輪式機械轉向系由什么組成？
答：機械式轉向系主要由轉向盤、轉向器和轉向傳動機構組成。轉向盤通過轉向軸和轉向器相連，轉向
垂臂、轉向縱拉桿、轉向臂、轉向節臂和轉向橫拉桿組成轉向傳動機構。
輪式工程機械液壓動力轉向系的工作原理是什么？
答：液壓動力轉向是以動力裝置（發動機等）輸出動力為能源，通過液壓系統將操縱轉向盤上的操縱力
增大，以液壓動力的形式實現車輪或車架的相對偏轉，從而達到輪式工程機械轉向的目的。
輪式工程機械液壓動力轉向系的要求有哪些？
答：1）轉向靈敏；2）轉向系統工作穩定；3)轉向輪能自動回正；4）安全可靠；5)要有“路感”；6）要
有隨動作用。
為什么大多數工程機械采用全液壓式動力轉向系統？
答：因為全液壓式動力轉向系具有以下優點：1）轉向操縱輕便靈活；2）安裝布置容易；3）尺寸小、結
構緊湊；4）維護簡單方便；5）發動機熄火時仍然保證輪式機械的轉向性能。所以工程機械大多使用全
液壓式動力轉向系統。
差速器有什么作用？
答：在輪式機械的驅動橋中設置差速器，用來連接左右兩驅動半軸，使兩側驅動輪在轉彎時以不同的角
速度旋轉，盡可能接近純滾動，避免兩側車輪在滾動時產生滑動。
什么是密實度？
答：密實度，是指單位體積內固體顆粒排列緊密的程度。
58．在計算壓實生產率時應考慮哪些因素？
答：應考慮壓路機的連續碾壓能力，同時應考慮縱向和橫向碾壓的重疊度，以及鋪層接頭引起壓實作業
效率的降低等因素。
消除路面橫向波紋和縱向輪跡的方法有哪些？
答：為了有效地消除路面橫向波紋和縱向輪跡，可采用壓路機斜向運行方案，即碾壓方向與路面縱向中
線成15°左右夾角碾壓1—2遍；也可采用輪胎壓路機將輪胎升降機構鎖定，更換適當的配重或用三輪三
軸式光面靜力壓路機碾壓，均可有效的消除微小裂紋和波紋缺陷。
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