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上海伊藤30KW車載柴油發(fā)電機(jī)

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產(chǎn)品價(jià)格: /人民幣 
最后更新: 2021-04-13 15:22:41
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 231
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 伊藤汽油發(fā)電機(jī)廠家
    • 朱經(jīng)理先生 經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件2880675617@qq.com
    • 手機(jī)13122810076
    • 電話
    • 傳真
    • 地址上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    上海伊藤30KW車載柴油發(fā)電機(jī)
    柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是一個(gè)重要的組成部分,平常我們就要非常的注意輸油泵的使用與安裝,才能保證柴油發(fā)電機(jī)組長久使用。
    1.輸油泵安裝前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過薄或過厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。
    2.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
    3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
    4.手油泵用后必須壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
    5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。
    詳細(xì)參數(shù)

    30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
    產(chǎn)品型號(hào) YT2-40KVA
    動(dòng)力型號(hào) K4100ZD
    動(dòng)力型式 四沖程,水冷,直列,渦輪式
    常用功率 30KW / 37.5KVA
    zui大功率 32.4KW / 40KVA
    電壓 (V) 380/220
    電流 (A) 56
    頻率 (HZ) 50
    轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
    冷卻方式 強(qiáng)制水冷
    燃油消耗率 (≤g/) ≤258
    壓縮比 5:01:00 PM
    缸徑*行程 (mm) 100X115
    發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 3.61
    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
    功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
    絕緣等級(jí) H
    潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
    排氣溫度 (℃) ≤540
    海拔要求 ≤1000m
    環(huán)境溫度 40
    接線方式 三相四線,Y型繞接
    發(fā)火次序 1-3-4-2
    進(jìn)氣方式 增壓
    穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
    相數(shù) 3
    凈重 (kg) 806
    外形尺寸/長×寬×高mm 2100×850×1240


    上海伊藤30KW車載柴油發(fā)電機(jī)
    一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種 方式起自我保護(hù)作用的。
    傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)


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