福田車找活

福田車顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。藍牌拖車可以供C照的司機駕駛，駕駛門檻較低，是眾多客戶的車型。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

車找活 d 用鏈條或緊固拉索，將鋼絲繩牢固固定在牽引車輛的合適位置。 拖臂出現異常主要表現在清障車起重臂伸縮振動,而這導致這一現象的主要原因如下: ①起重臂滑塊問題 ②伸縮油缸不正常 拖臂如果出現起重伸縮振動,當異常是由于拖臂滑塊問題導致時只要在起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分的地方應涂抹潤滑脂就可以了;但如果滑塊表面變形太大,應更換滑塊;要是起重臂表面損傷,應修磨表面。但必須注意，油門不能踩到底。

車 忌水箱開鍋驟加冷水 發動機超負荷作業、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導致缸蓋和缸體炸裂。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

3.拖舉操作 a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作標牌示意，將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂孔） e.將輪胎后托架插進前托架的方孔內，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應將其方向盤固定，不能讓它轉向； i.關掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h j.到達位置，放下被牽引車輛，各部位復位。 {四}托舉裝置 此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。

忌汽缸間隙測量不準 在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。通過操控換向閥上不同的手柄，即可進行各種動作。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

　在P或N以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。