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美國威創Viatran 5705BPSX1052 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BMST85 壓力傳感器
美國威創Viatran 423BFSX1413 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPSNK 壓力傳感器
美國威創Viatran 520BQS 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPS 壓力傳感器
DAMCOS丹麥丹柯斯\執行器\BRC8000貨源
“手拉手”式連接但是在絕大多數的工業現場、軌道機車中,由于整體線纜非常多,均需要使用接線排,以方便維護。所以會采用“T”型分支式連接。“T”型連接“T”型連接分支約束T型接線方式會存在由于分支長度以及分支長度的積累造成阻抗的不連續,因而接頭處產生信號“反射”的現象。反射的信號量由瞬態阻抗的變化量決定,變化量越大,反射就越嚴重。分支處產生的是負相反射,引起信號電平下沖,這種下沖可能會超過噪聲容限,造成誤觸發。
美國威創Viatran 5098PPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BQS 壓力傳感器
VIatran,型號: 5705 BPSX-1051 ( G1/4) + 連接器
M/D TOTCO立管傳感器總成P10038A-01
M/D TOTCO大鉗拉力計212371-101
M/D TOTCO拉力傳感器212371-1000\鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器膠杯E40-1\鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器MELJ-90G1
美國JET-LUBE潤滑脂 KOPR-KOTE
美國JET-LUBE潤滑脂 Z-50
美國JET-LUBE潤滑脂 EZY-Turn #3 Arctic
美國JET-LUBE潤滑脂 ALCO-EP 73 PLUS
美國JET-LUBE潤滑脂 ALCO-EP ECF
美國JET-LUBE潤滑脂 AP-5
RaytekMMMT測溫儀巧妙避免火焰測溫過程中可能會產生的測量偏差,限度節省成本并提高生產效率。(金屬退火與淬火應用)結構鋼和金屬形狀被制造出來以后,金屬的特定部分需要進行退火或回火處理。,工字鋼的兩端必須經過退火處理以防止在施工現場一個工字鋼與另一個連接時發生損壞。另一個例子是摩托車的啟動踏板,啟動踏板的中心位置需要經過回火處理,以承受當有人試圖啟動摩托車時產生的過矩。
M/D TOTCO稱重傳感器FLEX62
立管膠杯 M/D TOTCO E40 立管高壓管匯