)校、商場、廣場、車部、工廠、會(huì)展中心、人防通道及體育館、隧道燈。
??3 重要用電設(shè)備:交易大屏、監(jiān)控裝置、機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。

2:配管工藝:要的是線管要轉(zhuǎn)大彎活彎,因地適時(shí)采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的施工工藝為過后穿線鋪墊好基礎(chǔ)。在接頭處先用膠水密封再用鐵絲扎實(shí)。3:預(yù)埋后續(xù)檢查,加固。對(duì)每個(gè)點(diǎn)位按照?qǐng)D片再仔細(xì)檢查一遍,有沒有漏掉的點(diǎn)位及時(shí)修改。再接頭的地方用扎絲加固。防止打混泥土的時(shí)候打掉。對(duì)一些多余的管通進(jìn)行堵塞密封,防止堵塞。三:排水、糞水預(yù)埋:可以按照污水,糞水,排氣三個(gè)管路。
??二 產(chǎn)品原理
??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源,是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。
??當(dāng)市電正常時(shí),由市電經(jīng)過互投裝置給負(fù)載供電,同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電,或超過正常電壓的20%時(shí),由控制器逆變信號(hào),啟動(dòng)逆變電源,同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出,繼續(xù)正玄數(shù)交流電,當(dāng)市電電壓正常后,應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。

按常規(guī)安裝方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝每種機(jī)電設(shè)備的安裝工作是不同的,其都有屬于自身安裝的作業(yè)方式和工作順序,不能急于求成。機(jī)電設(shè)備常規(guī)作業(yè)方法十分的重要,必須要嚴(yán)格的安裝相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行安裝,才能夠保障機(jī)電設(shè)備安裝和水平。比如井架在進(jìn)行安裝的時(shí)候,必須要一層一層的組裝,保障每層安裝的,必須要保障一層安裝完成之后才進(jìn)行操平找正工作,保障整體安裝,從根本上保障人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
??三 產(chǎn)品特點(diǎn)
??1 采用集中供電模式,無需特殊燈具
??2雙路電源自動(dòng)切換,可靠性高
??3 壽命長,主機(jī)壽命20年以上
??4 采用CPU控制,保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確
??5 LCD顯示和聲音告警,工作狀態(tài)一目了然
??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護(hù)功能
??7 智能電池充電功能,可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長電池壽命
??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài),具有電池充放自動(dòng)保護(hù)
??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能,可透過RS232或者RS485接口,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控
??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),維護(hù)方便。
??四 具體規(guī)格
??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等
??五 備用時(shí)間
??可按設(shè)計(jì)配置,如30、60、90、120、180分鐘
??六 安裝形式
??落地式、掛式、嵌式

有些電路形成相似,但功能、特性完全不同,其重要原因是電路參數(shù)不同。識(shí)圖時(shí)不僅要看元器件在圖中的位置,還要看它們的參數(shù),參數(shù)不同,其功能、作用也不同。綜合分析,理解后要把每個(gè)單元電路按其功能,根據(jù)信號(hào)流程連接起來,進(jìn)行綜合分析。從電路圖的輸入端開始逐步與輸出端貫穿起來,理清信號(hào)的傳遞過程及發(fā)生的變化,分析電路前級(jí)與后級(jí)的輸出、輸入之間的關(guān)系,以便對(duì)整個(gè)電路的原理、功能有一個(gè)完整的、的、正確的認(rèn)識(shí)。
就是說,一直按著SB1,電機(jī)一直反轉(zhuǎn),不會(huì)再有限位開關(guān)將SQ1所在支路斷開,限位不起作用了。從電路圖來看,反相后,限位開關(guān)起不到該有的作用,這很明顯。但很多非人士,或不求甚解的人,總是會(huì)被“限位”二字迷惑:以為“限位”就是能限制住設(shè)備的位置,裝了“限位”就不可能逃出限制范圍。筆者就遇到過一件至今想來依然后怕的事。工地整改,要將塔吊的供電配電箱換一下。在拆掉舊配電箱上的線路時(shí),當(dāng)時(shí)也確實(shí)是記下了相位順序,用腦子記的,后來就按照記憶,在新配電箱上按照相位順序接了線路。