實(shí)用至上 整車內(nèi)飾

介紹完車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，下面我們來到車內(nèi)，為大家展示御風(fēng)V9的內(nèi)飾。

在御風(fēng)V9的車門處，有較多儲(chǔ)物空間，上方配有司機(jī)水壺架。車門下方也有一個(gè)的較大的儲(chǔ)物格。在A柱上，還有一個(gè)蹬車扶手。副駕側(cè)車門儲(chǔ)物空間同主駕一致。

來到車內(nèi)，這輛御風(fēng)V9雙側(cè)均為電動(dòng)車窗，主駕一側(cè)為一鍵升降。車輛中控鎖也位于車窗控制器處，所有車門均為電控車門，可以實(shí)現(xiàn)一鍵解鎖。這也是前面圖片中觸點(diǎn)的作用。

駕駛員座椅為織物座椅，支持8向手動(dòng)調(diào)節(jié)，不用說，好評。

前排兩側(cè)車窗玻璃均有出風(fēng)口，在潮濕天氣可有效防止車窗起霧，避免影響視野。

車外后視鏡為電動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)車輛的前后霧燈開關(guān)及大燈高度調(diào)節(jié)均在此處。

四輻多功能方向盤，手感稍偏硬，帶有安全氣囊。值得注意的是，方向盤右側(cè)的按鍵清楚的表明了該車配有定速續(xù)航功能。

儀表板信息簡單易讀，時(shí)速、轉(zhuǎn)速、電壓、水溫、燃油量、油耗及車外溫度一目了然。

主流中控臺設(shè)計(jì)，車機(jī)帶有USB接口，方便手機(jī)充電。下方為空調(diào)控制，一目了然，簡單實(shí)用。

變速器為通力提供的6速手動(dòng)變速器，在換擋桿旁邊，還有1個(gè)12V點(diǎn)煙器。

在中控臺下方還配有2個(gè)儲(chǔ)物格，真的是各種能裝。

副駕手套箱容積一般。如果嫌不夠裝的話，請接著往下看。

這還沒完，中控臺的上方，主副駕駛前方，還有3個(gè)碩大的儲(chǔ)物格。

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2019年9月17日，在湖北武漢舉行的東風(fēng)汽車股份有限公司品牌煥新戰(zhàn)略儀式上，搭載了玉柴全新國六動(dòng)力的東風(fēng)御風(fēng)V9（以下簡稱“御風(fēng)V9”）亮相會(huì)場。

主流設(shè)計(jì)東風(fēng)御風(fēng)V9外觀

作為多功能客貨兩用車型歐系輕客的典型代表，東風(fēng)御風(fēng)定位于“高規(guī)格商用多能者”。據(jù)介紹，隨著本次國六車型上市，東風(fēng)御風(fēng)將形成4種車長、4種車高、2種檔次、2種驅(qū)動(dòng)方式，包含傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源組合的完整產(chǎn)品線。

國六排放 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)

在輕量化的同時(shí)，YCY24依舊可靠耐用。通過高強(qiáng)度缸體、高品質(zhì)曲軸、大品牌零部件以及強(qiáng)大仿真技術(shù)和超長可靠性試驗(yàn)的支撐，YCY24整機(jī)B10（產(chǎn)品可靠性壽命）大于70萬公里，維護(hù)保養(yǎng)周期長達(dá)4萬公里。

此外，作為定位于高規(guī)格商用多能者的御風(fēng)V9，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲自然也不能過于“高亢”。因此在設(shè)計(jì)之初，YCY24的減振降噪就是重點(diǎn)之一。

經(jīng)過對比，YCY24的怠速噪聲低于65分貝，是當(dāng)今世界上噪聲水平的柴油機(jī)之一，也是目前國內(nèi)同排量柴油機(jī)噪聲水平低之一。

這款東風(fēng)御風(fēng)V9后驅(qū)雙胎房車國六版本，整車尺寸為5750*2036*2590mm，軸距3610mm，2.4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備手動(dòng)六檔變速器，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還標(biāo)配高位剎車燈、定速巡航系統(tǒng)、前置行車?yán)渑照{(diào)及電調(diào)后視鏡，為駕乘安全保駕護(hù)航。

御風(fēng)V9前臉采用了較大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵，配合V字“大嘴”設(shè)計(jì)，顯得比較大氣。

近光大燈配備了透鏡，夜間照明光線更遠(yuǎn)、更均勻。同時(shí)還配備了獨(dú)立霧燈。

車身側(cè)門采用了單側(cè)滑門設(shè)計(jì)，滑門開啟面積很大，配合2590的頂高，人員貨物上下車都很方便。

在車身兩側(cè)的尾部，還配備了一個(gè)黃色示寬燈。對這樣中型車來說，實(shí)屬必要。

國六御風(fēng)v9帶鎖的加油口和尿素添加口均在駕駛員側(cè)門處，方便加注。車尾門是常見的對開門設(shè)計(jì)，簡單、實(shí)用、可靠。值得一提的是，尾門大開啟角度達(dá)到270°?？梢詫⑽查T貼在車身側(cè)面，方便搬運(yùn)貨物。在車輛尾部保險(xiǎn)杠位置，還配有4顆倒車?yán)走_(dá)，實(shí)用！尾門上這幾個(gè)觸點(diǎn)是干嘛用的呢，這里賣個(gè)關(guān)子，后面揭曉。

舒適性很好 小覷底盤

作為定位高端的多用車，御風(fēng)V9在制動(dòng)防抱死（ABS）的基礎(chǔ)上，增加了電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）。EBD通過計(jì)算車輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。

配合ABS和EBD的是御風(fēng)V9搭載的4輪盤式制動(dòng)。非常厚道的是，御風(fēng)V9前后輪都采用了雙活塞制動(dòng)卡鉗，了制動(dòng)距離。同時(shí)制動(dòng)效率更高，制動(dòng)腳感也更加細(xì)膩，使得駕乘人員舒適性更好。

御風(fēng)V9軸距為3610mm，采用承載式車身，比有大梁的車更加舒服，同時(shí)還減輕重量。車輛前軸是傳統(tǒng)的麥弗遜獨(dú)立懸架，帶有防傾桿，正常配置。

在后橋可以看到，后橋采用了少片簧、速比為2.5的整體橋，噸位為3噸，同時(shí)還帶有2支粗壯的減振器，這在一定程度上也增加車輛的舒適性。

整車一共6條輪胎，規(guī)格為185/75 R16，由三角輪胎生產(chǎn)。

東風(fēng)御風(fēng)做為B型房車中的暢銷車型，自從面世以來受到了眾多客戶的追捧和喜愛，華辰房車，以強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的制造工藝贏得了廣大消費(fèi)者的信賴。眾所周知，東風(fēng)御風(fēng)是東風(fēng)公司打造的歐系高端輕客，借助東風(fēng)的資源優(yōu)勢，御風(fēng)使用了日產(chǎn)ZD25四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備性能穩(wěn)定，省油，靜音的優(yōu)點(diǎn)。其次，東風(fēng)御風(fēng)房車搭載原裝進(jìn)口6檔&AMT變速箱，手動(dòng)擋自動(dòng)擋全有。對于不會(huì)開手動(dòng)擋的車友，ATM是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，同時(shí)能有效減輕長途旅行中的駕駛疲勞。另外，空間方正，適合改房車。房車選底盤，空間是優(yōu)先考慮的對象。東風(fēng)御風(fēng)當(dāng)初的廣告，御風(fēng)是設(shè)計(jì)的方方正正，其實(shí)是為了能拉更多的貨物。沒想到到了房車改裝這里，派上了大用場。占天不占地的設(shè)計(jì)思路，御風(fēng)上面的空間，真的能存放不少東西。

東風(fēng)御風(fēng)房車參數(shù)

房車專用底盤：依維柯，東風(fēng)御風(fēng)，上汽大通，江鈴全順等

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東風(fēng)御風(fēng)V9后驅(qū)雙胎房車國六版本，整車尺寸為5750*2036*2590mm，軸距3610mm，2.4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備手動(dòng)六檔變速器，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還標(biāo)配高位剎車燈、定速巡航系統(tǒng)、前置行車?yán)渑照{(diào)及電調(diào)后視鏡，為駕乘安全保駕護(hù)航。

國六排放 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，想必大家也十分關(guān)心，在這里向大家重點(diǎn)介紹下這款發(fā)動(dòng)機(jī)。此次新上市的御風(fēng)V9，搭載了玉柴國六排放標(biāo)準(zhǔn)的YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

YCY24的研制，得到了AVL公司的支持，而AVL是世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)公司之一。

YCY24的概念設(shè)計(jì)和開發(fā)流程嚴(yán)格按照歐洲先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，集成了當(dāng)前歐洲輕型發(fā)動(dòng)機(jī)為先進(jìn)的技術(shù)成果，核心零部件全部由國際供應(yīng)商提供，綜合水平達(dá)到國際。

這款御風(fēng)V9所搭載的YCY24為高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，EGR+DOC+DPF+SCR，排放達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)。具體為直列4缸，2.4L排量，缸徑為85×104mm，大馬力140ps，發(fā)動(dòng)機(jī)在1400～2000轉(zhuǎn)時(shí)，可輸出大扭矩400N·m。起步扭矩大于270N·m。

YCY24可搭載于輕卡、輕客、校車及皮卡等車型。

從研發(fā)之始，YCY24就進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，采用了鋁合金缸蓋及缸蓋罩，集成模塊化設(shè)計(jì)，具自重輕的特點(diǎn)。質(zhì)量相比上一代同功率發(fā)動(dòng)機(jī)減少約80kg。而比功率則高達(dá)0.47kw/kg，是目前國內(nèi)同類機(jī)型高水平之一。

同時(shí)，YCY24還應(yīng)用了雙頂置凸輪軸、偏置曲軸技術(shù)，使得油耗更低，通過優(yōu)化燃燒方式，低油耗低至200g/kw·h，使得燃油經(jīng)濟(jì)性大大提升。同時(shí)，雙頂置凸輪軸技術(shù)還讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)更快。