河北EPS消防電源93KW100KW110KW終身服務
EPS消防應急電源

??(EPS消防應急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場合的應急照明和不能斷電的重要設備。

??2 應急照明：、學校、商場、廣場、車部、工廠、會展中心、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設備：交易大屏、監控裝置、機具、雷達、設備等。


接觸器的應用很廣，電力，機械，自動化等等都要用到，很多初學的朋友對接觸器的接線可能不太熟練，那是因為你沒有真正的了解它。接觸器分為兩部分：底部有線圈，上面是銜鐵。線圈通電鐵芯產生電磁吸力，吸合上面的銜鐵，銜鐵聯動主觸點和輔助觸點。中間有個彈簧，線圈斷電，銜鐵又會復位。三個主觸點都是常開，輔助觸點有常開有常閉，也有的常開常閉都有。常開常閉常開觸點NO里面的O就是英語OPEN的縮寫，打開的意思；常閉觸點NC里面的C就是CLOSE，是閉合的意思。

??二 產品原理

??WZ-D系列應急照明集中電源，是為建筑物內緊急疏散照明或者重要設備集中供電的應急備用電源設備。

??當市電正常時，由市電經過互投裝置給負載供電，同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電，或超過正常電壓的20%時，由控制器逆變信號，啟動逆變電源，同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續正玄數交流電，當市電電壓正常后，應急電源將自動網供電。

電流方向如－6所示箭頭所指。主控開關控制左后車窗上升1－右前車窗開關2－右前車窗電動機3－右后車窗開關4－右后車窗電動機5－左前車窗電動機6－左后車窗電動機7－左后車窗開關8－駕駛員主控開關組件獨立操作分開關控制左后車窗下降。合上左后車窗開關7的下降開關，則控制電路閉合，形成回路電流，具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器左后車窗開關7“下”左后車窗電動機左后車窗開關7“上”(原始位置)主控開關8的左后車窗“上”(原始位置)主控開關8的左后車窗“下”(原始位置)搭鐵電源負極。

??三 產品特點

??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具

??2雙路電源自動切換，可靠性高

??3 壽命長，主機壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動作點準確

??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態一目了然

??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能

??7 智能電池充電功能，可實現均浮充自動轉換、有延長電池壽命

??8 自動監控電池工作狀態，具有電池充放自動保護

??9 具有消防聯動功能，可透過RS232或者RS485接口，可實現遠程監控

??10 模塊化結構設計，維護方便。

??四 具體規格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時間

??可按設計配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式

當我們討論精度時往往指的是“可重復性高的高精度”。影響編碼器分辨率的因素一個編碼器的分辨率依賴于其編碼器的刻線數(增量編碼器)或者編碼器碼盤模式(值編碼器)。一般來說，分辨率是一個固定值，一旦編碼器被制造出來就沒辦法再增加刻線數或者編碼。但是增量編碼器可以信號細分來增加分辨率，，方波增量編碼器(HTL/TTL)輸出增量方波信號，每次每個增量通道(信號A)的上升沿和下降沿，可以提高兩倍的編碼器分辨率。
三端集成穩壓器是一種能夠將不穩定的直流電壓變為穩定的直流電壓的串聯式三引腳集成電路。用分離元器件構成的串聯調整式穩壓電路，具有組裝麻煩、可靠性差、體積大等缺點。而三端集成穩壓器是將穩壓用的功率調整三極管、取樣電阻器以及基準穩壓、誤差放大、啟動和保護（過熱、過流保護）等電路全部集成在單片晶體上制成的，具有體積小、性能穩定可靠、使用方便、價格低廉等優點。所以得到廣泛應用。三端集成穩壓器的封裝采用晶體三極管的標準封裝，其外形與晶體三極管完全一樣。