收牽引車損壞

收牽引車油箱里的液壓油必須保持在規(guī)定線上下之間，添加液壓油使要先進(jìn)行過濾; 8、更換液壓油時(shí)不要溢出，對(duì)于液壓油對(duì)于車輛其他部位還是有一定的腐蝕破壞能力的。 道路清障車結(jié)構(gòu)和操作方法 一主要結(jié)構(gòu)和工作原理 {一}取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。 注意：車輛正常行駛時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環(huán)孔上。

牽引車損壞因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密 封性。實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。 2、液壓絞盤的操作 a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。

牽引車前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內(nèi)，并用銷子固定好，同時(shí)用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。在安裝活塞銷時(shí)，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。

忌不檢查柱塞行程余量 在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。

另外，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。

坡道停車時(shí)不使用駐車制動(dòng)。