小道路清障車作為保路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。 道路清障車結構和操作方法 一主要結構和工作原理 {一}取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。黃牌車型的車長比較長，又更大的實用性。

道路清障車變形但是液壓缸的活塞桿部分是禁止涂潤滑脂的; 4、定期將液壓絞盤的鋼絲繩拉出來用潤滑油潤滑-遍; 5、新車一般每半年就要更換一次液壓油，隨車車子的老化，液壓油的更換時間一般不超過一-年; 6、使用正規廠家生產的潤滑油，不要各種潤滑油一起混用; 7、在加入液壓油的時候，應該使油泵低速運轉，主要是為了使液壓系統中的空氣從放氣孔中排出，防止液壓系統的氧化。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

道路清障車所以只能在P或N擋才能起動發動機，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。 清障車的用途清障車是為保路暢通而設計的工程車輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。

3.拖舉操作 a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作標牌示意，將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂孔） e.將輪胎后托架插進前托架的方孔內，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應將其方向盤固定，不能讓它轉向； i.關掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h j.到達位置，放下被牽引車輛，各部位復位。 要想清障車工作效率和受用壽命最長，那么日常是維護保養是必須的。

清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。 清障車根據清障作業能力，清障車可分為輕型、中重型及超重型；根據作業裝置的結構特點，清障車可分為托吊分離型、托吊聯體型、平板背載型、平臺升降型；根據清障車中的吊臂、托臂特有的功能，清障車又可分為吊臂旋轉型、吊臂滑動型、托臂折疊(負載)型等。在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設施的內。

黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。