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型材商場仍舊接連有價無市，大成、祥泰、元豐、盛財、瑞興等鋼廠有報價，現(xiàn)在槽、工基價3450元/噸，角鋼5#3440-3450元/噸，h基價3600元/噸，支撐打款鎖價，鋼廠遍及延伸上班時刻，職工多在家值勤，可正常接單，商場狀況而定。遷安區(qū)域主導(dǎo)鋼廠鋼坯穩(wěn)，現(xiàn)普碳150方坯格3300元/噸，估計明日商場難有較大改變，價格繼續(xù)弱穩(wěn)運轉(zhuǎn)。每平米用鋼量：大于等于50kg/㎡，可以為是結(jié)構(gòu)。首要構(gòu)件鋼板厚度：大于等于10mm，輕鋼結(jié)構(gòu)用的較少。因為環(huán)境要素的影響，上一年稱嚴(yán)的還令人記憶猶新。
江蘇中礦供應(yīng)鏈管理有限公司,本公司是一個及物資倉儲、鋼材批發(fā)、配送于一體的多元化經(jīng)濟的流通企業(yè)。公司經(jīng)營涉及型材（角鋼，槽鋼，工字鋼，H型鋼）。在激烈的市場形式下，秉承“敬業(yè)、誠信、共贏、合作”的經(jīng)營理念，努力耕耘，奮發(fā)進(jìn)取，勇于開拓，培養(yǎng)了一批具有高素質(zhì)的市場營銷隊伍。公司與多家大型的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)（萊鋼 濟鋼 馬鋼 包鋼 鞍鋼 首鋼 等）有著長期合作的關(guān)系，產(chǎn)品銷售以直接用戶為主，以市場流通為輔的營銷策略，在同行業(yè)中享有較高的聲譽，在客戶中有很好的口碑，贏得廣大客戶和廠家及社會人士的認(rèn)同與支持。中礦集團現(xiàn)已成為華東地區(qū)具有競爭力的鋼鐵經(jīng)銷商之一。
本旬平均日產(chǎn)，粗鋼193.94萬噸，環(huán)比下降2.68%、同比增長3.16%；生鐵179.75萬噸，環(huán)比下降1.15%、同比增長0.91%；鋼材175.90萬噸，環(huán)比下降9.09%、同比增長2.51%。綜上，3月對于鋼材行業(yè)來說，有憂也有喜，有危也！大部分地區(qū)開始逐步開工，而終端需求也開始有所顯現(xiàn)，但鑒于當(dāng)前市場資源壓力以及前期價格回落導(dǎo)致的部分地區(qū)價格補跌，所以整體報價方面仍處于走弱的狀態(tài)，期間部分品種在前期預(yù)跌過后存在小幅度的反彈。而從整體成交情況來看，近期市場成交情況仍舊不及預(yù)期，因此多數(shù)商家維持觀望心態(tài)。
句子】
H型鋼： 現(xiàn)有Q235BQ355B 100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱
角鋼： 現(xiàn)有Q235BQ355B 25*3—200*24 馬鋼唐鋼宣鋼濟鋼
工字鋼： 現(xiàn)有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15 萊鋼宣鋼唐鋼
槽鋼: 現(xiàn)有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5 馬鋼唐鋼
后期將會面臨小幅的調(diào)整需求，考慮到黑色下方支撐尚在，若支撐不破調(diào)整幅度不會太大。唐山鋼坯市價累漲20元/噸，含稅出廠執(zhí)行3350元/噸，成交表現(xiàn)略可。近期及股市表現(xiàn)多顯強勢，在心態(tài)給予市場有利提振，故早盤開市后主流鋼坯廠家率先提漲報價，隨后直發(fā)資源成交跟進(jìn)，表現(xiàn)多可，倉儲資源方面高走3430-3440元/噸低位有成交，遠(yuǎn)期資源方面30天報3410元/噸，60天報3380元/噸。
預(yù)計明日國內(nèi)熱卷或有再度回落可能 市場仍然保持板強長弱格局，板材穩(wěn)中小漲，螺線小幅回落，北方部分商家表示降價之后出貨不錯，表明需求尚在，南方受梅雨季節(jié)影響，大部分地區(qū)出貨節(jié)奏放慢，雖個別低價成交尚好，但總體悲觀預(yù)期占據(jù)主導(dǎo)。板材以穩(wěn)中上漲為主，個別地區(qū)出貨較好。螺線小幅陰跌，北京地區(qū)期間，成交及運輸受限，大戶出貨不足6000噸，其它地區(qū)交投氣氛一般，暗降未能帶動有效成交，個別比昨日轉(zhuǎn)好，市場心態(tài)謹(jǐn)慎觀望居多。
便捷服務(wù)：
（1）批零兼營，一支起售。
（2）客戶可以隨意挑選自己所需的長度或其他要求。
（3）提供氣割、鋸切等配套服務(wù)。
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（8）所售鋼材，公司負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤，為您排除后顧之憂
*倉庫：
集團地址：·江蘇·常州·武進(jìn)鋼市楊江路26號
集團地址：·江蘇·無錫·新吳區(qū)城南路32-1號中儲鋼市
需求被壓制，就意味著只要稍有緩解，就會逐步釋放，且有望在集中釋放，令鋼價重回正軌，迎來一輪久違的反彈時機。市場整體成交情況尚可。鋼廠方面，部分鋼廠由于焦炭、噴吹煤庫存以及保持鋼材價格平穩(wěn)等因素，檢修、減產(chǎn)的情況增多，鋼材庫存累計壓力更大。焦化企業(yè)方面，焦化企業(yè)由于煉焦煤庫存緊缺問題主動限產(chǎn)。現(xiàn)階段焦化企業(yè)開工基本維持前期水平，下游鋼廠對焦炭的采購需求有所減少，焦炭供需均呈走弱趨勢。自2月17日零時起防控工作結(jié)束，收費公路免收車輛通行費，運輸成本，部分線路汽運價格已不同幅度下調(diào)。
