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4噸4驅叉車_四驅越野叉車定做ZSZG
4噸4驅叉車
越野叉車前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋,后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置,越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上的的地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業,具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋,可以與驅動后橋采用相同的驅動橋,大大降低了整車的成本。
4噸4驅叉車
4噸4驅叉車
4噸4驅叉車
專門為越野車設計的轉向橋,擺動角度可達到10°,適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地。
2 針對野外泥濘工況,配備帶差速鎖變速箱,當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后,驅動橋左右半軸連成剛體,實現100百分之自鎖,實現驅動輪扭矩再分配,從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自鎖功能解鎖,實現正常行駛。
3 越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低,無法正常工作,整車尾部離去角達到30°,極大提高了整車通過性,是普通叉車無法比擬的。
4 本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎,在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
5 叉車門架采用加寬設計,使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架的提高了工作效率和工作的的性。越野車工況惡劣、沖擊大,為此我們將門架進行了強化設計,從而更的可靠。
6 整車車架采用一體式設計,強度更高,特別適合于越野叉車工礦,具有良好的抗扭性。
7 驅動橋采用鑄鋼式結構,區別于一般叉車用球鐵式材料,強度更高更可靠。
8 本車可匹配多款發動機,,使功率更強勁,扭矩更大,從而操縱叉
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