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伊藤8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)介紹
伊藤動(dòng)力柴油機(jī)PT泵的構(gòu)造及原理
伊藤動(dòng)力柴油機(jī)PT燃油系是伊藤動(dòng)力公司特有的燃油供給系,採用液壓原理工作,其個(gè)字母P即代表壓力(Pressure),個(gè)字母T代表PT噴油器控制燃油進(jìn)入的計(jì)量時(shí)間(Time)。PT燃油系通過壓力和時(shí)間的協(xié)調(diào)配合,使燃油的供給計(jì)量和定時(shí)噴射等方面滿足伊藤動(dòng)力柴油機(jī)的理想工況。
一、PT燃油系的基本工作原理 伊藤動(dòng)力柴油機(jī)的PT燃油系主要根據(jù)下述液壓原理工作的:在充滿液體的系統(tǒng)中,任何壓力的變化立即等量地傳到整個(gè)伊藤動(dòng)力柴油機(jī)PT燃油系統(tǒng),流體通過某一通道的流量與液體的壓力、允許通過的時(shí)間以及通過的截面積成正比。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
機(jī)器型號(hào) | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
頻率 | 50HZ | |
zui大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220/380V | |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) | |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
型號(hào) | HR198FA | |
動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關(guān) | YES 是 | |
油壓告燈 | YES 是 | |
機(jī)油報(bào)器 | YES 是 | |
直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
伊藤8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)介紹
(2)雙導(dǎo)線型感測(cè)器的檢測(cè):一根為信號(hào)線,另一根為搭鐵線。其檢測(cè)步驟為:①關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開感測(cè)器導(dǎo)線連接器,用萬用表歐姆擋測(cè)量連接器上各接線與搭鐵之間的電阻,找出搭鐵線。②打開點(diǎn)火開關(guān),用萬用表電壓擋測(cè)量另一根導(dǎo)線與搭鐵之間的電壓是否為參考電壓。若不正常,則檢查導(dǎo)線和ECU。③接好感測(cè)器導(dǎo)線連接器,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)量感測(cè)器信號(hào)端子的電壓是否隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化而變化。