路面攤鋪機(jī)介紹

影響瀝青路面平整度因素有設(shè)備人員技能、下承層平整度、路面材料、施工設(shè)備組合、施工組織、混合料配合比瀝青混合料生產(chǎn)等。良路面平整度是施工是否具體體現(xiàn)，但路面實(shí)現(xiàn)要依靠路面施工設(shè)備組合和設(shè)備性。在路面施工中，攤鋪機(jī)對路面平整度起決定性，所以在施工前必須對攤鋪機(jī)進(jìn)行設(shè)置，使其處于良狀態(tài)。本文從攤鋪中平整度傳遞規(guī)律入手，對影響路面平整度攤鋪機(jī)設(shè)置進(jìn)行探討。

路面攤鋪機(jī)闡述

可看出，平整度傳遞量與碾壓前后混合料密度比材料泊松比有關(guān)，瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉經(jīng)過混合、攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等形成路面。在這些中由于原材料變異性、拌和機(jī)計(jì)量差異、運(yùn)輸車裝料攤鋪機(jī)，或多或少地存在著骨料離析和溫度離析，從而導(dǎo)致攤鋪層材料初鋪密度和力學(xué)特性不均勻，在碾壓時雖然壓實(shí)功相同，但路面攤鋪層各部位壓縮量是不會完全相同。實(shí)際上在碾壓中，由于碾壓工藝和碾壓不一致，還會進(jìn)一步導(dǎo)致壓縮量發(fā)生變。攤鋪鋪層表面雖然很平整，但由于鋪層材料密度和溫度不均勻，因此在相同壓實(shí)功下產(chǎn)生不同壓縮量，從而使表面平整度發(fā)生變。碾壓中產(chǎn)生不同壓縮量有：鋪層混合料初壓密實(shí)度不均勻，如原材料變異、級配不、攤鋪機(jī)不是勻速進(jìn)行等；攪拌、運(yùn)輸、攤鋪中骨料離析和溫度離析現(xiàn)象；受下承層影響，攤鋪基準(zhǔn)不當(dāng)，導(dǎo)致松鋪層厚度不同；攤鋪機(jī)設(shè)置不。

路面攤鋪機(jī)描述

振動過大和滑靴位置不當(dāng)，也是影響面層攤鋪平整度誤差因素。平衡梁實(shí)質(zhì)是從滑靴演變來，早平衡梁是接觸式，接觸式平衡梁笨重，運(yùn)輸不方便，而且施平衡梁接觸輪容易粘上瀝青混合料，難以清理，對平整度影響很大。通常所說平衡梁是指非接觸式，有模擬控制和數(shù)字控制，傳感器有激光和超聲波兩種，超聲波更廣泛。平衡梁有6個或8個，因傳感器個數(shù)不同分為12束、18束、24束和36束，每個1個傳感器是溫度補(bǔ)償傳感器，其余是距離傳感器，用于距離，可達(dá)25ｃm。如平衡梁6個傳感器，其中1個是溫度補(bǔ)償器，其余5個是距離傳感器，平時同時，但5個距離傳感器中只有3個接近實(shí)際值測量值會被采用，凹凸不平不規(guī)則值將不被采用，也不會影響到平均值。平衡梁由多個組成，在中，較大不規(guī)則值將被超聲波組合剔除，較小不規(guī)則值將被值平均掉，這2種平均計(jì)算功能將改善基準(zhǔn)路面狀況，從而獲得理平整路面。