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液壓直軌器的概述:
液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調直(或彎曲)的手動液壓專用工具。本機具有操作簡單,性能可靠、調直(或彎曲)鋼軌效果理想,應用范圍廣等優點。特別是對于60kg/m、75 kg/m兩種重軌,應用起來尤為方便,并能達到鋼軌橫斷面彎曲,絕對不能產生鋼軌扭曲變形,是養路機械化必不可少的一種新型手動液壓機具。
液壓直軌器技術性能:
1、直軌力:750kN
2、活塞行程:70mm
3、空載效率:1.8mm/次
4、手柄作用力:300-400N
5、工作油型號:夏季 40# 機械油 春秋季 30# 機械油
6、質量:a鎖勾總成(以下簡稱鎖勾)45kg;b機身架總成(以下簡稱機身架) 50kg。
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液壓直軌器的使用方法:
液壓直軌器工作時,在彎曲部位直軌力為75kN,工作活塞行程為70mm,在正線上一次調直(或彎曲)作業即可達到設計要求,在非正線的困難地段,如果一次不能完全調直(或彎曲)鋼軌,可松開回油閥,待工作活塞自動復位后,可使機具水平移動一個位置,然后重新鎖緊可繼續調直(或彎曲),如果鋼軌彎曲較大可采取分段作業方法,以達到調直(或彎曲)鋼軌的目的。
液壓直軌器構造及工作原理:
液壓直軌器由鎖勾總成和機身架總成兩部分組成。油缸總成,間隙調整裝置均是機身架總成中的一部分。
1、 油缸總成由油缸、活塞、密封圈、頂塊、安全閥、回油閥及備用回油閥組成。
2、安全閥出公司前已調整好,用戶不得隨意調動。
3、回油閥是通過回油閥螺桿頂緊,松開鋼球來達到完成回油閥的閉塞與開啟作用的。4、備用回油閥是在回油閥失靈后,應及時使用,平時操作不可使用。
5、間隙調整裝置由頂塊C,手柄及限位螺釘組成。
6、鋼軌的調直(或彎曲)是根據杠桿原理來實現的。
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