吉林KTR ROTEX1251B加長聯軸器減震圈

產品價格：	100/人民幣
最后更新：	2021-03-26 11:05:47
產品產地：	上海奉賢區
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公司基本資料信息

上海羅文動力系統有限公司
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產品詳細說明

KTR ROTEX聯軸器的兩個軸套的爪形齒在圓周方向上相互錯開半個齒距，在其間隙裝入一個漸開線梅花形彈性體。當軸在安裝時出現偏差，KTR ROTEX聯軸器彈性體的鼓形齒避免了應力集中。KTR ROTEX聯軸器能有效糾正軸向、徑向和角向的安裝偏差。

吉林KTR ROTEX1251B加長聯軸器減震圈限制螺桿應力釋放與常規的無錐形套的連接螺栓相比，錐形套的加入，使螺桿的受力情況變得較為復雜：旋緊鎖緊螺釘，將錐形套壓進螺桿和螺栓孔之間的楔形空間后，就應力分布而言。

耦合高功率船的振動和噪音降低系統，其直接關系到聯接器的振動控制性能的動態特性的一個關鍵組成部分。在測試專用試驗臺的海洋高動態耦合特性船舶工業集團公司聯合高動態特性研究合作項目的研究機構已經研究。高動態性能測試站接頭位移的扭轉振動試驗臺，其主要功能是施加交流耦合到所測試的測試轉矩的高電阻。吉林KTR ROTEX1251B加長聯軸器減震圈

螺桿與聯接器的外表面的螺紋孔具有錐形C形開套筒1：通道開口之間100表面寬10mm在自然狀態下。4）有錐形套管和螺母M8的開口之間的距離套筒。聯軸器簡統化構想在功率匹配上的考慮，電機對拖試驗時，陪、被試機在功率匹配要求上可以有一定的浮動，被試機的功率可以在陪試機功率的70%～間進行浮動，不同種電機進行對拖的情況是（不）同一中心高下、（不）同功率與（不）極數等級間的匹配試驗。不同種電機進行對拖試驗時受到電機中心高、軸徑、電機極數和功率的綜合因素影響，為了保證試驗質量，在滿足試驗質量的前提下進行聯軸器簡統化設計，兩臺相同電機對拖（同中心高同極數同功率）。
吉林KTR ROTEX1251B加長聯軸器減震圈

R29屬于碳氫制冷劑;對臭氧層完全沒有破壞，并且溫室效應亦非常小，屬于zui環保的制冷劑之一。主要用于替代R2R52制冷劑使用在低溫制冷設備中；由于R29制冷劑易燃易爆，通常只用于充液量較少的低溫制冷設備中，或者作為低溫混配冷媒的一種組分；R29與傳統的潤滑油兼容。高純級R29用作感溫工質；優級和一級R29可用作制冷劑替代R2R52，與原系統和潤滑油兼容，用于空調、熱泵空調、家用空調和其它小型制冷設備。

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