買道路車如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。 4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。 道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現象時常發生。

道路車盈利測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。但必須注意，油門不能踩到底。

道路車 一拖二拖車可分為藍牌和黃牌兩種。 忌缸套和活塞新品不經選配即安裝 在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。

忌活塞明火加溫 由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形；活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。 c 操作平臺升降手柄，將平臺與地面貼合。

因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。在柴油機運轉過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。 注意：車輛正常行駛時，應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。

藍牌拖車可以供C照的司機駕駛，駕駛門檻較低，是眾多客戶的車型。