一汽道路車標(biāo)書(shū)范本

一汽道路車 忌用砂布打磨軸瓦 對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來(lái)說(shuō)，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。 7、液壓可靠性影響大的液壓鋼管全部經(jīng)過(guò)以下的特殊工序處理：內(nèi)表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過(guò)內(nèi)表面清洗-吹干-過(guò)油防銹等工序，有效的保證了整個(gè)液壓的性。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。

道路車標(biāo)書(shū)范本其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。油箱里的液壓油必須保持在規(guī)定線上下之間，添加液壓油使要先進(jìn)行過(guò)濾; 8、更換液壓油時(shí)不要溢出，對(duì)于液壓油對(duì)于車輛其他部位還是有一定的腐蝕破壞能力的。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。

道路車在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。 有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。

另外，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。 3、機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。

忌黃油亂用亂涂 (1)輪胎螺母涂黃油。如把尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。

清障車根據(jù)清障作業(yè)能力，清障車可分為輕型、中重型及超重型；根據(jù)作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，清障車可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺(tái)升降型；根據(jù)清障車中的吊臂、托臂特有的功能，清障車又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、吊臂滑動(dòng)型、托臂折疊(負(fù)載)型等。