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甲烷探測器套件\HONEYWELL\SPXCDAAMFX專業(yè)
在實(shí)際實(shí)現(xiàn)時，由于離散傅里葉變換存在“柵欄效應(yīng)”，采樣頻率不為基波的整數(shù)倍時，部分諧波可能不在離散傅里葉變換后的離散頻率點(diǎn)上，需要使用特殊的手段將柵欄空隙對準(zhǔn)我們關(guān)心的諧波頻率點(diǎn)。其中同步采樣法和頻率法使用為廣泛。同步采樣法顧名思義，就是使采樣頻率與基波頻率同步改變。該方法從源頭上保證數(shù)據(jù)的采樣頻率為基波頻率的整數(shù)倍，如IEC61000-4-7標(biāo)準(zhǔn)就規(guī)定50Hz使用10倍基波采樣率，采樣數(shù)據(jù)經(jīng)離散傅里葉變換即可得到各次諧波分量。
兩位三通閥 R431004994 2-HA-1 REXROTH力士樂
二位三通滑閥 VERSA VSP-3301-31 海洋修井機(jī)
主滾筒控制閥 P50973-1 HD-2-X BOSCH REXROTH力士樂
換擋閥 P55556-3/8P-1S REXROTH力士樂 BRUENINGHOUSE
打氣泵\EENDIX1103276N\修井機(jī)\HXJ180
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RK22610濾芯 Parker
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因?yàn)橹挥徐`敏度高時，與被測量變化對應(yīng)的輸出信號的值才比較大，有利于信號處理。但要注意的是，傳感器的靈敏度高，與被測量無關(guān)的外界噪聲也容易混入，也會被放大系統(tǒng)放大，影響測量精度。要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比，盡員減少從外界引入的廠擾信號。傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測量是單向量，而且對其方向性要求較高，則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器；如果被測量是多維向量，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。
AROX美國 40000022 加熱板
NOV 648408300 油封 20619-01
NOV 648408359 油封 20619-02
NOV 646490557 軸 20612
NOV 661009010A 軸承 20615-1
NOV 648408201S 軸承 20616-1
BilgMon 488的探頭
BilgMon 488艙底報類型15ppm
Bilgmon488 15ppm Brannstrom 艙底報系統(tǒng)
KUBLER 庫伯勒 編碼器 8.A02H.525A.1024.0030EX
SCANCON 編碼器 2REX-A-1024-SR-M-10-66-01-SSA
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SCANCON 編碼器 XH1FR1M4AGH0SA01
SCANCON 編碼器 2MC-A500-633603 100705-647188
在實(shí)際電網(wǎng)運(yùn)行中，為確保電網(wǎng)的電能質(zhì)量達(dá)標(biāo)，汽車充電站會考慮在相關(guān)配電系統(tǒng)中配有補(bǔ)償和濾波裝置。負(fù)荷平衡電動汽車的大范圍應(yīng)用和大量接入電網(wǎng)，可能會導(dǎo)致配電網(wǎng)局部負(fù)荷變大。顯然，不同的電動汽車滲透率，導(dǎo)致的日峰負(fù)荷增量對應(yīng)不同，必須采用有效的模型和策略消除影響。已有文獻(xiàn)進(jìn)行了對配電網(wǎng)中的普通負(fù)荷、分布式電源、電動汽車等進(jìn)行分層分區(qū)規(guī)劃，建立協(xié)調(diào)調(diào)度控制模型，實(shí)現(xiàn)了電動汽車充放電的動態(tài)優(yōu)化控制。電源容量規(guī)劃電動汽車接入電網(wǎng)后必須調(diào)整相應(yīng)的電力裝機(jī)容量和電力輸送設(shè)備，以應(yīng)對負(fù)荷增長造成的發(fā)電、輸配電系統(tǒng)的壓力，同時這種負(fù)荷變化將會對電網(wǎng)的電源裝機(jī)、線路容量提出更高要求。
美國SOR 壓力/壓差開關(guān) 4NN-K45-M4-C1A
美國SOR 壓力/壓差開關(guān) 9NN-K45-N1-FIA
美國SOR 壓力/壓差開關(guān) 12NN-K45-C1A
美國SOR 壓力/壓差開關(guān) 12NN-K45-N4-CIA
美國SOR壓力開關(guān)/差壓開關(guān)2NN-L3-S1-01A
美國SOR壓力開關(guān)/差壓開關(guān)203NN-K105-U9-C7A-X
美國SOR壓力開關(guān)/差壓開關(guān)201NN-K135-U9-C7A-X
美國SOR壓力開關(guān)/差壓開關(guān)201NN-K115-U9-C7A-X
美國SOR壓力/壓差開關(guān)54NN-K118-M4-B1A-X
