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十一噸道路車因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。 在P或N以外擋位起動發(fā)動機,雖然發(fā)動機不能運轉,但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。 清障車重型化是清障車技術發(fā)展的一個顯著特點。
道路車參考價 在坡上停車時,不使用駐車制動會存在安全隱患,雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的,但一旦失效會造成意外事故。 產(chǎn)品工藝 1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機、剪板機全機械化生產(chǎn)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。
道路車而當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發(fā)動機熄火。柱塞的標準行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。
忌螺栓擰得太緊 工程機械在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。 這種做法是錯誤的。
{三}牽引系統(tǒng) 高壓油驅動液壓馬達帶動絞盤。這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。 忌活塞明火加溫 由于活塞與活塞銷是過盈配合,所以在安裝活塞銷時,應先使活塞受熱膨脹,這時,有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯誤的,因為活塞各部位薄厚不均,熱脹冷縮程度就會不一樣,明火加熱會使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰,降低活塞的使用壽命。
在坡上停車時,不使用駐車制動會存在安全隱患,雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的,但一旦失效會造成意外事故。