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藍牌背背車當液壓馬達工作時,其控制閥手柄在“放”的位置,可以自動放鋼絲繩,將控制閥手柄扳到“收”的位置,此時牽引車輛或收起鋼絲繩。 皮帶越緊并非越好。 有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。
背背車機組鋁合金活塞的結構特點是上小下大,為一錐體,且局部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。 注意:汽車行駛時,取力器中的取力齒應脫開,油泵不工作。 3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而保證了及互換性。
背背車這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。 注意:取力器不準強制嚙合。
清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。 坡道停車時不使用駐車制動。
但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。 道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現象時常發生。
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。