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地庫牽引車但是液壓缸的活塞桿部分是禁止涂潤滑脂的; 4、定期將液壓絞盤的鋼絲繩拉出來用潤滑油潤滑-遍; 5、新車一般每半年就要更換一次液壓油,隨車車子的老化,液壓油的更換時間一般不超過一-年; 6、使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的潤滑油,不要各種潤滑油一起混用; 7、在加入液壓油的時候,應(yīng)該使油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn),主要是為了使液壓系統(tǒng)中的空氣從放氣孔中排出,防止液壓系統(tǒng)的氧化。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊,毀壞缸墊,造成漏氣。
牽引車原理圖 清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點(diǎn)。 4、焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,既保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度,又使焊縫表面圓滑、美觀。 7、液壓可靠性影響大的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理:內(nèi)表面噴丸-酸洗,沖洗-鈍化-封口-電泳,油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表面清洗-吹干-過油防銹等工序,有效的保證了整個液壓的性。
牽引車它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。 忌汽缸間隙測量不準(zhǔn) 在測量汽缸間隙時,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,而在其它方向測量。
通過操控?fù)Q向閥上不同的手柄,即可進(jìn)行各種動作。實(shí)際上這是一種錯誤做法。
2、道路清障車額定托牽質(zhì)量不得超過其總質(zhì)量。 c 操作平臺升降手柄,將平臺與地面貼合。 d 用鏈條或緊固拉索,將鋼絲繩牢固固定在牽引車輛的合適位置。
忌螺栓擰得太緊 工程機(jī)械在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。