程力車用法

程力車當時這種特種車結構比較簡單，由發動機驅動，通過機械傳動，帶動卷揚機構，并用拉桿支撐，將故障車一端吊起拖離現場，而且往往采用底盤，功能也較單一，這是道路清障車發展的階段。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。 忌螺栓擰得太緊 工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。

車用法柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻。

車 清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險等。 5、油漆經過進口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。

{四}托舉裝置 此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

作為保路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。 道路清障車維修保養是恢復專用車性能，延長其使用壽命的有效手段。 4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。

然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。