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國六流動宿營車 野外宿營車參數(shù):
總質(zhì)量(kg) |
16000 |
整備質(zhì)量(kg) |
15870,15805 |
額定質(zhì)量(kg) |
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底盤型號 |
DFH5160XXYE6 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2,3 |
軸荷 |
5600/10400 |
接近角/離去角(°) |
16/8,14/8 |
前懸/后懸 |
1400/3500,1430/3470 |
外形尺寸(mm) |
10700X2550X3980 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
軸數(shù) |
2 |
高車速 |
89 |
輪胎規(guī)格 |
10.00R2018PR |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1815,1860,1835 |
后輪距 |
1800 |
軸距 |
5800 |
彈數(shù) |
8/10+8,2/3+2,3/4+3,2/10+8,3/10+8,11/10+8 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
DDi50E190-60 |
東風(fēng)商用車有限公司 |
5000 |
147(kw)/199.92(ps) |
D4.0NS6B185 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
4000 |
136(kw)/184.96(ps) |
其它 |
備注:1.采用軸距:5800mm;總長(mm)=前懸+軸距+后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系為:10700=1430+5800+3470,10700=1400+5800+3500.2.該車主要用于野外宿營功能,主要專用裝置為廂體、臥鋪等.3.側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),后防護(hù)采用Q235,焊接連接,后防護(hù)截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸100mm,下邊緣離地高度470mm.4.ABS型號/生產(chǎn)廠家:ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司 |
24人野外宿營車整車由機(jī)動性能高的二類汽車底盤、擴(kuò)展方艙、擴(kuò)展裝置、支撐裝置、電氣系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)體統(tǒng)、影視設(shè)備、運(yùn)、宿設(shè)施、衛(wèi)生設(shè)施等組成。
部隊(duì)宿營車活動拓展艙
部隊(duì)宿營車宿營拓展艙由多級成型鋁板輔以導(dǎo)向定位軌道、折疊支撐架、密封裝置、鎖緊裝置等組成。電機(jī)拓展機(jī)構(gòu)提供驅(qū)動力,活動拓展艙在導(dǎo)向定位導(dǎo)軌的引導(dǎo)下向外伸展,通過鎖緊裝置,拓展艙展開后,能夠穩(wěn)定地保持在伸展?fàn)顟B(tài)。多級結(jié)構(gòu)和密封裝置滿足拓展后的全天候宿營防雨、防雪、防塵、防風(fēng)等要求。折疊支撐架作為鋁板展開后的支架,密封裝置實(shí)現(xiàn)鋁板間、鋁板與車體間,鋁板與底板間的密封。
運(yùn)兵宿營車主要功能介紹
運(yùn)兵宿營車主要由東風(fēng)商用車天錦系列高端二類底盤DFL5160XXYBX2V
、擴(kuò)展宿營方艙、宿營設(shè)施、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、衛(wèi)生間,洗漱間,電氣系統(tǒng)等組成。能夠滿足24人的住宿,閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設(shè)施。能夠適應(yīng)普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環(huán)境,可靠性好。
24人搶險(xiǎn)宿營車廂體采用聚氨酯發(fā)泡技術(shù)制作的保溫廂體,外蒙皮為1.5mm厚防銹鋁板、內(nèi)蒙皮為1.5mm防銹鋁板。對于有懸掛裝置要求的廂板,在相應(yīng)位置增加預(yù)埋和加強(qiáng)支撐。內(nèi)粘波音軟片,整個底部墊有麻灰色塑膠地板,結(jié)實(shí)、耐磨。廂體按空間區(qū)域分為前壁艙,乘、住區(qū),衛(wèi)生間。前壁艙內(nèi)放置地板蓋板,滅火器等配件;乘、住區(qū)在中部擴(kuò)展位,中間固定床設(shè)置在主廂體上,折疊床在左、右?guī)w上;左、右?guī)w前部各掛19寸車載液晶電視一臺; 24人搶險(xiǎn)宿營車衛(wèi)生間在后部,頂部安裝天窗、換氣裝置;主廂體頂部設(shè)有空調(diào),沿頂部送風(fēng)管道向廂體各處送風(fēng)。各風(fēng)口安裝雙眼布風(fēng)器,可調(diào)節(jié)風(fēng)量及角度;主廂體頂部設(shè)置衛(wèi)星接收天線;整車設(shè)置3個單開門,800× 1800鋁合金后門1套、小廂575*1750房車門2套,左、右?guī)w兩側(cè)安裝鋁合金推拉窗共6(1000*600)扇,內(nèi)側(cè)安裝窗簾。廂體后部設(shè)置可折疊蹬頂梯通向車頂,廂體頂部粘接防滑粘。內(nèi)飾采用適宜人工作的人性化方案,表面光亮
該新型運(yùn)兵野外宿營車采用電機(jī)控制逐級拓展艙的伸展,使得宿營搭建速度提升;采用側(cè)圍鋁合金設(shè)計(jì),顯著減輕側(cè)圍質(zhì)量,提高了車輛的安全性。與舊款運(yùn)兵宿營車相比,該新型宿營車的安全性、舒適性和便捷性均得到了顯著提升。
宿營車空調(diào)系統(tǒng)
24人野戰(zhàn)宿營車車廂安裝FKWD-40/BP空調(diào)器,以滿足車廂內(nèi)制冷需求。在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),低溫、低壓的制冷劑(R22)蒸汽由壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓的蒸汽,通過室外側(cè)的風(fēng)冷式冷凝器放出熱量,冷凝為高壓飽和液體,然后經(jīng)過毛細(xì)管節(jié)流降壓進(jìn)入室內(nèi)側(cè)的蒸發(fā)器中,并在其內(nèi)部進(jìn)行沸騰、汽化吸熱,與室內(nèi)的熱空氣進(jìn)行熱交換。被冷卻降溫的空氣由離心風(fēng)扇吸入,再進(jìn)入室內(nèi),完成室內(nèi)的通風(fēng)冷卻循環(huán),使室內(nèi)溫度降低。同時(shí),濕度也因冷凝水的排出而降低。室外側(cè)的冷凝器空氣冷卻循環(huán)由軸流風(fēng)扇完成,被冷卻的空氣從風(fēng)機(jī)電動機(jī)吸入而直接吹出,不斷帶走冷凝的熱量并排至室外。如此反復(fù)以達(dá)到降低室內(nèi)溫度的目的。
24人野戰(zhàn)宿營車空調(diào)設(shè)備制熱時(shí),壓縮機(jī)不工作,熱量由裝在蒸發(fā)器中的6根500 W電熱管產(chǎn)生,室內(nèi)側(cè)離心風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)使室內(nèi)冷空氣吸入,經(jīng)蒸發(fā)器后,從出風(fēng)口吹出,如此反復(fù)使室內(nèi)升溫。
24人宿營車是集運(yùn)兵、住宿、衛(wèi)生保障及影視娛樂為一體的車輛,用于提高外出人員后勤綜合保障任務(wù)的能力。該車能滿足24人的運(yùn)輸能力、住宿空間、基本生活保障功能、空氣調(diào)節(jié)、溫度控制功能,并具備影視功能,配備自救工具、滅火器具等安全工具,安裝接地、避雷、漏電保護(hù)措施,對講通訊機(jī)。
重汽4*2宿營車 (24人)配置說明:
一、24人宿營車裝備主要功能及特點(diǎn)宿營車主要由重汽HOWO高端二類底盤ZZ5207N4617E1 、擴(kuò)展宿營方艙、宿營設(shè)施、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),可選配衛(wèi)生間,洗漱間等組成。能夠滿足住宿,閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設(shè)施。能夠適應(yīng)普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環(huán)境,可靠性好。
二、整車總體技術(shù)指標(biāo)
(一)作業(yè)能力、基本功能和性能
1、24人宿營車整車技術(shù)指標(biāo)
1) 整車外形(L×W×H):10370mm×2550mm×3980mm
宿營方艙收攏外形尺寸(L×W×H):7350mm×2500mm×2377mm
宿營方艙展開外形尺寸(L×W×H):7350mm×4653mm×2377 mm
2) 在平整正常柏油路面高車速:≥90Km/h
3)住宿人數(shù):24人
4)展開時(shí)間不大于5分鐘
5)收攏時(shí)間不大于5分鐘。
6)具備冷暖空調(diào)系統(tǒng),提供穩(wěn)定的休息環(huán)境。
7)箱體內(nèi)部每個床鋪配備了LED柔性閱讀燈、儲物網(wǎng)兜、開關(guān)插座
8)配備電視衛(wèi)星電線,可收看電視機(jī)節(jié)目。
9)選配:為獨(dú)立式衛(wèi)浴,銹鋼打包式蹲便器和燃油式熱水器、洗漱臺。
10)選配:車載柜,無線指揮系統(tǒng)。
有了宿營車,當(dāng)兵的干完活就可以不用睡在地上,洗個澡,用淋浴車,好好睡一下。他們才多大,很多人這么大在上學(xué)。
24人宿營車采用東風(fēng)天錦的底盤進(jìn)行上裝,天錦是東風(fēng)旗艦型運(yùn)輸車,上裝更是沒話說,后續(xù)再上幾張軍綠的,迷彩的照片。
標(biāo)準(zhǔn)的可以提供24人休息,也可加大到28人休息,選配淋浴室 ,廁所,如果人少點(diǎn),可以加個廚房,供電系統(tǒng),供水系統(tǒng),拓展系統(tǒng),通風(fēng)制冷系統(tǒng),空氣凈化系統(tǒng)。
可以選配指揮系統(tǒng),北斗指揮系統(tǒng),等功能。
還可以配柜,當(dāng)然滅火系統(tǒng)是標(biāo)配,夜間警示系統(tǒng)也可以選配。
宿營車除了消防單位用到,還有武警,,,礦廠,勘探,水電系統(tǒng)均可用到。
雙拓展系統(tǒng),采用電動,手動兩種功能,電力損壞情況下人力可以使用,兩個5分鐘可完成展開。
水廂采用頂置方式,常規(guī)情況下采用底掛空調(diào),頂掛空調(diào)有可能會超高。
大廂采用整體鋁板結(jié)構(gòu),永不生銹,采用隔熱防火材料保溫,另配有北方燃油加熱系統(tǒng)。
官兵遠(yuǎn)離營區(qū)執(zhí)行抗洪搶險(xiǎn)等野外任務(wù),因普通載客車不能滿足宿營需要,特針對特殊行業(yè)定制開發(fā)的宿營車,集人員輸送和休息為一體,該車型有效解決全臥鋪車輛載客量小、全座位車輛不便于休息的矛盾,很好的滿足系統(tǒng)的客戶需求,提升了輸送及宿營的舒適度。
搶險(xiǎn)宿營車產(chǎn)品主要用途及特點(diǎn)
該搶險(xiǎn)宿營車主要為應(yīng)急救援人員野外宿營或執(zhí)行突發(fā)任務(wù)時(shí)提供舒適、安全的休息、洗漱等生活保障。該設(shè)備主要由二類底盤、保溫廂體、副車架、側(cè)防、后防、擋泥板、梯子、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、宿營設(shè)施、影音系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通風(fēng)換氣系統(tǒng)、洗漱和衛(wèi)生設(shè)施、及報(bào)警系統(tǒng)、車載飲水機(jī)、衣物柜、滅火器、無線對講機(jī)和駐車平衡系統(tǒng)等輔助裝置及外觀裝飾等組成。
運(yùn)兵宿營車總體設(shè)計(jì)
新型運(yùn)兵宿營車采用半承載式車身設(shè)計(jì),整車車身基于空氣動力學(xué)原理,前擋風(fēng)玻璃采用大傾角設(shè)計(jì),能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù),并采用雙曲面夾層玻璃,提高安全性。車身側(cè)圍拓展艙采用鋁合金材質(zhì),提升了拓展艙的強(qiáng)度,減輕了自重,有效提升了宿營的安全系數(shù)。
野外運(yùn)兵宿營車底架均采用矩型及特殊無縫異形鋼管焊接成格柵式底架,通過有限元分析,對底架和整體車架的結(jié)構(gòu)剛度在各種工況下進(jìn)行驗(yàn)證,以車輛在滿載長途行駛、宿營及低等級路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;拓展側(cè)圍全部采用鋁合金矩形管材,材質(zhì)為6061-T5,能夠在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,減輕側(cè)圍的質(zhì)量。宿營車頂板蒙皮采用冷軋鋼板,通過焊接、鉚接將前后圍玻璃鋼成型板連接到前后圍骨架上,整車蒙皮焊接、粘接到位,不變形。
宿營車車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
野外宿營車以EQ2102越野汽車底盤改裝,并設(shè)置車架,用于承載、安裝雙面擴(kuò)展車廂等上裝設(shè)備。采用矩形管和型鋼焊接,副車架與車架用U型螺栓固定。副車架與上裝的擴(kuò)展車廂用螺栓固定,車廂采用雙側(cè)擴(kuò)展大板廂式結(jié)構(gòu)。車廂收攏外形為標(biāo)準(zhǔn)車廂。車廂采用機(jī)械壓簧擴(kuò)展方式,擴(kuò)展車廂兩側(cè)對稱。擴(kuò)展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角的小斜面上連接;擴(kuò)展底板與固定底板也是采用通鉸鏈連接,擴(kuò)展底板展開后與固定底板的上表面齊平;擴(kuò)展側(cè)板由2塊板組成,擴(kuò)展側(cè)板用鉸鏈與前后擴(kuò)展端板連接。一側(cè)車廂展開的順序首先是擴(kuò)展頂板,其次是擴(kuò)展底板,然后是前擴(kuò)展端板(擴(kuò)展側(cè)板與擴(kuò)展端板一起旋轉(zhuǎn)90°)和后擴(kuò)展端板,后是展開擴(kuò)展側(cè)板。車廂采用夾層大板結(jié)構(gòu),由車廂大板、大板聯(lián)接角形件、包角等組成。夾層大板其骨架為鋁合金型材,內(nèi)外蒙皮為合金鋁板,中間填充聚氨酯泡沫塑料。
24人流動宿營車
聯(lián)系人:周經(jīng)理
購車熱線:187 2799 8899
24人天錦宿營車主要技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)序號 項(xiàng)目 技術(shù)參數(shù)1底盤型號DFL5160XXYBX1A2發(fā)動機(jī)型號ISDe210403額定功率(kw)1554軸距(㎜)56005整車尺寸(長×寬×高)(mm) 9990×2550×39906擴(kuò)展后整車尺寸(長×寬×高)(mm 9990×3960×39907主車廂內(nèi)部尺寸(長×寬×高)(mm) 7500×2380×20508擴(kuò)展后車廂內(nèi)部尺寸(長×寬×高)(mm) 7500×3830×19109方艙展開、撤收時(shí)間(≯mi n)1510整備質(zhì)量(kg)1230011額定住宿人數(shù)(個)2412輪胎規(guī)格10.00-2013排放標(biāo)準(zhǔn) 國V14前懸/后懸(mm) 1430/296015車速(km/h) 9016軸數(shù)2
東風(fēng)天錦多功能軍用宿營車,軍用24人宿營車主要由東風(fēng)商用車天錦系列高端二類底盤DFL5160XXYBX2V、擴(kuò)展宿營方艙、宿營設(shè)施、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、衛(wèi)生間,洗漱間,電氣系統(tǒng)等組成。能夠滿足24人的住宿,閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設(shè)施。能夠適應(yīng)普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環(huán)境,可靠性好。
官兵遠(yuǎn)離營區(qū)執(zhí)行抗洪搶險(xiǎn)等野外任務(wù),普通載客車不能滿足宿營需要,針對特殊行業(yè)定制開發(fā)的宿營車,集人員輸送和休息為一體,該車型有效解決全臥鋪車載客量小、全座位車不便于休息的矛盾,很好的滿足系統(tǒng)的客戶需求,提升了輸送及宿營的舒適度。
工程宿營車拓展機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
工程宿營車車身兩側(cè)各設(shè)有7 000 mm×1 700 mm×1 700 mm拓展艙,拓展艙由電動拓展機(jī)構(gòu)、軌道、活動伸縮頂及活動折疊底板等部件組成,展開三維效果如圖5所示,該系統(tǒng)采用一鍵操作,可聯(lián)動工作,拓展艙相關(guān)的技術(shù)參數(shù)如下:展艙尺寸為7 m×1.7 m×1.7 m、展開時(shí)間≤60 s、收縮時(shí)間≤60 s、大寬度為5.9 m、宿營人數(shù)為29~33人。
東風(fēng)天錦宿營車,武警宿營車,多人宿營車采用東風(fēng)天錦平頭排半駕駛室,4X2驅(qū)動,東風(fēng)康明斯180馬力、190馬力、210馬力國五發(fā)動機(jī),東風(fēng)6檔變速箱,外形尺寸mm9600,8620,8420×2450,2500×3980, 3800,軸距mm3800,4200,4500,4700,5000,9.00R20 16PR鋼絲胎,總質(zhì)量15.8噸,1、整車機(jī)動靈活、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性好,性價(jià)比高。2、能夠滿足24人的住宿,閱讀,生活,洗浴,空間利用率高。整車技術(shù)指標(biāo)1、整車外形(L×W×H):9880mm×2550mm×3880mm,宿營方艙收攏外形尺寸(L×W×H):7350mm×2500mm×2377mm,宿營方艙展開外形尺寸(L×W×H):7350mm×4653mm×2377?mm2,在平整正常柏油路面高車速:≥90Km/h。
軍用宿營車用東風(fēng)EQ2102越野汽車底盤改裝,車廂采用機(jī)械壓簧式雙側(cè)擴(kuò)展結(jié)構(gòu),雙面擴(kuò)展車廂的擴(kuò)展結(jié)構(gòu)采用板塊式結(jié)構(gòu),兩側(cè)對稱。擴(kuò)展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角面上連接;擴(kuò)展底板與固定底板同樣也是采用通鉸鏈連接,擴(kuò)展底板展開后與固定底板的上表面齊平;擴(kuò)展側(cè)板由4塊板組成,擴(kuò)展側(cè)板用鉸鏈與前后擴(kuò)展端板連接。同時(shí),車廂內(nèi)根據(jù)人員生活需求設(shè)置了住宿間和衛(wèi)生間,同時(shí)配置空調(diào)機(jī)、暖風(fēng)機(jī)等環(huán)境保障設(shè)備,較好地滿足了野外條件人員的住宿要求。
方艙宿營車 減速箱錐齒輪相對于螺桿錐齒輪的另一側(cè)與另一錐齒輪配合,此錐齒輪與側(cè)傳動軸固聯(lián),通過光桿將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞至拓展艙的另一側(cè),傳動軸長度方向設(shè)有兩個側(cè)支撐座,提高機(jī)構(gòu)剛度。光桿的另一端布置有一個錐齒輪,此錐齒輪與前部螺套端的錐齒輪配合,實(shí)現(xiàn)拓展艙兩側(cè)兩根螺桿協(xié)同轉(zhuǎn)動,均衡地為拓展艙提供動力。經(jīng)過兩個錐齒輪副傳動,將后部螺套的轉(zhuǎn)動傳遞給前部螺套,前后兩根螺桿螺套的旋向相同。
消防宿營車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 216-2006《客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件》的規(guī)定,制冷系統(tǒng)A級性能要求人均低制冷量不小于560 W,該車乘客為29~33人,計(jì)算可知該車型所需低制冷量為18.48 kW(33人),考慮到冷量損耗、乘客數(shù)變化、各地高溫負(fù)荷工況差異等因素,制冷量要較此值偏大一些。
消防宿營車在設(shè)計(jì)客車暖氣系統(tǒng)時(shí),由于計(jì)算整車熱負(fù)荷方法復(fù)雜,故根據(jù)JT/T 325-2010《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》的規(guī)定,高二級大型客車人均供熱量為2 000 kJ/h,HSZ6108SYC客車多乘坐33人,因此整車?yán)碚摕嶝?fù)荷為33×2 000=66 000 kJ/h=18.5 kW。由于存在管路以及其他熱量損失,拓展后車內(nèi)空間增大等情況,故在 理 論 計(jì) 算 值 的 基 礎(chǔ) 上 加 大75%, 即 實(shí) 際 熱 負(fù) 荷 為18.5×1.75=32.4 kW,因此選用KRBPB3-G一體式電動熱泵客車空調(diào),制熱量32.5 kW,制冷量37 kW,可完全滿足該車在各種使用工況下的制熱和制冷需求。車后右側(cè)布置發(fā)電機(jī)組,在宿營車運(yùn)行時(shí),車載發(fā)電機(jī)利用發(fā)動機(jī)進(jìn)行發(fā)電,發(fā)電后對頂置空調(diào)進(jìn)行供電;宿營車停止運(yùn)行時(shí),可外插接市電AC 220 V或AC 380V,對空調(diào)進(jìn)行供電。