金悅城蓄電池GP12-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)

金悅城蓄電池GP12-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)

金悅城蓄電池GP12-17 12V17AH技術(shù)參數(shù)

KOZAR蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； UPS不間斷電源；

◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； 消防備用電源；

◆ 適應(yīng)溫度廣； 安全防護(hù)報(bào)系統(tǒng)；

◆ 自放電小； 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

◆ 使用壽命長； 電力，郵電通信系統(tǒng)；

◆ 荷電出廠，使用方便； 電子儀器儀表；

◆ 安全防爆； 電動工具,電動玩具；

◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好； 便攜式電子設(shè)備；

◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； 攝影器材；

◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

符合標(biāo)準(zhǔn)。 自行車、紅綠示燈等。

KOZAR蓄電池特點(diǎn)

安全性能好

》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。

免維護(hù)性能

》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

綠色環(huán)保

》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。

壽命長

》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好

》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

④下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)'，出庫時(shí)再檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；

⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

金悅城電池有限公司：我們的產(chǎn)品是高質(zhì)產(chǎn)品的保障,歡迎咨詢渠道價(jià)格,正品保證!免費(fèi),讓您買的放心,用的安心!請不要相信賣家的花言巧語！！！賣家說好不叫好，一切用事實(shí)說話，只有買家說好才是真的好！親，我們很多回頭客的，好 多顧客都是次，第三次購買，還介紹同事，朋友，親友過來購買，所以質(zhì)量方面您大可放心 ，同時(shí)我們是承諾7天無理由退換的，任何問題我們都是包退包換的，真正的無憂售后請您放心購買。

除了電池，這些因素也會直接影響電動汽車?yán)m(xù)航

一輛純電動車上路行駛，需要電機(jī)、電池以及電控組成的三電系統(tǒng)協(xié)同工作。

電機(jī)好比電動汽車的“，相當(dāng)于燃油車的發(fā)動機(jī)，作為驅(qū)動單元，整車性能與電機(jī)有很強(qiáng)的相關(guān)性，包括加速時(shí)間，高車速等參數(shù)都取決于電機(jī)。

電控系統(tǒng)作為整臺車的總控制臺，決定了電機(jī)的調(diào)速、扭矩控制等，同時(shí)也將控制電池放電倍率、整車高低壓電轉(zhuǎn)換的效率，它既要控制能耗又要兼顧性能，并且在滿足高動態(tài)的車輛響應(yīng)頻率的同時(shí)，還要保護(hù)電池和電機(jī)的安全性。

由此可見，電池、電機(jī)、電控三者相輔相成，密切合作缺一不可。金悅城蓄電池GP100-12 12V100AH規(guī)格及參數(shù)電機(jī)與電控能否有著佳的表現(xiàn)，也會直接影響純電動汽車的續(xù)航里程。因此，電動汽車的續(xù)航問題不能簡單歸因于動力電池，也應(yīng)該注意電控和電機(jī)在其中扮演的重要角色。

此外，風(fēng)阻、車重、速度、行駛路況、天氣狀況、駕駛方式等一些外部因素，也會影響電動汽車?yán)m(xù)航。因此，續(xù)航里程受多方因素影響，還需綜合評判。

金悅城蓄電池 應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液；          ● UPS不間斷電源；

◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好；     ● 消防備用電源；

◆ 適應(yīng)溫度廣；            ● 安全防護(hù)報(bào)系統(tǒng)；

◆ 自放電小；             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

◆ 使用壽命長；            ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；

◆ 荷電出廠，使用方便；        ● 電子儀器儀表；

◆ 安全防爆；             ● 電動工具,電動玩具；

◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；    ● 便攜式電子設(shè)備；

◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；    ● 攝影器材；

◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

符合標(biāo)準(zhǔn)。           ● 自行車、紅綠示燈等。

》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。

免維護(hù)性能

》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

綠色環(huán)保

》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。

壽命長

》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好

》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

④下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)'，出庫時(shí)再檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；

⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

1）循環(huán)使用時(shí)，充電電壓為2.40—2.50V/單格，電池放電后要及時(shí)充電，充電初始電流不大于4C20A，時(shí)間12—16小時(shí)。

（2）浮充使用時(shí)，充電電壓為2.23—2.25V/單格，充電電流不大于0.2C20A，要保持連續(xù)浮充，以使電池保持滿容量。

（3）嚴(yán)禁倒置或裝入封容器中充電與使用，不要接近火源或在高溫的地方安裝和儲存。不宜過放電，如過放電應(yīng)立即補(bǔ)充電，不要使電池短路。保持電池清潔。

（4）該電池已充足電出廠，應(yīng)儲存在常溫于燥通風(fēng)下，儲存6個(gè)月后，應(yīng)對電池補(bǔ)充電一次。

（5）紅包端為正極，黑色端為負(fù)極。儲存和使用中絕不可接錯(cuò)或短路。安裝使用時(shí)連接的部件必須緊固，避免因接角不良而導(dǎo)致危險(xiǎn)。

（6）蓄電池的使用溫度范圍為-40℃—+65℃

新聞反激式轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)一個(gè)電流受限的電源，鉛酸蓄電池充電。MAX668的PPM控制器的輸出電流限制，回掃變壓器提供隔離和靈活性的輸入電壓的上方和下方的電池電壓。MAX4375電流檢測放大器監(jiān)視充電電流和使用其內(nèi)部比較器設(shè)計(jì)的閾值以下的反激式轉(zhuǎn)換器，可以切換到涓流充電模式。

  充電電壓較低的中所示的電路如圖1費(fèi)用在傳統(tǒng)鉛酸電池方式：一個(gè)電流受限的電源保持了整個(gè)電池（約2.4V/cell），直到充電電流下降低于電流閾值由電池的容量定義的恒定電壓。此時(shí)，充電器被放置在一個(gè)涓流充電模式。電流閾值通常是0.01C，其中C指的是電池的容量，在安培小時(shí)。電池充電時(shí)，“C”是指當(dāng)前的需要，從理論上講，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)充電電池充分發(fā)揮其電池容量C 。實(shí)際上，在充電周期中失去的權(quán)力，確保所有被控在他們的C率的電池需要一個(gè)多小時(shí)，以達(dá)到完全充電。理想的情況下，你可以在一小時(shí)內(nèi)收取的5安培小時(shí)電池如果充電電流為5A。此外，理想情況下，C/10充電速率（500毫安）收取同樣的電池在10個(gè)小時(shí)。然而，功率損耗前面提到的增加超出上述兩個(gè)時(shí)間跨度這些充電時(shí)間。圖1。這鉛酸電池充電器適用于高電壓（15V），直到電池充電，然后適用于13.4V保持一個(gè)小的 涓流充電，充電電壓涉及細(xì)胞的壽命和充電時(shí)間之間的權(quán)衡。高電壓限度地減少所需的時(shí)間，但在完全充電，它會產(chǎn)生一個(gè)大的濫收費(fèi)用的電流，縮短其電網(wǎng)氧化電池的使用壽命。為了節(jié)省電池壽命的充電時(shí)間為代價(jià)，可以通過降低充電電壓低這個(gè)電流 。理想的折衷辦法是在高電壓，直到充電電流下降到0.01C左右，然后降低電壓保持低滴入充電電流（《0.001C）電池完全充電。電池制造商的“塔菲爾”曲線確定。必要的電壓保持0.001C可以 在圖1中，升壓轉(zhuǎn)換器（IC1），適用于一個(gè)恒定電壓標(biāo)稱15.4V到12V鉛酸蓄電池，直到它完全充電。為了保持涓流充電（濫收費(fèi)用電流）小于0.001C此后，充電電壓降至約13.4V。使用回掃變壓器，電感器，而不是分離，從V的電池，并允許 V IN范圍的上方和下方的充電電壓 。要開始一個(gè)充電周期，適用于5V 的SHDN低電平有效。 OUT端子（引腳2）產(chǎn)生一個(gè)成比例的電壓，電池充電電流IC2的措施 。R2的下降，產(chǎn)生的電壓引腳3和 4。例如，當(dāng)充電電流降至低于0.01C，這個(gè)電壓穿越的內(nèi)部比較器的閾值和驅(qū)動器的COUT1低和設(shè)置COUT2高阻抗。通過斷開COUT2，反饋水平轉(zhuǎn)移，從而改變充電電壓約13.4V。的可用充電電流取決于在V ，變壓器的飽和電流，并輸出電壓兌一個(gè)，而不是電池電阻負(fù)載測試的負(fù)載電流，電路，在圖1的電流檢測電阻R1的 。圖2 。由右至左，此圖給出了充電電池的電壓電流為電池充電的變化。起初，轉(zhuǎn)換器的監(jiān)管，因?yàn)殡姵氐碾妷旱陀?2V，因此電流限制（提供的電流） 。由于電池電壓上升，充電電流變化，如圖所示。圖2。在圖1中的電路，外加電壓和充電電流變化，如圖所示，在一個(gè)充電周期