揚中槽鋼-歡迎指導

     考慮到當前生產成本處于高位，經銷商虧損嚴重，而需求恢復還有一個過程，所以市場價格很難單邊運行，我們對下周市場行情持相對悲觀評價—綠色預：需求啟動緩慢，價格低位震蕩。市場偏弱運行為主，少數鋼企下調廢鋼收購價。華東少數鋼企廢鋼到貨量增加，部分前期降價幅度較大的鋼廠被迫提價收貨。華北地區廢鋼價格經過前期大幅下跌后，貿易商送貨積極性下降，也有部分鋼企提價收貨，但到貨情況依舊不佳，多數鋼企希望壓低廢鋼價格控制成本。整體來看，當前廢鋼市場供需雙弱，資源偏緊導致價格難以持續下跌。

      江蘇中礦供應鏈管理有限公司建立了規范的現代企業制度，并將隨著市場的發展逐步擴大其經營范圍，以滿足客戶需求。幾年來，公司秉承“誠營，德字為先，務實發展，走行天下”的經營宗旨，業務規模不斷壯大。 現已建立了遍布全國的安全快捷的營銷網絡，與顧客形成了互惠互利，共謀發展的長期友好合作關系，深受顧客的好評。我們相信，在各界的支持下，在廣大員工的共同努力下，江蘇中礦供應鏈管理有限公司的未來一定更加輝煌！

    　在企業產能分散、產業集中度偏低的下，兼并重組是今后鋼鐵行業持續發展、持續經營的必經之路，特別是對于規模較小的民營鋼企而言，若想長久生存必然要走規模化道路。當前在政策層面，無論是性還是地方性，均已制定了健全的兼并重組規劃。發布的指出：京津冀及周邊地區、長三角地區：在已有沿海沿江布局基礎上，著眼減輕區域環境壓力，依托優勢企業，通過減量重組，優化調整內陸企業，大幅化解過剩鋼鐵產能。

    后期將會面臨小幅的調整需求，考慮到黑色下方支撐尚在，若支撐不破調整幅度不會太大。唐山鋼坯市價累漲20元/噸，含稅出廠執行3350元/噸，成交表現略可。近期及股市表現多顯強勢，在心態給予市場有利提振，故早盤開市后主流鋼坯廠家率先提漲報價，隨后直發資源成交跟進，表現多可，倉儲資源方面高走3430-3440元/噸低位有成交，遠期資源方面30天報3410元/噸，60天報3380元/噸。

    因此從當前市場的運行情況來看，種選擇可能性較大，尤其近日的股市率先回吐，表明短期面臨獲利回吐的壓力，資金開始有節奏出現撤退的跡象，此時市場再跟漲就顯得不合時宜，此時要關注資本面及情緒市場是否發生變化。 如果蓄勢之后仍然沒有突破上方壓力位，那么看漲情緒可能會掉頭，待利好消化過后。
      集團主營產品有：一、型材系列，包括H型鋼、工字鋼、等邊角鋼、不等邊角鋼、槽鋼、扁鋼等，現有規格1300余種；二、線棒系列，包括圓鋼、螺紋鋼，線材等；三、板材系列，包括熱軋板材、冷軋板材、花紋板、低合金板、鍋爐板、酸洗板等；四、鍍鋅系列，包括鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅扁鋼、鍍鋅方管、鍍鋅圓管等。產品用途涵蓋建筑、機械制造、橋梁建設、鋼結構、裝備制造等諸多領域。

    雖然部分貿易商協議量已經完成，但是悲觀行情下不敢補貨，因此部分貿易商近期只有報價并無實際成交。 黑色系以全軍覆沒告終，期螺跳水，失守3600元，目前除熱卷相對抗跌，其它品種與螺紋基本相當，尤其前期熱炒的品種，諸如鐵礦石、焦炭跌幅均在3%以上。從資金流向來看，鐵礦石首當其沖，有逾14億資金出逃，但焦炭、螺紋分別得到4.02和2.1億資金回流。市場價格隨著盤面小幅跟跌，除個別地區出貨正常，大部分地區市場交投氣氛整體偏弱，實際出貨較少，時值窗口期，低價抄底需求基本沒有。

    原料端焦炭午后震蕩收紅，終收1902漲1，增倉1萬多手；礦石午后震蕩趨弱，終收826.5跌7，減倉2萬多手。午后市場價格出現小幅暗降，降后低位有投機需求收貨現象出現，但交投氛圍依然不活躍，近幾日華東、南方等地持續陰雨，影響了一部分需求的出現，而供應方面，目前產量已基本與去年持平，后期產量繼續上升空間已不大，庫存下降速度穩定。

     另外，據本網了解，唐山地區部分軋鋼廠已于13日復工，本是能利好市場的消息卻并未發揮其應有的支撐效應，主要還是受需求乏力拖累。如今消息重返北方地區，北京，河北地區未能幸免，消息防控級別升級，或對市場活動多少有些影響，預計短期內市場仍是震蕩偏弱運行。 鋼廠大部分下調建筑材，包頭亞新/大安下調50元，日照鋼鐵下調30-60元，南鋼下調40元，馬鋼、馬長江、徐鋼、粵鋼、重慶永航、長治興寶、山西新金山均下調20元，河鋼京津市場下調10-20元。
      展望未來，我們將以戰略規劃統一方向，以企業文化凝聚人心，堅持“誠信正直、客戶為本、開放創新、注重業績”的核心價值觀，以更開放的胸懷、更高遠的氣魄，開啟 新的航程。

    h型鋼的增加結構有效使用面積與混凝土結構相比，鋼結構柱截面面積小，從而可增加建筑有效使用面積，視建筑不同形式，能增加有效使用面積4-6%。南京h型鋼的省工省料與焊接h型鋼相比，能地省工省料，原材料、能源和人工的消耗，殘余應力低，外觀和表面質量好.7.南京h型鋼的便于機械加工易于結構連接和安裝，還易于拆除和再用。

    港口方面，照港87萬噸平，青島港159萬噸減6，港口焦炭庫存繼續減少，公路運輸仍有一定限制，集港量不多。綜合來看，短期焦炭價格或繼續穩定。日進口礦港口市場整體表現一般，價格上漲5-10左右。供應方面，大部分煤礦尚未開工，低硫主焦等資源緊張，焦企原料短缺，限產力度有所增加，個別企業不得已轉產高硫焦；運輸方面，各地交通管制依舊，汽運緊張，運輸車輛少，部分區域市內運輸問題不大，跨省運輸有一定困難；需求方面，由于焦炭等原料到貨不理想，部分鋼廠限產繼續，同時導致鋼材銷售情況持續走弱市場，整體觀望情緒為主。港口方面，照港87萬噸平，青島港164萬噸加2，港口近期集港量回升，貿易價格維持穩定，貿易商觀望情緒較濃，工廠價格保持平穩。 綜合來看，短期焦炭價格預計仍將暫穩運行。廢鋼市場持穩運行。