交直流兩用電力液壓推動器電壓220v焦作制動器廠家

產品價格：	3969/人民幣
最后更新：	2021-04-17 08:57:31
產品產地：	焦作
發貨地：	焦作 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

焦作工力制動器有限公司
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產品詳細說明

節能型交直流兩用電力液壓推動器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電力液壓推動技術領域，特別涉及一種節能型交直流兩用電力液壓推動器。
背景技術：
電力液壓推動器廣泛應用于電力液壓制動技術領域，其主要利用電力動力通過液壓傳動帶動結構動作。目前的電力液壓推動器由電動機、缸體、葉輪、活塞、滑道、雙推桿等構成。現有技術例如在機械行業的傳動機構中多采用交流推動器進行驅動控制，這樣的話具有一下弊端當突然發生故障而停電的情況下，往往設備不能使用，從而可能發生安全事故。另外，現有技術中的電力液壓推動器一般也不具有制動平穩、抗干擾和節省能源的特點ο

實用新型內容有鑒于此，本實用新型的一個目的在于提供一種節能型交直流兩用電力液壓推動器，其不僅能夠實現交直流兩用，而且具有起動平穩迅速，抗干擾和節能環保的優點。為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的一種節能型交直流兩用電力液壓推動器，包括具有交流輸入和直流輸入的控制器，所述的控制器連接推動器。所述的控制器包括輸入電路，所述的輸入電路連接有逆變電路，所述的逆變電路連接有驅動電路，所述的驅動電路連接有微處理器。所述的輸入電路包括整流電路。所述的輸入電路連接有電壓檢測電路和電流檢測電路。所述的電壓檢測電路和電流檢測電路連接有邏輯門電路，所述的邏輯門電路與微處理器連接。所述的邏輯門電路連接一開關。所述的推動器具有電機、液壓泵和液壓缸連接一體的結構，在所述的液壓缸的殼體的一側設置有平衡氣室。所述電機的外殼連接有底座，電機轉子軸通過中間法蘭置于液壓缸之內，在液壓缸之內設置有葉輪，所述的葉輪與電機轉子軸連接，在液壓缸內設置有活塞，所述的活塞連接有活塞桿，所述的活塞桿連接有連桿，所述的液壓缸還與中間法蘭連接，所述的中間法蘭與電機外殼連接。所述的推動器設置有接線盒，通過所述的接線盒連接至控制器。本實用新型相對于現有技術具有以下的有益效果實現交流和直流環境下的通用，適于DC220V、AC220V的供電系統，停電后可采用直流DC220V。具有起動平穩，噪音低，抗干擾和節能環保等優點。電機為非浸油式結構，耐熱性好，壽命長；電機接線盒蓋設有密封，采用電纜填料函進線，牢固可靠，電機軸和推桿均表面鍍硬鉻處理，使密封件壽命大大延長；液壓缸殼體在一側設有平衡氣室，可使推動器在0-180°任何方向安裝，從而擴大其使用范圍。
圖8為本實用新型支持C-C的。
以下結合附圖來進一步描述本實用新型的實施例
圖1中描述的本實用新型由推桿(1)、上油缸(3)、中間法蘭(12)、支持(5)、活塞(7)、雙吸葉輪(32)、電機(18)組成，上油缸(3)和中間法蘭(12)用螺釘(10)連接，之間設有密封墊(11)，兩者構成本實用新型的液壓油室，電機(18)用螺栓(17)裝在中間法蘭(12)的下端，電機殼(33)的底部有一支承件(20)，其上端通過螺釘(10)和上油缸(3)，中間法蘭(12)連接，電機殼(33)上開有數個通風孔(19)，電機(18)的空心轉軸(15)由密封環(16)密封通過中間法蘭(12)，滑套(13)套在電機(18)的空心轉軸(15)上，兩者之間采用鍵連接，并用緊定螺釘(14)連接，在滑套(13)上開有槽(22)，彈簧環(23)卡入槽(22)內，防止緊定螺釘(14)松動，在滑套(13)的中間開有方孔(24)，

2.根據權利要求1所述的一種新型單推桿電力液壓推動器，其特征在于雙吸葉輪(32)由輪(39)和輪葉(40)組成，輪(39)的中心開有孔(41)，孔(41)上開有鍵槽(42)，數個輪葉(40)均布在輪(39)上，輪(39)兩邊都有輪葉(40)。
3.根據權利要求1或2所述的一種新型單推桿電力液壓推動器，其特征在于，雙吸葉輪(32)的輪葉(40)的邊緣和支持(5)的內型腔(47)表面的距離為0.3mm，和活塞(7)的內型腔(45)表面距離為0.3mm。
4.根據權利要求1或2所述的一種新型單推桿電力液壓推動器，其特征在于轉軸(34)的方軸部份(21)為長方形。
5.根據權利要求3所述的一種新型單推桿電力液壓推動器，其特征在子轉軸(34)的方軸部份(21)為長方形。
專利摘要一種新型單推桿電力液壓推動器，老式單推桿電力液壓推動器，其電機為特殊電機，和缸體不能分離，葉輪為單吸葉輪，要達到額定的推力和上升時間，就要使用大功率電機，能耗高。本實用新型采用普通電機，和缸體可分離，為不浸油型，維修起來很方便，費用低，其葉輪采用雙吸葉輪在保證額定推力要求，提高推桿的上升和下降時間的前提下，可降低電機的耗能，因而具有結構簡單，電機易于更換、節能、成本低等特點，可廣泛用于各種制動器的驅動裝置。

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