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水中事故是經(jīng)常會發(fā)生的,水下工程人員告訴我們應(yīng)對這類事情我們可以選擇的援方法有很多種。在援的時候要盡可能選擇短時間救出溺水者的方法。
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改進回轉(zhuǎn)窯耐火材質(zhì)和砌注結(jié)構(gòu),提高耐火材料的整體使用壽命?;剞D(zhuǎn)窯是球團生產(chǎn)重要的熱工設(shè)備之一,耐火材料使用壽命直接關(guān)系到球團生產(chǎn)的穩(wěn)定,為此,以提高窯襯整體使用壽命為目標,在截窯改造中,將窯襯材質(zhì)由磷酸鹽改為低水泥高鋁莫來石,同時采用了砌1搗達1.5是砌注結(jié)構(gòu)方式,使窯襯整體使用壽命由1年提高到2.5年。實現(xiàn)熱工溫度的自動控制以穩(wěn)定熱工溫度為核心,實現(xiàn)了從噴煤、倒倉到回轉(zhuǎn)窯溫度等過程的自動化控制,為回轉(zhuǎn)窯熱工制度的穩(wěn)定創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。
1、淺池救出法是援人員救助在淺池里發(fā)生溺水事故的遇險者的方法。溺水者常常會在水面上掙扎.或浮在水面上一動不動,或沉入水中。不管溺水者處于哪一種狀態(tài)。援人員都應(yīng)盡快在池邊或岸邊移動,尋找離溺水者近的位置下水,以便盡快接近溺水者。 只要沒有頸椎損傷危險,可以直接把浮在水面上的溺水者抱出水 面;如果對方已沒人水中,援人員應(yīng)利用下蹲把對方托起來,使其頭部很快硯出水面.以便呼吸。
2、入水游泳救出法是援人員利用救護器材的同時,采用人水游泳進行溺水打撈救助的方法。直接入水救人的方法要求選擇水性好的援人員擔當,并且一定要有很好的安全保護措施.如系上保護繩、穿上救生衣等。直接游泳救出行動的順序為:發(fā)現(xiàn)溺水者;淤 泳接近溺水者;在水中保護溺水者;游泳移送溺水者;把溺水者拉 到岸邊上。必要的緊急救護措施。
3、接近溺水者時,要求援人員應(yīng)用自身防護的方法。接近溺水者的方法有從后方接近、從前方接近、潛水接近兒種方法,但原則上是從后方接近溺水者。到達離溺水者2m遠的位置時,稍作停留并做好自我保護,然后再慢慢地接近溺水者,接近后立即進行安全保護,一邊觀察溺水者的神態(tài),一邊托起溺水者的上體,上喊使其露出水面。
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關(guān)于汽車油箱所要求的使用性能主要有,耐蝕性(內(nèi)面要耐燃料和水分的腐蝕,外面要耐鹽害環(huán)境的腐蝕);制造工藝的性(擠壓成形性、接合性(焊接和釬焊等)、涂漆性);強度(靜態(tài)和動態(tài))。由此可知,在汽車油箱從制造到使用的各個過程中,需要各種各樣的使用性能。當油箱使用劣質(zhì)燃料時,在生成的各種有機酸和油箱內(nèi)滯留水分一起存在的環(huán)境下,熱浸鍍Al鋼板的耐蝕性比鍍鉛錫合金鋼板的好。汽車油箱是采用各種接合法將各種各樣部件接合制造而成的,對于熱浸鍍鋼板來說通過對焊接技術(shù)做一些小的改進,就能確保它具有與鍍鉛錫合金鋼板相同的性能,其它性能也能基本滿足必要的要求。
4、從前方接近時,可邊采用防護姿勢邊慢慢地靠近溺水者,接近后,應(yīng)先觀察溺水者的狀態(tài),如果詡水者沒有掙扎.先把 溺水者的上體托起來.一只手抓對方手碗.另一只手保護其上額并讓其露出水面。托住溺水者上順的手應(yīng)與抓對方手腕的手保持一 致,抓對方的左手時用左手,抓對方的右手時用右手,這樣就比較 容易托起其上碩。另外還可能在水下發(fā)生溺水者在水中掙扎的情況,這時候就應(yīng)使用潛水等比較安全的救助方法。
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三智能閥門定位器在工程實踐的應(yīng)用實例在工程施工和裝置開車運行過程中,由于設(shè)計、施工和維護的各種原因,調(diào)節(jié)閥會產(chǎn)生各種各樣的故障。對某些問題,我們可以通過智能閥門定位器來解決。實例一某煉油廠裝置在裝置運行過程中發(fā)現(xiàn)幾臺調(diào)節(jié)閥打不開或不能完全關(guān)閉。經(jīng)檢查,在排除其他因素后,確定由于實際操作壓力高于設(shè)計壓力,閥門前后的差壓造成磨擦力增大而執(zhí)行機構(gòu)不能克服。在這種情況下,或者更換更大的執(zhí)行機構(gòu),或者想辦法增加氣源壓力。