蝶閥驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)頭\160N4008\DAMCOS供應(yīng)商

蝶閥驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)頭\160N4008\DAMCOS供應(yīng)商
從上述原理可知，諧波源負(fù)載是否會(huì)對(duì)同一個(gè)電網(wǎng)上的電子設(shè)備造成干擾，主要取決于電子設(shè)備的電源線輸入端電壓諧波畸變的大小，以及電子設(shè)備供電電源的抗干擾能力。諧波源負(fù)載產(chǎn)生同樣的諧波電流的情況下，與變壓器之間的距離越遠(yuǎn)，則對(duì)應(yīng)的電網(wǎng)阻抗越大，引起的電壓畸變就越大，越容易對(duì)同一個(gè)電網(wǎng)上的電子設(shè)備形成干擾。而不同的電子設(shè)備抗畸變電壓的能力也有優(yōu)劣之分，在同一供電網(wǎng)絡(luò)，某臺(tái)電子設(shè)備會(huì)受干擾，并不意味著所有的電子設(shè)備在這個(gè)位置都會(huì)受干擾。
Viatran 威創(chuàng) 壓力傳感器 520BPS 15000Psi

VIatran，型號(hào)： 5705 BPSX-1051  ( G1/4) + 連接器

美國(guó)威創(chuàng)VIATRAN 5705BPSX1051傳感器

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5705BPSX1052   壓力傳感器 

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5093BMST85  壓力傳感器 

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   423BFSX1413  壓力傳感器

美國(guó)威創(chuàng)Viatran    510BPSNK   壓力傳感器 

美國(guó)威創(chuàng)Viatran    520BQS    壓力傳感器

美國(guó)威創(chuàng)Viatran    510BPS    壓力傳感器 

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5098PPS    壓力傳感器

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5093BPS     壓力傳感器  

美國(guó)威創(chuàng)Viatran   5093BQS    壓力傳感器 

M/D TOTCO立管傳感器總成P10038A-01

M/D TOTCO大鉗拉力計(jì)212371-101

M/D TOTCO拉力傳感器212371-1000\鉆井儀表

M/D TOTCO立管壓力傳感器膠杯E40-1\鉆井儀表

M/D TOTCO立管壓力傳感器MELJ-90G1

M/D TOTCO稱重傳感器FLEX62

立管膠杯 M/D TOTCO  E40 立管高壓管匯

NUFLO   流量計(jì)修理包  9A-100003474

NUFLO   MC-II表       9A-100079666

NUFLO   傳感器        9A-100002077

NUFLO   渦輪流量計(jì)    9A-100009371
根據(jù)聲級(jí)計(jì)所用電源不同，還可分為交流式和用干電池的直流式聲級(jí)計(jì)兩類，后者也可以成為便攜式。便攜式具有體積小、質(zhì)量輕和現(xiàn)場(chǎng)使用方便等優(yōu)點(diǎn)。一般由傳聲器、放大器、衰減器、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示表頭和電源等組成。傳聲器它是把聲壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的裝置，也稱為話筒，是的傳感器。常見的傳聲器有晶體式、駐極體式、動(dòng)圈式和電容式等多種形式。動(dòng)圈式傳感器由振動(dòng)膜片、可動(dòng)線圈、磁鐵和變壓器等組成。震動(dòng)膜片受到聲波壓力以后開始振動(dòng)，并帶動(dòng)著和它裝在一起的可動(dòng)線圈在磁場(chǎng)內(nèi)振動(dòng)，以產(chǎn)生感應(yīng)電流。

NUFLO   渦輪流量計(jì)    9A-100003525

NUFLO   MC-II表       MC-259552  DH-02

NUFLO   MC-II表      9A-100005111

NUFLO   FLOW SENSORS       9A-100002077

NUFLO   MC-IIIEXP 型積算儀  9A-50179031     

NUFLO Halliburton哈里伯頓流量計(jì)100012094

NUFLO Halliburton哈里伯頓修理包100003472

SUNCTION   VALVE SEAT  閥座  ARIEL    A-11464

SUNCTION   VALVE  GUARD  ASSEMBLY 功能閥護(hù)罩總成\ARIEL

DISCHARGE  VALVE  SEAT    ASSEMBLY 排氣閥座總成\ARIEL

DISCHARGE  VALVE  SEAT    ASSEMBLY 排氣閥座總成\ARIEL

DISCHARGE  VALVE  GIUDE   ASSEMBLY排氣閥導(dǎo)管總成\ARIEL

DISCHARGE  VALVE  GIUDE   ASSEMBLY\排氣閥導(dǎo)管總成\ARIEL

SUCTION    VALVE  GUARD  ASSEMBLY吸入閥護(hù)罩總成\ARIEL

SUCTION    VALVE  GUARD  ASSEMBLY吸入閥護(hù)罩總成\ARIEL

VALVE  RING  閥環(huán)   ARIEL  A-6089

VALVE RING  閥環(huán)   ARIEL  A-6088

VALVE  PLATE 閥板   ARIEL   A-19708
Wasson表示對(duì)于TI毫米波來說更有意義的是，其應(yīng)用的快速擴(kuò)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了常規(guī)的ADAS功能。，其毫米波傳感器內(nèi)置的數(shù)字處理功能可以過濾噪音，使TI的芯片可以探測(cè)非常微小的運(yùn)動(dòng)，甚至是人或動(dòng)物的呼吸，以判斷車內(nèi)是否有人或動(dòng)物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測(cè)”，很可能將進(jìn)入歐洲NCAP（新車評(píng)價(jià)規(guī)程）發(fā)展規(guī)劃。他相信這將為TI傳感器在車身、傳動(dòng)和車廂內(nèi)的應(yīng)用打開大門。Tier1和OEM制造商正在尋求合適的傳感技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這類探測(cè)，而傳感器在這方面優(yōu)勢(shì)更明顯。

VALVE  CAP  閥蓋   ARIEL    B-0040

RIDER   RING  導(dǎo)向環(huán)   ARIEL  A-7170

PISTION RING  活塞環(huán)   ARIEL  A-7108