不上牌背背車 忌水箱開鍋驟加冷水 發動機超負荷作業、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導致缸蓋和缸體炸裂。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。 2、清障車的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板，通過折彎成型。

背背車找活 坡道停車時不使用駐車制動。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。 4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。

背背車當時這種特種車結構比較簡單，由發動機驅動，通過機械傳動，帶動卷揚機構，并用拉桿支撐，將故障車一端吊起拖離現場，而且往往采用底盤，功能也較單一，這是道路清障車發展的階段。 d 用鏈條或緊固拉索，將鋼絲繩牢固固定在牽引車輛的合適位置。

這是由于螺紋螺 旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。

4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經過超聲波焊縫檢測。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

這種做法是錯誤的。