太達(dá)蓄電池6-GFM-65 12V65AH報(bào)價(jià)參數(shù)

太達(dá)蓄電池6-GFM-65 12V65AH報(bào)價(jià)參數(shù)

太達(dá)蓄電池6-GFM-65 12V65AH報(bào)價(jià)參數(shù)

應(yīng)用領(lǐng)域

UPS后備電源、應(yīng)急燈、控制系統(tǒng)、醫(yī)療器械、報(bào)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、電動(dòng)工具、鐵路系統(tǒng)、消防和安全系統(tǒng)、船般設(shè)備、設(shè)備及電話交換機(jī)等

太達(dá)蓄電池性能特點(diǎn)：

安全性能好：正常使用下無電解液溢出，可靠的安全閥和防破裂裝置使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠；

密封性能好：電槽采用符合UL94HB與UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)的ABS材料，防止漏酸；靈敏的開關(guān)閥可防止外部空氣和灰塵進(jìn)入電池內(nèi)部；

使用壽命長：電池內(nèi)部采用獨(dú)特的鉛鈣板柵極板和優(yōu)質(zhì)的AGM隔板，從而延長了蓄電池的使用壽命；

放電性能好：25℃環(huán)境下，完全充電狀態(tài)下進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上；

充電性能好：25℃環(huán)境下，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液、無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持在95%以上；

適應(yīng)能力強(qiáng)：可在-25℃~50℃環(huán)境中安全使用

新聞 礦用電機(jī)車是煤礦工業(yè)的重要運(yùn)輸工具。由于煤礦井下的工作環(huán)境十分惡劣，對電機(jī)車的電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求很高。然而，當(dāng)前礦用電機(jī)車采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴、故障率高、維修費(fèi)用大的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，調(diào)速系統(tǒng)還是采用的原始落后的電阻降壓調(diào)速方式，這種多級觸頭變阻調(diào)速器常因觸頭產(chǎn)生較強(qiáng)火花而燒損，所以維修量大。同時(shí)，電機(jī)車帶電阻運(yùn)行導(dǎo)致電能浪費(fèi)很大。對于高瓦斯礦井，普遍采用防爆型蓄電池電機(jī)車作為運(yùn)輸材料和矸石的工具。多年來，蓄電池電機(jī)車一直采用直流電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速方式，從而使20～25%的電能消耗在電阻上，造成電能的浪費(fèi)。特別是蓄電池電機(jī)車，由于電能消耗過快，使蓄電池的充電間隔縮短，蓄電池壽命減少。近幾年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，交流電機(jī)的調(diào)速問題已經(jīng)獲得圓滿的解決。交流電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)不但性能同直流電機(jī)的性能一樣，而且成本和維護(hù)費(fèi)比直流電機(jī)系統(tǒng)更低，可靠性更高。用交流電動(dòng)機(jī)取代直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速勢在必行，并且交流電動(dòng)機(jī)有著直流電動(dòng)機(jī)無法比擬的優(yōu)勢。由于直流調(diào)速帶有電阻器運(yùn)行，電能消耗較大，交流變頻調(diào)速由于不用高耗能的電阻，節(jié)電率可達(dá)35%。如果電機(jī)車設(shè)置成再生回饋制動(dòng)，可以利用電機(jī)車減速或下坡時(shí)將電機(jī)發(fā)出的電能回饋給蓄電池，這樣可以大大節(jié)約電能，延長充電時(shí)間。

2 異步電動(dòng)機(jī)的四象限特性及能量再生

  三相交流異步電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、造價(jià)低廉，效率高，節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛用語蓄電池電機(jī)車的改造工程中。

  由于礦用電機(jī)車工作于井下惡劣的環(huán)境中，調(diào)速系統(tǒng)處于頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、加減速等狀態(tài)，這樣一來，我們就能充分利用三相交流異步電動(dòng)機(jī)的四象限特性進(jìn)行調(diào)速制動(dòng)：象限和第三象限是電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，分別為正、倒轉(zhuǎn)；象限和第四象限是電動(dòng)機(jī)的發(fā)電狀態(tài)，分別為正、倒轉(zhuǎn)。由于蓄電池電機(jī)車采用的是直接轉(zhuǎn)矩的方式進(jìn)行變頻調(diào)速。