（一） 日常維護項目：

 1． 發動機；2． 鏈輪和鏈條；3． 制動裝置；4． 前束；

5． 后軸承及后輪轂；6． 其它部分：座椅、后保險杠螺栓等。

（二） 日常保養項目：

1． 螺栓有無松動；2． 燃料油；3． 檢查火花塞；4．鏈條油；

5． 設定化油器；6． 調整輪距；7． 改變負荷；8．調整輪胎氣壓

卡丁車運動是汽車運動中的一個特殊類別,它不僅作為汽車場地競賽的一個項目，同時也是一個大眾休閑、健身娛樂的項目。因為卡丁車的結構簡單，使用輕鋼管車架，裝配168cc、200或250cc 270cc汽油發動機，組裝成 4輪單座位微型賽車, 操縱簡便，無車體外殼，在專門修建的運動場地內的環型曲折道路上行駛。

卡丁車是賽車的一種，結構極其簡單，一個車架，一臺兩沖程發動機，四個獨立車輪便構成了卡丁車的全部。

  卡丁車操作簡便，車手戴上防護頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，轉向比是3：1到5：1，即可馳騁賽場。

  卡丁車底盤很低，跑道光滑平整，車手感到風馳電掣，加上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車會自動熄火停止前進，也不會翻車，保障了車手的安全。

  正是卡丁車結構簡單，安全性高而又極具競速特性，因此在歐洲及日本等普及和流行，大部分的F1車手都是由駕駛卡丁車開始。因此想體驗速度與激情，那來玩一下卡丁車吧！

快的速度通過彎道，在彎道弧度較大的快速變道上，應長時間地踏油門，而不踩剎車是 理想的，但是這樣做往往會在彎道出口外后輪發生側滑，對車輪的旋轉狀態造成損失，為了防止這種情況，不要將油門踏到底，要慢慢地踩。這些用語言很難表達清楚，需要車手在日常練習中多試驗，自已找感覺，但不用剎車也是不可能的。

抓地行駛和滑動行駛：

抓地行駛：就是依靠輪胎和地面的磨擦力，順著彎道的弧度，平穩的駕駛。

滑動行駛：就是依靠剎車和轉向系統控制賽車進入變道。這種方法很有樂趣，但賽車功率損失較大。

安全生產各種室外大中小型游樂設備，水上游樂設備，滑草游樂設備，景區游樂設備，整體規劃設計滑草游樂項目，擁有全地形油電兩用卡丁車、極速卡丁車、悍馬卡丁車、兒童卡丁車，成人卡丁車，小型卡丁車，電動卡丁車，景區游樂卡丁車，四輪卡丁車，沙灘摩托車，雪地摩托車等多款中小型室內外游樂設備，承接并拓展室內外主題樂園（游樂場、滑雪場、景區生態園）的規劃設計，工程施工和經營管理及游樂項目的投資經營。