供應汽車硅膠管 高溫硅膠管 增壓硅膠管 硅膠彎管 汽車硅膠水管

三元乙丙橡膠具有如下的優點：

耐候性：有長期的抗嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的能力，對雨、雪水的侵蝕有極好的抗耐腐蝕性，它的收縮率小，不變形，完全可以實現與門窗幕墻的同設計壽命。

/耐熱老化：有很強的耐熱空氣老化性。三元乙丙密封條可長期在100-120℃下使用，在140-150℃也可在相當長的時間保持有效的物理性能，短時間內可耐230-260℃的高溫。耐臭氧性：臭氧是一般橡膠龜裂的主要因素。由于三元乙丙具有的耐臭氧性，又被譽為“無裂紋橡膠”，尤其應用在不同的大氣指數，相比于橡塑密封條（PVC）更會顯示出其產品的優越性。

 聚氯乙烯（英文：PolyVinyl Chloride，簡稱：PVC）是一種使用一個氯原子取代聚乙烯中的一個氫原子的高分子材料。PVC為無定形結構的白色粉末，支化度較小。工業生產的PVC分子量一般在5~12萬范圍內，具有較大的多分散性，分子量隨聚合溫度的降低而增加。無固定熔點，80~85℃開始軟化，130℃變為粘彈態，160~180℃開始轉變為粘流態。其抗張強度60MPa左右，沖擊強度5~10kJ/m2；有優異的介電性能。對光和熱的穩定性差，在100℃以上或經長時間陽光曝曬，就會分解而產生氯化氫，并自動催化分解引起變色，在實際應用中必須加入穩定劑以提高對熱和光的穩定性。PVC很堅硬，只能溶于環己酮、二氯乙烷和四氫呋喃等少數溶劑中，對有機和無機酸、堿、鹽均穩定，化學穩定性隨使用溫度的升高而降低。

1、聚氯乙烯的分類

生產方法的不同，PVC可分為：通用型PVC樹脂、高聚合度PVC樹脂、交聯PVC樹脂。通用型PVC樹脂是由氯乙烯單體在引發劑的作用下聚合形成的；高聚合度PVC樹脂是指在氯乙烯單體聚合體系中加入鏈增長劑聚合而成的樹脂；交聯PVC樹脂是在氯乙烯單體聚合體系中加入含有雙烯和多烯的交聯劑聚合而成的樹脂。

根據氯乙烯單體的獲得方法來區分，可分為電石法、乙烯法和進口（EDC、VCM)單體法（習慣上把乙烯法和進口單體法統稱為乙烯法）。

根據聚合方法，聚氯乙烯可分為四大類：懸浮法聚氯乙烯、乳液法聚氯乙烯、本體法聚氯乙烯、溶液法聚氯乙烯。懸浮法聚氯乙烯是產量最的一個品種，約占PVC總產量的80%左右。

聚氯乙烯具有阻燃（阻燃值為40以上）、耐化學藥品性高（耐濃鹽酸、濃度為90%的硫酸、濃度為60%的硝酸和濃度20%的氫氧化鈉）、機械強度及電絕緣性良好的優點。

強,永不變色,刮花后只需用細砂紙輕輕打磨就可光亮如新。 簡單介紹一下橡膠、彈性體這些詞產生的歷史背景。考古研究表明橡膠這種材料3500年前就被人用在汽車上的車身護條飾條，增加  汽車裝飾條采用聚氯乙烯材料制成,根據軟膜不同顏色的需要進行裝飾效果的處理,耐候性了車身側面的給水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件聚氯乙烯對光、熱的穩定性較差。軟化點為80℃，于130℃開始分解。在不加熱穩定劑的情況下，聚氯乙烯100℃時即開始分解，130℃以上分解更快。受熱分解出放出氯化氫氣體，（氯化氫氣體是有毒氣體）使其變色，由白色→淺黃色→紅色→褐色→黑色。陽光中的紫外線和氧會使聚氯乙烯發生光氧化分解，因而使聚氯乙烯的柔性下降，最后發脆。從這里不難理解，為什么一些PVC塑料時間久了就會變黃、變脆的原因。