伊藤動力YT9000E3參數

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4．開始檢驗柴油發電機組前機械師要考慮的題目
只是簡單地詢問和了解情況，發電機組解決不了任何題目。因此，在檢驗前必須了解與故障有關的情況，看到每個題目的相互依靠關系，才能作出判定。
利用所有可用的與現有的測試儀器儀表，對于思維過程(思考)是有幫助的，但也未必總要使用。
機械師必須熟悉柴油帆型號、設備型號和操縱方面的知識。柴油機上的設備，諸如扭矩變換器、冷卻器和無級調速器等都必須考慮。
大多數柴油機用戶對不必要的停機和過早拆卸所帶來的損失都有反感，所以要重視有計劃和有針對性的檢驗，并使每次檢驗都能徹底和成功。發電機
由于柴油機任何一個零件出了題目，都可能影響整臺發電機組的運行，所以您必須具有鑒別柴油機運轉的豐富經驗，能成功地排除故障的重要條件在于用您所把握的有關柴油機及其零件運行情況方面的知識，來解決發電機組故障題目，這是一種智力運籌活動。
詳細參數：

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柴油發電機廠家是怎樣對發電機降噪的？
1、排氣噪聲：
排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量，成分多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發動機總噪聲中主要的組 成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪 聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
2、 機械噪聲：機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的，其中為嚴重的有以下幾種：活 塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪