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霍尼韋爾\甲烷探測器套件\SPXCDAAMFX\HONEYWELL產品
單對以太網(OPEN)聯盟(OA)特別興趣小組(SIG)成立于2011年,現已有300多位成員,包括OEM、供應商和技術提供商。OA不僅指導了開發面向汽車的以太網標準的修訂,而且還制定了面向PHY的合規性測試規范,用于確保來自各供應商的不同元件的閾值功能和性能,從而實現汽車業所需的必要系統集成可靠性和簡便性。OA制定的PHY合規性測試規范包含三個主要方面:EMC/EMI性能、功能和IEEE標準電氣合規性及不同廠商的PHY之間的互操作性。
Viatran 威創 壓力傳感器 520BPS 15000Psi
VIatran,型號: 5705 BPSX-1051 ( G1/4) + 連接器
美國威創VIATRAN 5705BPSX1051傳感器
美國威創Viatran 5705BPSX1052 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BMST85 壓力傳感器
美國威創Viatran 423BFSX1413 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPSNK 壓力傳感器
美國威創Viatran 520BQS 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5098PPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BQS 壓力傳感器
M/D TOTCO立管傳感器總成P10038A-01
M/D TOTCO大鉗拉力計212371-101
M/D TOTCO拉力傳感器212371-1000\鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器膠杯E40-1\鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器MELJ-90G1
M/D TOTCO稱重傳感器FLEX62
立管膠杯 M/D TOTCO E40 立管高壓管匯
NUFLO 流量計修理包 9A-100003474
NUFLO MC-II表 9A-100079666
NUFLO 傳感器 9A-100002077
NUFLO 渦輪流量計 9A-100009371
傳統傳感器是以機-電測量為基礎,而光纖傳感器則以光學測量為基礎。如下圖所示,以電為基礎的傳統傳感器是一種把被測量的狀態轉變為可測電信號的裝置,是由電源、元件、信號接收和處理系統,以及傳輸信息所用金屬導線組成。光纖傳感器則是一種把被測量的狀態轉變為可測光信號的裝置。由光發送器、元件(光纖或非光纖的)、光接收器、信號處理系統,以及光纖構成。由光發送器發出的光經源光纖引導至元件,在這里,光的某一性質受到被測量的調制。
NUFLO 渦輪流量計 9A-100003525
NUFLO MC-II表 MC-259552 DH-02
NUFLO MC-II表 9A-100005111
NUFLO FLOW SENSORS 9A-100002077
NUFLO MC-IIIEXP 型積算儀 9A-50179031
NUFLO Halliburton哈里伯頓流量計100012094
NUFLO Halliburton哈里伯頓修理包100003472
SUNCTION VALVE SEAT 閥座 ARIEL A-11464
SUNCTION VALVE GUARD ASSEMBLY 功能閥護罩總成\ARIEL
DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY 排氣閥座總成\ARIEL
DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY 排氣閥座總成\ARIEL
DISCHARGE VALVE GIUDE ASSEMBLY排氣閥導管總成\ARIEL
DISCHARGE VALVE GIUDE ASSEMBLY\排氣閥導管總成\ARIEL
SUCTION VALVE GUARD ASSEMBLY吸入閥護罩總成\ARIEL
SUCTION VALVE GUARD ASSEMBLY吸入閥護罩總成\ARIEL
VALVE RING 閥環 ARIEL A-6089
VALVE RING 閥環 ARIEL A-6088
VALVE PLATE 閥板 ARIEL A-19708
目前許多智能差壓變送器的精度可以達到0.075級,但由于種種原因,在實際運行中其測量誤差常常較大,有時甚至達到15%~25%,在進行經濟核算時,這一問題顯得尤為突出。找出測量誤差產生的原因并盡量克服,具有重要的實際意義。筆者根據多年的工作經驗,總結了差壓流量計誤差產生的一些常見原因及消除誤差的方法。差壓式流量計的組成與工作原理差壓式流量計由標準節流裝置(如標準孔板)、引壓管路和差壓變送器組成,如所示。
VALVE CAP 閥蓋 ARIEL B-0040
RIDER RING 導向環 ARIEL A-7170
PISTION RING 活塞環 ARIEL A-7108