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美國威創Viatran 5705BPSX1052 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BMST85 壓力傳感器
美國威創Viatran 423BFSX1413 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPSNK 壓力傳感器
美國威創Viatran 520BQS 壓力傳感器
美國威創Viatran 510BPS 壓力傳感器
Damcos丹麥丹柯斯\160N1259\BRC驅動頭備件供應商
在動物或人難以被觀察到的漆黑夜晚,駕駛員可以通過紅外熱像儀在車載大屏幕上看到明亮的白色人體或鹿等任意形狀的障礙物。步,實現紅外熱像儀在車輛上的裝配,下一步合乎邏輯的改進——也是FLIR正在踐行的,便是訓練車載計算機識別紅外熱像儀探測到的障礙物。FLIR已經將機器學習技術應用于紅外讀出,幫助計算機學習以識別行人和騎行者等物體,就像其它傳統可見光攝像頭廠商正在研究并應用的圖像識別技術。FLIR希望制造出一種系統,能夠利用熱成像來自動判斷車輛前方的狀況,以示駕駛員,或者在必要時采取緊急制動。
美國威創Viatran 5098PPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BPS 壓力傳感器
美國威創Viatran 5093BQS 壓力傳感器
VIatran,型號: 5705 BPSX-1051 ( G1/4) + 連接器
M/D TOTCO立管傳感器總成P10038A-01
M/D TOTCO大鉗拉力計212371-101
M/D TOTCO拉力傳感器212371-1000\鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器膠杯E40-1\鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器MELJ-90G1
美國JET-LUBE潤滑脂 KOPR-KOTE
美國JET-LUBE潤滑脂 Z-50
美國JET-LUBE潤滑脂 EZY-Turn #3 Arctic
美國JET-LUBE潤滑脂 ALCO-EP 73 PLUS
美國JET-LUBE潤滑脂 ALCO-EP ECF
美國JET-LUBE潤滑脂 AP-5
而有些泄漏又非常隱蔽,除了微小的不容易聽到聲響之外,“隱蔽”的泄漏往往發生在工作場所背景噪聲較大的環境中。以上所有的泄漏,組成了整個系統中的泄漏源。事實上,早在1995年,美國能源部就發起了壓縮空氣挑戰活動,以幫助工業領域的壓縮空氣使用量在21年前減少1%。他們指出,壓縮空氣是工廠內成本的公用資源之一,在美國所生產的所有壓縮空氣中,存在3%的泄漏損失。他們估計每年的成本約為32億美元。常見的壓縮空氣泄露通常發生在以下這些部位:管道接頭、快插接頭壓力調節器(FRL)經常打開的冷凝水排放閥破損的軟管,破裂的管道工廠里的泄漏無所不在,如果一個工廠希望消除泄漏幾乎不可能,我們能夠做到的就是將壓縮空氣的泄漏控制在一個合理的范圍內。
M/D TOTCO稱重傳感器FLEX62
立管膠杯 M/D TOTCO E40 立管高壓管匯