根據公路橋梁板式橡膠支座的結構型式分類如下:普通板式橡膠支座、矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列)、圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)、板式橡膠支座圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列、 球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列) ) 聚四氟乙烯板式橡膠支座、矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列) 、球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列) 由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。還具 有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖 擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優 點突出。該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位 置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋 的場所。
多跨連續梁的公路橋梁板式橡膠支座安裝時,我們可以采用先簡支后連續的辦法可以形成連續梁,即在相鄰兩孔的梁端間隙中澆筑注濕接頭形成連續，對于板式支座安裝 。通常要求先將簡支梁放在臨時橡膠支座上，再將正式支座安放在正確位置．之后澆筑濕接頭混凝土，待混凝土達到強度后拆除臨時橡膠支座完成體系轉換。臨時支座可以用混凝土塊 、硬雜木 、鋼砂筒等制成 ，有時為了使傾斜的梁底和平置 的支座密貼 ，還在制梁時在梁板底加混凝土三角墊層 ，使制梁復雜化。也有用“ 硫磺砂漿” 作為臨時支座的，采用通電加熱的辦法落梁，但很少使用。目前普遍采用的一種非常簡便可行的方法，可稱為“ 砌磚法” ，先在蓋梁頂面砌兩行磚．磚下墊一層油毛氈以便于拆除，磚墻頂面抹砂漿并按梁底標高嚴格找平。即先將簡支梁放在磚墻上．然后將支座放在設計位置上；將磚墻內空間填砂，砂上抹砂漿，注意要露出支座頂面；澆筑接頭混凝土達到強度后拆除磚掏出填砂，落梁在橡膠支座上，完成體系轉換。
公路橋梁板式橡膠支座性能與特點板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。本品有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊作用。聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與壓縮變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數可使橋梁上部構造水平位移不受限制?？缍却笥?0米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用；連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。
普通板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。按形狀劃分：矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優點突出。該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。
板式橡膠支座的結構及性能：板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向剛度，能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動，又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。四氟板式橡膠支座在板式橡膠支座的基礎上表面粘復一層1.5-3mm的聚四氟乙烯板，它除了豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適用梁端轉力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端的四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅技術性能優良，還具有構造簡單，價格低廉、無需養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優點。
產品分類
矩形普通板式橡膠支座 GJZ
矩形四氟滑板式橡膠支座 GJZF4
圓形普通板式橡膠支支座 GYZ
圓形四氟滑板式橡膠支座 GYZF4
球冠形普通板式橡膠支座 TCYB
球冠形四氟滑板式橡膠支座 TCYBF4
圓形斜坡板式橡膠支座 YP
矩形斜坡板式橡膠支座 JP
球冠形斜坡板式橡膠支座 YPQ
公路橋梁板式橡膠支座范圍本規格系列摘自中華人民共和國行業標準JT/T663-2006,本標準規定了承載力小于500OkN的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。
公路橋梁板式橡膠支座規格系列公路橋梁板式橡膠支座范圍本規格系列摘自中華人民共和國行業標準JT/T663-2006,本標準規定了承載力小于500OkN的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。公路橋梁板式橡膠支座范圍.
板式橡膠支座的結構及性能:橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化,粘和而成,它有足夠的豎向剛度,能將上部結構的反力可靠的傳遞給墩臺,由良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有較大的剪切變形能力,以滿足上部結構的水平位移,在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm的防御能力四氟乙烯板,制作成防御能力四氟乙烯滑板式橡膠支座.它除了豎向剛度與彈性變形,能隨垂直荷載及適應梁端轉動外,因防御能力四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中,小荷載,大位移量的橋梁使用.板式橡膠支座不僅技術性能優良,還具有構造簡單,價格低廉,無需養護,易于更換,緩沖隔震,建筑高度低等優點.
板式橡膠支座按結構形式分類為：普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。
1、普通板式橡膠支座又分為:
（1）矩形普通板式橡膠支座
(2 ) 圓形普通板式橡膠支座
（3）球冠形普通板式橡膠支座
2、四氟板式橡膠支座又分為:
（1）矩形四氟板工棚橡膠支座
（2）圓形四氟板式橡膠支座
（3）球冠形四氟板式橡膠支座
板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下：
A、氯丁膠型：適用溫度+60℃~--25℃
B、天然膠型：適用溫度+60℃~ -40℃
C、三元乙丙膠型：適用溫度+60℃~ -45℃
