廠家電話20噸礦用四不像車

根據(jù)首鋼實(shí)踐，大同煙煤比京西無煙煤的制粉出力可提高13%。煙煤的密度較無煙煤小，輸煤時(shí)可以增大濃度，因而輸送速度較快。首鋼輸送揮發(fā)分為30%的煙煤時(shí)，其速度比無煙煤快25~30%。由于煙煤中含揮發(fā)分較高，單位質(zhì)量的煤完全燃燒所需補(bǔ)償熱與氧氣要多一些，所以同等條件下允許噴煤量要比無煙煤小一些。但噴吹煙煤有利于使用高風(fēng)溫和富氧。煙煤的結(jié)焦性比無煙煤強(qiáng)，因此對噴吹支管防止積煤的要求要嚴(yán)些，在爐況不順、風(fēng)口不活躍時(shí)，不能像無煙煤那樣大量強(qiáng)制噴煤，以免風(fēng)口結(jié)焦。

低效的泵送性能除了阻礙整個生產(chǎn)效率的提高，還會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的降低、生產(chǎn)時(shí)間的浪費(fèi)，對設(shè)備的間接損害和過高的維修成本。更大并不總是更好整個工廠的生產(chǎn)效率往往受約于泵系統(tǒng)的正確選型、安裝和維修。標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)慣例通常是增大泵的選型尺寸以確保滿足工藝峰值期間的需求。在過去，這種做法曾被接受，當(dāng)時(shí)造紙廠有對其所有林業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)品的持續(xù)的訂單需要。但是今天，情況有所不同。市場的全球化直接導(dǎo)致了過高的漿產(chǎn)品儲量和過剩的生產(chǎn)能力。

造成四不像車亂擋的原因

造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現(xiàn)亂檔時(shí)，車輛既不能前進(jìn)也不能后退，發(fā)動機(jī)自動熄滅，嚴(yán)重時(shí)則會無法啟動，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術(shù)人員為您分析了一下導(dǎo)致其出現(xiàn)亂檔的原因，然后又憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)給您總結(jié)了一些預(yù)防其出現(xiàn)亂檔的措施，希望對您的使用有所幫助。

造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導(dǎo)板變形
設(shè)備的變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設(shè)備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當(dāng)會引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導(dǎo)槽變寬、變長等現(xiàn)象。在變速換擋時(shí)，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時(shí)撥動，這樣就造成同時(shí)掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。

2、變速桿變形

由于平時(shí)操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時(shí)，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時(shí)掛上兩個擋。
3、變速操作聯(lián)動系統(tǒng)磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時(shí)，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導(dǎo)致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒輪向一側(cè)自動滑移，形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊

這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導(dǎo)板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導(dǎo)致主變速桿沒有到達(dá)規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時(shí)，同時(shí)撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位

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