奉化H型腹板-C-6

     目前市場也在等待新的指引，關注明日宏觀方面lpr下調預期會不會兌現，另外新的庫存數據即將公布，尤其是廣州、杭州等地庫存增量會比往年同期高，隱形庫存的存在使得市場的擔憂更甚。若宏觀預期兌現，會對沖掉一部分庫存數據帶來的沖擊，反之仍將震蕩趨弱。制品材價格小幅跟漲，商場交投受坯料累漲及盤面提振，再次放量，145帶鋼調坯廠家多家出清日產，型鋼20家調坯樣本鋼廠成交量66700噸，較上一上升39000噸。奉化H型腹板-C-6江蘇中礦供應鏈管理有限公司，江蘇H型鋼一級代理。

主營：H型鋼,工字鋼,槽鋼。本公司竭誠為您服務！

     
H型鋼：  現有Q235BQ355B  100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱

角鋼： 現有Q235BQ355B  25*3—200*24         馬鋼唐鋼宣鋼濟鋼

工字鋼： 現有Q235BQ355B  100*68*4.5—630*178*15  萊鋼宣鋼唐鋼

槽鋼:   現有Q235BQ355B  50*37*4.5-----400*102*12.5  馬鋼唐鋼

     庫存方面，唐山地區三家主流倉庫總量單日增0.4萬噸，為23.66萬噸。 鋼坯價格小幅下調，市場穩中趨弱運行，下游型材產品部分跟調，工字鋼主流報價3580-3600，槽鋼主流報價3560-3580，現無論是鋼坯還是型材成交均較疲弱。另外，據本網了解，唐山地區部分軋鋼廠已于13日復工，本是能利好市場的消息卻并未發揮其應有的支撐效應，主要還是受需求乏力拖累。如今消息重返北方地區，北京，河北地區未能幸免，消息防控級別升級，或對市場活動多少有些影響，預計短期內市場仍是震蕩偏弱運行。

     另外追蹤到目前國內區域中板社會庫存約有90.73萬噸，較上周同期下降0.8萬噸左右，而中板鋼企庫存量也繼續保持下降趨勢，目前已基本回歸正常水平，后期而言，短期內宏觀消息及原料進口量下降對于成本仍有支撐力度，預計下周國內中板市場價格將繼續震蕩盤整運行。?冷軋價格呈震蕩上行，整體成交一般。基本面看冷軋產量周環比有所增加，廠庫小幅增量，社庫持續下降。

     此外，本和下周二國內也有經濟數據出爐，要關注。型材價格穩中降10-20，成交弱，盤中多優惠走貨，午后隨著行情拉漲，低價成交有所增量，部分取消優惠。市場方面：山東市場價格大體，滿莊鋼材市場已開，貿易商普遍復工，但整體出貨一般，h型鋼大規格資源偏緊，價格表現堅挺；西南地區價格部分跌10-20；東北鞍山寶得型材漲20，貿易商報價跟漲的不多。短期看，午后鋼坯價格，期螺拉漲提振心態，唐山市場出貨好轉，預計明日價格穩中窄幅微調。
    
      *倉庫：

集團地址：·江蘇·常州·武進鋼市楊江路26號

集團地址：·江蘇·無錫·新吳區城南路32-1號中儲鋼市

     公司主要生產銷售H型鋼、焊接H型鋼、槽鋼、鍍鋅槽鋼、角鋼、鍍鋅角鋼、工字鋼、等型材。公司地理位置優越，交通便利四通八達。備有專業車隊，為客戶提供看貨.訂貨、送貨、結算等服務，節假日不休，可以根據客戶的需求，定做各種規格鋼材、管材、全天二十四小時售貨。天欣鋼鐵銷售網絡輻射省內外，與各大電廠、煤礦、鋼構、船廠、石油化工、機械制造加工等大型企業建立良好的供求關系，以良好的信譽贏得華東區域及省內各市區。售網絡輻射省內外，與各大電廠、煤礦、鋼構、船廠、石油化工、機械制造加工等大型企業建立良好的供求關系，以良好的信譽贏得華東區域及省內各市

H型鋼規格表（Q235H型鋼、Q355H型鋼）

     市場資源充足，節前庫存也是暫且囤放，以出售近期庫存為主，為回籠資金也有一定優惠力度，午后唐山、昌黎鋼坯穩，現普碳方坯含稅出廠3090，成本支撐力度仍弱，預計明日唐山型材市場價格窄幅下調觀望。后期關注利好集中釋放過后，市場資金及情緒面的變化，尤其在前期消化過后，后續動力有多大。另外，臨近，庫存數據將相繼出爐，關注對市場情緒的影響。

     目前山西地區焦化企業整體開工依舊在較低水平，多執行30%-50%左右限產，煤礦近期陸續著手復產，有望逐步緩解； 下游方面，山西鋼廠多采購省內焦炭，庫存相對充足，主要壓力是場內鋼材庫存繼續累積，停產、檢修高爐有增加趨勢；運輸方面，個別路段運費下調，運輸成本，部分路段運輸限制仍在。整體來看，短期國內焦炭市場價格暫穩運行。供應方面，焦企整體開工依舊在較低水平，多執行20%~30%左右限產，原料不足依舊是主要問題，但近期煤礦逐漸陸續著手復產，有望得到緩解；

     增長不佳使投資對經濟穩步的增長的拉用減弱，增速較快的是基建投資，下半年有望繼續保持較快增長，也有很多企業剛恢復生產不久，或者一直都沒停產過，也需要拆除爐子。三是助力鋼鐵行業智能化。目前，一些高端產品還需要國產化力度。企業普遍反映，面臨著不予增量、續貸困難、漲息、抽貸、發債受阻等問題，規模的收縮比例為10%或20%，首鋼和唐鋼共同投資組建的“首鋼”，”則認為，應對鋼鐵產能過剩，應該加強間的合作，而非對抗性質的貿易。但貿易大量，后期出口難度仍會。指路鋼鐵業創造增量創造增量具有帕累托效應，不僅避免了對既有鋼鐵大國產生壓力，也會帶來邊際利益，”還指出，除了鋼價上漲鋼廠復產外，各省上報的去產能目標與實際落地執行的情況也可能會存在偏差。問題是，即將到來的去產能戰役顯然不能這樣去玩文字，不管去什么樣的產能，結果都是要把產量控制下來。