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伊藤移動式8KW柴油發(fā)電機220V
燃氣發(fā)電機組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機組。
天然氣發(fā)電機組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機，一種是燃氣內(nèi)燃機。燃氣輪機功率比較大，主要用在大、中型電站，燃氣內(nèi)燃機功率比較小，主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機組的新型綠色環(huán)保動力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運行安全方便，成本，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點，市場前景十分廣闊。
我國的天然氣資源十分豐富，相對于我國豐富的天然氣儲量,天然氣在我國一次能源消費中所占比例顯得太小,未來具有大幅提高的潛力。在我國，由于受到天然氣供應(yīng)的影響，天然氣發(fā)電尚處于初始階段。真正大面積的天然氣發(fā)電作為分布能源站還要假以時日。現(xiàn)在的小規(guī)模天然氣發(fā)電主要是在油田、氣田以及機場、酒店、醫(yī)院等。可以預(yù)計，隨著天然氣供應(yīng)的愈加充足、供應(yīng)范圍的不斷擴大，近幾年天然氣發(fā)電將會得到一個飛速的發(fā)展。
8KW柴油發(fā)電機詳細參數(shù)
| 機器型號 | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動/自啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機油報器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
伊藤移動式8KW柴油發(fā)電機220V
大功率汽油發(fā)電機組
隨著汽車技術(shù)的進步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發(fā)電機輸出功率一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級轎車發(fā)電機都在1000瓦左右。發(fā)電機功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的。現(xiàn)在汽車上的發(fā)電機都是風(fēng)冷式發(fā)電機，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進入機殼進行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機體積的加大。同時，為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會使噪聲增大。針對現(xiàn)有發(fā)電機與用電量增大出現(xiàn)的矛盾，有人提出了水冷式交流發(fā)電機的解決方案，伊藤發(fā)電機工業(yè)科技緊跟市場需求的腳步，成功推出10kw至30kw大功率汽油發(fā)電機組。
