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貝利蓄電池NP40-12 NP系列說(shuō)明及參數(shù)
貝利蓄電池NP40-12 NP系列說(shuō)明及參數(shù)
貝利蓄電池特點(diǎn)
性能好
》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液,在正常使用情況下無(wú)電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),可通過(guò)閥的自動(dòng)開(kāi)啟,泄掉壓力,,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無(wú)酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。
貝利蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):
1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化,因此電池在使用壽命期間完全無(wú)需補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、 密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液,電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,無(wú)電液滲漏之患,而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),而無(wú)需另建電池房,降低工程造價(jià)。
3、 使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電,用戶(hù)拿到電池后即可安裝投入使用。
貝利蓄電池產(chǎn)品特性:
1.長(zhǎng)時(shí)間放電特性。
2.適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。
3.特殊的極板設(shè)計(jì),循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。
4.特殊的鉛鈣合金配方,增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,延長(zhǎng)了電池使用壽命。
5.隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
6.熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。
7.氣體復(fù)合效率高。
8.失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。
9.貯存期較長(zhǎng)。
10.良好的深放電恢復(fù)性能。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
12.自放電率極低,適應(yīng)溫度范圍廣。
13.采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。
貝利蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
1.多用途的
2.不間斷電源
3.電子能源系統(tǒng)
4.緊急備用電源
5.緊急燈
6.鐵路信號(hào)
7.航空信號(hào)
8.安防系統(tǒng)
9.電子器械與裝備
10.通話(huà)系統(tǒng)電源
11.直流電源
12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
1、酸鹽化。當(dāng)電池長(zhǎng)時(shí)間處于充電不足,浮充電壓偏低,放電后未能及時(shí)補(bǔ)充電,電池長(zhǎng)期擱不用等情況時(shí),負(fù)極就會(huì)形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛,它幾乎不會(huì)溶解。若電池失水嚴(yán)重,使得硫酸濃度過(guò)高,也會(huì)促使硫酸鉛的快速生成。鹽化的直接后果是電池容量不足,甚至電池開(kāi)路。
2、失水。失水是導(dǎo)致蓄電池失效的常見(jiàn)故障。氣體化合效率低、從電池殼體中滲出水、板柵腐蝕和自放電都會(huì)造成電池失水。當(dāng)前大部分閥控式密封鉛酸蓄電池組容量下降的原因,都是由電池失水造成的。通常認(rèn)為當(dāng)失水超過(guò)15%時(shí),電池失效。
3、板柵的腐蝕和變形。板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素。在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,原因之一是蓄電池在充電時(shí),特別是在過(guò)充電的狀況下,正極板柵要被腐蝕,逐漸被氧化而失去板柵的作用。含量和體積不斷增大,可使極板嚴(yán)重彎曲。
4、活性物質(zhì)軟化。隨著電池循環(huán)次數(shù)的增加,晶型由Or.型向B型轉(zhuǎn)化。B型的晶粒相對(duì)細(xì)小,結(jié)合力較差,導(dǎo)致活性物質(zhì)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)被削弱,最終活性物質(zhì)軟化脫落(也稱(chēng)為泥化),導(dǎo)致電池失效