江西Q390B鋼板優質的

   汽車鋼板（Automotivesteel），泛指汽車制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構成，具有高強度、薄規格和耐腐蝕的特點，生產技術水平高，屬于高附加值產品。與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車用鋼屬于高附加值產品，主要體現在以下幾個方面：（1）技術含量高。隨著汽車產品水平的不斷提高，對汽車用鋼板的要求也日益提高。

同時客戶對板形尺寸精度性能有著嚴格要求，這對新鋼來說生產挑戰。為確保船板的質量和性能，新鋼由技術中心銷售部煉鋼廠中厚板廠檢測中心生產處等組成團隊，同對方技術部門展開廣泛交流，最終憑借嚴謹的制造方案，打消了客戶的顧慮，于去年月簽訂技術協議。面對軋制難度高交貨期無法保證等困難，新鋼中厚板廠在團隊的支持下，解決了一個又一個生產問題，自去年月開始發貨，現已完成該訂單的全部交付。盧江英來源中國冶金報-中國鋼鐵新聞網編輯網站實習150-0639-0186

首先，為了減輕汽車產品自重，節省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標準，就必須使用高強度和薄規格的鋼材。其次，為了提高汽車產品的防腐性能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內外板的表面處理技術，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。（2）生產設備先進、生產工藝水平高。汽車用鋼的生產要求使用先進的生產設備。

一開春前鋼材行情相對弱勢元旦以來，全國鋼材行情漲漲跌跌，但總體來看弱勢震蕩，價格總水平平均價格未出現暴漲深跌。如不出現大的意外情況，預計今年開春之前鋼材價格行情，尤其是建筑用鋼材價格相對弱勢，較前期高點回落，更不會出現大幅揚升。開春之前鋼材行情所以相對弱勢一是較高利潤刺激鋼鐵企業積極增產。現今鋼鐵企業每噸鋼材利潤普遍具有數百元之多，的甚至達到千元。機不可失，較高的噸鋼利潤一定會刺激鋼鐵企業努力增產。據中鋼協統計，0年月上旬重點鋼企粗鋼日均產量為.萬噸，旬環比增加0.萬噸，增幅0.%；全國估算值為.萬噸，旬環比增加.萬噸，增幅0.%，顯示了這一趨勢。正是對于今后鋼鐵產能超預期釋放的擔憂，成為開春之前鋼材行情的抑制因素。二是需求處于傳統淡季。。

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