您好，斗式輸送帶廠家不知道選擇哪家好，那是因為您還沒有看到青島海順德橡膠，一家專ye的規模化獨立斗式提升機專用輸送帶生產廠家，截至到20年底，我們在斗式輸送帶行業已經發展了多年，有著豐富的斗式輸送帶產品生產配套經驗，生產寬度可以做到1800mm寬。也可以做超窄斗式輸送帶，現在已經廣泛運用在水泥，鋼鐵，礦山，港口，化工等行業的物料的提升運輸上，取得了非常不錯的效果。

斗式輸送帶是一個簡稱，全稱是：斗式提升輸送帶，斗式皮帶等等，名稱的由來主要是斗式輸送帶不像其他輸送帶那樣直接的運輸物料，而是在輸送帶上鑲嵌一個一個的料斗，而料斗就鑲嵌在輸送帶的斗孔上，這個斗孔是我們根據客戶的需求在斗式輸送帶生產完畢后由專ye的技術人員按照客戶的要求進行相關的打孔工作，打孔孔距，數量多少是由實際的運輸量決定的，如果運輸量比較大，那就需要所打孔數量多一些。反之，如果運輸量較小，所打孔的數量就小，到時候根據實際情況來定，如果您對運輸情況不了解，那您可以直接咨詢我們的銷售經理，他們會給您一個詳細的介紹和講解！

斗式輸送帶在交到客戶手中后，由于已經完成相關的打孔工作，客戶只需要在輸送帶上鑲嵌上運輸物料的料斗即可，斗提機開始啟動，料斗在斗式輸送的作用下向上循序漸進的提升，一個一個的料斗達到高度，完成對物料的運輸，然后跟隨輸送帶向下進行再次物料的二次運輸。循環往復，這就是斗式輸送帶的基本工作原理。

因為斗式輸送帶的輸送方式是完成從底部到頂部的一個垂直輸送帶，也就是90度的輸送，而它又不像擋邊輸送帶那樣，是直接的通過橡膠帶體進行運輸，它還要承載料斗的重量，完成一個整體的物料輸送工作，所以需要斗式皮帶的抗拉力強，為了完成斗式輸送帶的強拉力，我們在斗式輸送帶外部采用了高耐磨，耐酸堿，耐高溫等比較好的天然覆蓋橡膠，內部則采用了抗撕裂的布層：普棉，尼龍，聚酯，鋼絲繩芯四種布層。

由于剛才分析到，向上輸送，不是普通平皮帶的無傾角輸送，也不是大傾角輸送帶的傾角輸送，是直接的向上垂直拉力，所以一般選用抗撕裂能力比較強的聚酯布層和鋼絲繩芯布層，當然有些要求不高的普通斗式輸送也可以用普通帆布和尼龍帆布。棉帆布的拉力只能達到56.尼龍，聚酯帆布的拉力可以達到100,150,200,250,300,350,400鋼絲繩芯作為強拉力的直接代表，拉力可以達到6300，這就滿足了大部分的拉力要求，所以我們一般推薦客戶采用鋼絲繩芯來作為斗式皮帶的內芯。

被處理工件的質量常常得不到確保；出產成本和人員費用(expense)十分高。托輥配件運用毛邊機除毛刺，將工件放入有研磨資料(Means)的桶中研磨3-15分鐘。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。

  托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。就能去掉精細零件(machinepart)一切的細微毛刺，使工件外表潤滑（lubrication）平坦，鋒芒油（oil）滑，為用戶帶來的高質量（Mass）。并且不會影響(influence)商品的精細度。

  托輥配件用毛邊機進行除毛刺不只環保并且能節約非常多的出產和人員費用(expense)。被處理(chǔlǐ)工件的質量常常得不到確保；出產成本(Cost)和人員費用十分高。運用毛邊機除毛刺，將工件放入有研磨資料的桶中研磨3-15分鐘。

  托輥（gǔn)配件倒角尺寸限值1、托輥(支撐輸送帶和物料重量)沖壓（chòngyā）軸承(bearing)座：托輥軸承座共分為兩種，一種是沖承座，另一種是鑄鐵軸承座。沖軸承座多數采用與鋼（Steel）管（steelpipe）焊接，鑄鐵軸承座均采用與鋼管。