中國城市公交行業發展規模及未來趨勢分析報告2021年版
+++HS++++HS+++HS+++HS++++HS++++HS++++HS++++HS+++HS+++HS++++
【全新修訂】：2021年2月
【出版機構】：鴻晟信合
【報告價格】：[紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元 (可以優惠）
【服務形式】: 文本+電子版+光盤
【聯 系 人】：顧言
【目錄鏈接】：http://hsiti.com/a/jiaotong/20210223/9917.html
【客服 Q Q】：1106715599
【服務專線】：01 0-8 4825791 15910 976912
【 微信號 】：15910 976912
【電子郵件】：hsxhiti@163.com
【報告目錄】:
第1章：中國城市公交行業的發展綜述1.1 城市公交行業的相關概述
1.1.1 城市公交行業的定義
1.1.2 城市公交行業的分類
1.1.3 城市公共交通線網相關概念
1.1.4 城市公共交通經營管理分析
1.1.5 城市公交行業的工具
1.1.6 在國民經濟中的地位
1.2 城市公交行業的經濟特征
1.2.1 公益性質
1.2.2 市場運作
1.2.3 區域壟斷
1.2.4 規模經濟
1.2.5 優先發展
1.3 城市公交行業關聯產業分析
1.3.1 交通運輸行業行業發展分析
1.3.2 客車行業發展狀況分析
1.3.3 軌道交通行業發展分析
1.3.4 汽車燃油市場發展分析
1.3.5 汽車維修行業發展分析
1.3.6 移動電視行業發展分析
1.3.7 公交廣告行業發展分析
第2章：中國城市公交行業發展環境分析2.1 城市公交行業政策環境分析
2.1.1 城市公共交通行業行政管理
2.1.2 城市公交行業相關政策動向
2.1.3 城市公交“十三五”規劃解讀
2.2 城市公交行業經濟環境分析
2.2.1 GDP增長情況分析
2.2.2 居民收入及增長情況
2.3 城市公交行業社會環境分析
2.3.1 行業發展社會環境概述
2.3.2 全國人口數量及其構成
2.3.3 行業需求特征及趨勢分析
2.3.4 行業發展與社會經濟的協調
2.3.5 行業發展面臨的環境保護問題
2.4 城市公交行業技術環境分析
2.4.1 行業技術發展現狀分析
2.4.2 行業技術發展趨勢分析
第3章：中國城市公交行業發展狀況分析3.1 國外城市公交行業發展狀況
3.1.1 國外城市公共交通的發展歷程
3.1.2 主要城市公共交通發展狀況分析
（1）法國巴黎公共交通發展狀況分析
（2）中國香港公共交通發展狀況分析
（3）英國倫敦公共交通發展狀況分析
3.1.3 國外城市公交管理機制比較與借鑒
（1）美國城市公交管理機制分析
（2）日本城市公交管理機制分析
（3）法國城市公交管理機制分析
（4）新加坡城市公交管理機制分析
3.2 中國城市公交行業發展狀況
3.2.1 中國城市公共交通發展歷程
3.2.2 發展城市公交的必要性分析
（1）城市公交行業存在的問題
（2）城市公交行業面臨的形勢
（3）發展城市公交必要性分析
3.2.3 發展城市公交的SWOT分析
（1）發展城市公交的優勢分析
（2）發展城市公交的劣勢分析
（3）發展城市公交的機會分析
（4）發展城市公交的威脅分析
3.2.4 城市公交行業的發展模式分析
（1）城市公交行業運行模式分析
（2）城市公交行業盈利模式分析
3.3 中國城市公交行業供需分析
3.3.1 城市公交行業規模分析
（1）城市公交運營車輛總體規模
（2）城市公交運營線路長度分析
（3）城市公交旅客運輸總量分析
（4）出租汽車運營車輛增長分析
（5）公交專用車道增長分析
3.3.2 城市公交行業供給分析
（1）供給量及速率分析
（2）供給結構變化分析
（3）供給預測分析
3.3.3 城市公交行業需求分析
（1）需求總量及速率分析
（2）需求結構變化分析
（3）需求預測分析
3.4 中國城市公交市場化改革分析
3.4.1 中國公交市場化改革前的困局
（1）產權關系不明確
（2）補貼機制不合理
（3）價格機制不合理
（4）行業缺乏競爭力
3.4.2 中國公交市場化改革的動因分析
（1）城鎮化進程使公交供給短缺
（2）國有公交企業改革相對滯后
（3）減輕部門的財政負擔
3.4.3 中國公交市場化改革模式分析
（1）服務承包合同模式分析
（2）租賃承包經營模式分析
（3）線路特許權經營模式
（4）股份化改造模式分析
3.4.4 公交市場化改革過程中存在的問題
（1）推動市場化改革的動力不足
（2）立法滯后缺乏充足的法律政策保障
（3）大環境下的市場經濟體制的不完善
（4）公共服務價值取向偏頗及責任缺失
3.4.5 發達國家及地區改革的成功模式
（1）英國公交市場化改革成功模式
（2）法國公交市場化改革成功模式
（3）美國公交市場化改革成功模式
（4）中國香港公交市場化改革成功模式
3.4.6 國外對公交改革成功經驗
（1）國家立法為改革提供法律保障
（2）對行業實行公交補貼機制
（3）成立相對獨立性的管理機構
3.4.7 完善公交市場化改革路徑的對策
（1）完善外部市場機制形成充分競爭
（2）建立健全公交市場化的法律框架
（3）合理界定應該承擔的責任
（4）建立多方參與的機制
第4章：中國城市公交行業重點區域市場分析4.1 中國城市公交行業區域分布結構分析
4.2 北京市城市公交行業發展分析及預測
4.2.1 北京市城市公交的規模及地位
（1）北京公共交通運營線路長度
（2）北京公共交通運營車輛數量
4.2.2 北京市城市公交運行狀況分析
（1）北京公共交通客運量分析
（2）北京市主要交通政策解讀
4.2.3 北京市城市公交子行業分析
（1）北京市軌道交通運營狀況
（2）北京市公共電/汽車運營狀況
4.2.4 北京市城市公交發展趨勢預測
4.3 上海市城市公交行業發展分析及預測
4.3.1 上海市城市公交的規模及地位
（1）上海公共交通運營線路長度
（2）上海公共交通運營車輛數量
4.3.2 上海市城市公交運行狀況分析
（1）上海市主要交通政策解讀
（2）上海市軌道交通運營狀況
（3）上海市公共汽電車運營狀況
4.3.3 上海市城市公交發展趨勢預測
4.4 廣州市城市公交行業發展分析及預測
4.4.1 廣州市軌道交通運營狀況
（1）廣州市軌道交通運營線路
（2）廣州市軌道交通運營車輛
（3）廣州市軌道交通客運量
4.4.2 廣州市公共汽電車運營狀況
（1）廣州公共汽電車運營線路
（2）廣州公共汽電車運營車輛
（3）廣州公共汽電車客運量
4.4.3 廣州市城市公交發展趨勢預測
4.5 深圳市城市公交行業發展分析及預測
4.5.1 深圳市軌道交通運營狀況
（1）深圳市軌道交通運營線路
（2）深圳市軌道交通客運量
4.5.2 深圳市公共汽車運營狀況
（1）深圳公共汽車運營車輛
（2）深圳公共汽車客運量
4.5.3 深圳市城市公交發展趨勢預測
第5章：中國城市公交汽車客運行業發展分析5.1 城市公交汽車發展概況
5.1.1 中國公交汽車客運現狀
5.1.2 中國BRT發展狀況分析
5.1.3 國外公交優先經驗借鑒
5.2 城市公交客運建設情況
5.2.1 城市公路建設情況分析
5.2.2 城市普通公交建設情況
（1）城市普通公交站點建設情況
（2）城市普通公交線路運營情況
5.2.3 BRT線路建設情況分析
（1）主要城市BRT線路建設現狀
（2）主要城市BRT線路建設規劃
5.2.4 BRT車站建設情況分析
5.3 城市公交客運票價分析
5.3.1 海外城市公交票制票價分析
（1）海外城市公交票制票價概況
（2）對國內公交票制票價的啟示
5.3.2 城市公交票制票價優化的建議
（1）建立公交低價政策機制
（2）建立票價動態變動機制
（3）建立多元票制體系機制
（4）建立公交定價保障機制
5.4 公交客車產銷狀況分析
5.4.1 公交客車市場銷量分析
（1）公交客車總體銷量分析
（2）公交客車政策環境分析
5.4.2 新能源公交客車發展現狀
（1）新能源公交客車政策環境
（2）新能源公交客車市場規模
（3）新能源公交客車發展前景
5.4.3 公交客車未來發展趨勢及銷量預測
（1）新能源公交客車將被廣泛采購
（2）國家對公交客車的安全更關注
（3）二三線城市需求將進一步提高
（4）“十三五”公交客車需求預測
5.4.4 公交客車發展前景展望
第6章：中國城市軌道交通行業發展狀況分析6.1 城市軌道交通行業發展概況
6.1.1 城市軌道交通行業發展階段分析
6.1.2 城市軌道交通行業運行狀況分析
6.1.3 城市軌道交通行業經營模式分析
6.1.4 城市軌道交通的投融資模式分析
6.1.5 城市軌道交通安全標準體系分析
6.1.6 城市軌道交通發展存在問題分析
6.1.7 城市軌道交通可持續發展的建議
6.2 重點城市軌道交通發展狀況
6.2.1 北京市軌道交通發展狀況分析
（1）北京軌道交通規劃與建設動向
（2）城軌車輛需求與招標采購動向
（3）北京新開通軌道交通線路情況
（4）北京市軌道交通市場運營情況
6.2.2 上海市軌道交通發展狀況分析
（1）上海軌道交通規劃與建設動向
（2）城軌車輛需求與招標采購動向
（3）上海新開通軌道交通線路情況
（4）上海市軌道交通市場運營情況
6.2.3 廣州市軌道交通發展狀況分析
（1）廣州軌道交通規劃與建設動向
（2）城軌車輛需求與招標采購動向
（3）廣州新開通軌道交通線路情況
（4）廣州市軌道交通市場運營情況
6.2.4 深圳市軌道交通發展狀況
（1）深圳軌道交通規劃與建設動向
（2）深圳市城市軌道交通建設模式
（3）城軌車輛需求與招標采購動向
（4）深圳新開通軌道交通線路情況
（5）深圳市軌道交通市場運營情況
6.3 國際城市軌道交通運營狀況
6.3.1 國際城市軌道交通運營模式分析
（1）紐約模式
（2）首爾模式
（3）倫敦模式
（4）新加坡模式
（5）菲律賓模式
（6）曼谷輕軌模式
6.3.2 國際城市軌道交通盈利模式分析
（1）法國軌道交通盈利模式
（2）美國軌道交通盈利模式
（3）日本軌道交通盈利模式
（4）新加坡軌道交通盈利模式
6.3.3 國際城市軌道交通產業績效分析
（1）美國紐約地鐵績效分析
（2）英國倫敦地鐵績效分析
（3）法國巴黎地鐵績效分析
6.3.4 國際典型城市軌道交通換乘系統分析
（1）倫敦地鐵換乘系統分析
（2）東京地鐵換乘系統分析
（3）莫斯科地鐵換乘系統分析
6.3.5 國際城市軌道交通行業發展經驗借鑒
（1）應堅持加速發展城市軌道交通
（2）投資多元化推動城市軌道交通建設
（3）市場化經營提高軌道交通的運行能力
（4）法制化管理以規范軌道交通建設行為
第7章：中國城市出租汽車行業發展狀況分析7.1 中國出租汽車行業的發展現狀
7.1.1 出租車行業發展歷程分析
7.1.2 出租車行業發展現狀分析
7.1.3 出租車車型區域分布情況
7.1.4 出租車行業經營模式分析
（1）承包租賃經營
（2）掛靠經營
（3）個體經營
7.1.5 出租車行業存在問題分析
7.1.6 打車軟件爭搶出租車市場
（1）打車軟件進入出租車市場
（2）打車軟件與傳統出租車競爭態勢
（3）主要打車軟件運營情況分析
（4）打車軟件應用對出租車行業的影響
7.2 中國出租車客運市場票價分析
7.2.1 出租汽車價格管理機制分析
（1）出租車價格管理制度
（2）計價辦法和標準
7.2.2 出租汽車的稅費制度分析
（1）涉及出租車經營許可的收費
（2）涉及出租車日常管理的收費
（3）出租汽車公司對司機的收費
7.2.3 各地出租汽車價格調整情況
（1）上海出租汽車價格調整情況
（2）深圳出租汽車價格調整情況
（3）溫州出租汽車價格調整情況
（4）武漢出租汽車價格調整情況
（5）長沙出租汽車價格調整情況
7.3 國際出租車管理經驗及模式分析
7.3.1 世界出租車行業發展狀況分析
（1）世界出租車行業發展歷程分析
（2）世界出租車行業發展現狀分析
（3）世界出租車行業服務調查分析
7.3.2 各國出租車行業經營和管理分析
（1）美國出租車行業經營和管理分析
（2）英國出租車行業經營和管理分析
（3）法國出租車行業經營和管理分析
（4）德國出租車行業經營和管理分析
（5）日本出租車行業經營和管理分析
（6）韓國出租車行業經營和管理分析
（7）新加坡出租車行業經營和管理分析
7.3.3 國際重點城市出租車行業發展分析
（1）英國倫敦出租車行業發展分析
（2）美國紐約出租車行業發展分析
（3）日本東京出租車行業發展分析
（4）德國柏林出租車行業發展分析
（5）西班牙馬德里出租車行業發展分析
（6）法國巴黎出租車行業發展分析
（7）瑞士日內瓦出租車行業發展分析
7.4 出租車行業管理體制改革經驗分析
7.4.1 中國出租車行業改革的必要性分析
7.4.2 中國出租車相關主體利益關系分析
7.4.3 中國部分城市出租車改革經驗分析
（1）溫州市出租車改革經驗分析
（2）杭州市出租車改革經驗分析
（3）西寧市出租車改革經驗分析
（4）其它城市出租車改革經驗分析
7.4.4 國外出租車行業管制改革經驗分析
（1）各國出租車管制改革的共性分析
（2）美國出租車管制改革經驗分析
（3）英國出租車管制改革經驗分析
（4）瑞典出租車管制改革經驗分析
（5）國外出租車管制改革經驗借鑒
7.5 中國出租車行業發展前景預測分析
7.5.1 出租車行業未來發展趨勢分析
7.5.2 出租車行業未來投資前景分析
7.5.3 出租車行業市場規模預測分析
第8章：中國城市智能公交系統發展狀況分析8.1 城市智能公交系統的發展概況
8.1.1 智能公交系統的相關概述
（1）智能公交系統的定義
（2）智能公交系統的作用
（3）智能公交系統的組成
8.1.2 智能公交系統發展的緣由
（1）適應高速增長的機動車數量
（2）滿足快節奏城市生活的需要
（3）解決高密度交通參與者的需要
8.1.3 智能公交系統發展的背景
（1）汽車發展社會化
（2）人類環境可續化
（3）信息技術智能化
8.2 智能公交系統的用戶需求分析
8.2.1 公交運營調度和車隊管理
（1）車輛自動定位系統
（2）公交運營軟件系統
（3）交通信號優先控制系統
8.2.2 提升運營管理水平
（1）公交IC卡系統
（2）營運數據統計
（3）運營管理
（4）服務糾紛處理
（5）事故責任認定
8.2.3 公交出行信息服務系統
（1）車上公交信息系統
（2）綜合乘客信息系統
（3）出行前公交信息系統
（4）車站/路邊公交信息系統
8.2.4 公交系統
（1）公交場站視頻監控系統
（2）公交車視頻監控系統
8.3 智能公交系統的主要產品分析
8.3.1 智能公交系統市場容量
8.3.2 電子站牌市場分析
（1）電子站牌在大中城市發展較快
（2）主要城市電子站牌應用情況
（3）電子站牌需加大維護力度
8.3.3 公交IC卡市場分析
（1）公交IC卡普及情況分析
（2）手機替代公交IC卡方案存疑
（3）公交IC卡應用領域前景廣闊
8.3.4 屏蔽門市場分析
（1）屏蔽門系統概述
（2）典型的屏蔽門案例分析
（3）屏蔽門系統的利弊分析
（4）屏蔽門系統的應用前景
第9章：中國城市公交行業市場競爭格局分析9.1 城市公交行業競爭狀況分析
9.1.1 城市公交行業的集中度分析
9.1.2 外資企業在華投資布局分析
（1）載通控股在華投資布局分析
（2）康福德高在華投資布局分析
9.1.3 城市公交行業生命周期分析
9.2 城市公交行業進出壁壘分析
9.2.1 公共汽車進出壁壘分析
9.2.2 軌道交通進出壁壘分析
9.2.3 出租汽車進出壁壘分析
9.3 城市公交細分市場競爭分析
9.3.1 公共汽車客運市場競爭分析
9.3.2 軌道交通客運市場競爭分析
9.3.3 出租汽車客運市場競爭分析
第10章：城市公交行業重點企業經營狀況分析10.1 城市公交汽車生產企業個案分析
10.1.1 鄭州宇通客車股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業銷售渠道與網絡
（8）企業主營業務分析
（9）企業經營優劣勢分析
（10）企業投資兼并與重組分析
10.1.2 重慶恒通客車有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業銷售渠道與網絡
（4）產品結構及新產品動向
（5）企業組織結構分析
（6）企業經營優劣勢分析
10.1.3 廈門金龍汽車集團股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業銷售渠道與網絡
（8）產品結構及新產品動向
（9）企業組織結構分析
（10）企業經營優劣勢分析
10.1.4 上海申沃客車有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業銷售渠道與網絡
（4）產品結構及新產品動向
（5）企業經營優劣勢分析
10.1.5 揚子江汽車集團有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業銷售渠道與網絡
（4）產品結構及新產品動向
（5）企業經營優劣勢分析
10.1.6 江蘇友誼汽車有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業銷售渠道與網絡
（4）產品結構及新產品動向
（5）企業經營優劣勢分析
10.1.7 丹東黃海汽車有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業銷售渠道與網絡
（4）產品結構及新產品動向
（5）企業經營優劣勢分析
10.1.8 河南少林客車股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業銷售渠道與網絡
（4）產品結構及新產品動向
（5）企業組織結構分析
（6）企業經營優劣勢分析
10.1.9 成都客車股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）產品結構及新產品動向
（4）企業組織結構分析
（5）企業經營優劣勢分析
10.1.10 安徽安凱汽車股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業銷售渠道與網絡
（8）產品結構及新產品動向
（9）企業經營優劣勢分析
10.2 城市公交領先運營企業個案分析
10.2.1 大眾交通（集團）股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業組織架構分析
（8）企業經營優劣勢分析
10.2.2 南京中北（集團）股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業經營優劣勢分析
10.2.3 上海巴士公交（集團）有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營情況分析
（3）企業組織架構分析
（4）企業經營優劣勢分析
10.2.4 北京公共交通控股（集團）有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營情況分析
（3）企業組織架構分析
（4）企業經營優劣勢分析
10.2.5 天津市公共交通集團（控股）有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業運營情況分析
（3）企業組織架構分析
（4）企業經營優劣勢分析
第11章：中國城市公交行業投融資與信貸分析11.1 中國城市公交行業風險分析
11.1.1 城市公交行業政策風險分析
11.1.2 城市公交行業技術風險分析
11.1.3 城市公交行業供求風險分析
11.1.4 城市公交行業財務風險分析
11.1.5 城市公交行業產品結構風險分析
11.2 中國城市公交行業投融資分析
11.2.1 城市公交行業投融資現狀分析
（1）城市公交行業投資規模分析
（2）城市公交行業投資結構分析
（3）城市公交行業兼并重組分析
11.2.2 城市公交行業投融資體制改革
（1）城市公交投融資體制現狀分析
（2）城市公交投融資體制創新要求
（3）城市公交投融資體制改革思路
（4）城市公交投融資市場運作方案
（5）城市公交融資途徑與政策建議
11.3 中國城市公交行業信貸建議
11.3.1 城市公交行業總體授信原則
11.3.2 城市公交行業鼓勵類信貸政策建議
11.3.3 城市公交行業允許類信貸政策建議
11.3.4 城市公交行業限制類信貸政策建議
11.3.5 城市公交行業退出類信貸政策建議
圖表目錄
圖表1：城市公共交通行業的分類（按國民經濟分類標準分）
圖表2：城市公交行業的分類（按性質分）
圖表3：方格型城市公共交通線網
圖表4：放射型城市公共交通線網
圖表5：設置環線型城市公共交通線網
圖表6：規模經濟的主要體現
圖表7：“十三五”交通運輸發展部分主要指標列表（單位：萬公里，%，公里/小時，標臺/萬人）
圖表8：2013-2020年全國旅客運輸量及其增長情況圖（單位：億人，%）
圖表9：各種運輸方式旅客運輸量所占比重圖（單位：%）
圖表10：2013-2020年全國旅客運輸周轉量及其增長情況圖（單位：億人公里，%）
圖表11：各種運輸方式旅客周轉量所占比重圖（單位：%）
圖表12：2013-2020年全國交通固定資產投資及其增長情況圖（單位：億元，%）
圖表13：各種運輸方式固定資產投資額情況圖（單位：億元）
圖表14：各種運輸方式固定資產投資所占比重圖（單位：%）
圖表15：2020年年交通固定資產投資地區情況圖（單位：億元）
圖表16：2020年交通固定資產投資地區分布圖（單位：%）
圖表17：2013-2020年大客銷量及同比增長（單位：輛，%）
圖表18：國內主要大客生產企業市場占有率情況（單位：%）
圖表19：2020年國內主要大客整車銷量前十企業排名（單位：輛，%）
圖表20：2013-2020年中客銷量及同比增長（單位：輛，%）
圖表21：國內主要中客生產企業市場占有率情況（單位：%）
圖表22：2020年國內主要中客整車銷量前十企業排名（單位：輛，%）
圖表23：2013-2020年輕客銷量及同比增長（單位：輛，%）
圖表24：國內主要輕客生產企業市場占有率情況（單位：%）
圖表25：2020年國內主要輕客整車銷量前十企業排名（單位：輛，%）
圖表26：2020-2026年我國地鐵線路運營里程增長情況（單位：公里）
圖表27：2013-2020年中國成品油出廠價格變化情況（單位：元/噸）
圖表28：公交移動電視與傳統電視節目對比
圖表29：世通華納、華視傳媒及巴士在線基本情況比較表
圖表30：國內外城市公共交通運營模式對比
圖表31：2013-2020年城市公共交通行業主要政策匯總
圖表32：2013-2020年中國國內生產總值同比增長速度（單位：億元，%）
圖表33：中國農村居民人均純收入及其實際增長速度（單位：元，%）
圖表34：中國城鎮居民人均可支配收入及其實際增長速度（單位：元，%）
圖表35：六次人口普查總人口數（包括大陸）（單位：萬人，%）
圖表36：第六次人口普查人口年齡結構（單位：%）
圖表37：第六次人口普查人口受教育程度情況（單位：%）
圖表38：末人口數及構成情況（單位：萬人，%）
圖表39：新能源公交車比重要求（單位：%）
圖表40：城市公共交通發展的主要里程碑
圖表41：全國城市公交運營車輛規模變化（單位：萬輛）
圖表42：全國城市軌道交通運營車輛規模變化（單位：輛）
圖表43：全國城市公共汽電車運營線路總長度變化情況（單位：萬公里）
圖表44：全國城市軌道交通運營線路總長度變化情況（單位：公里）
圖表45：全國城市客運系統完成客運量構成（單位：%）
圖表46：全國城市客運系統運送旅客總量變化情況（單位：億人次）
圖表47：全國城市公共汽電車運送旅客總量變化情況（單位：億人次）
圖表48：全國城市軌道交通運送旅客總量變化情況（單位：億人次）
圖表49：全國城市出租汽車運送旅客總量變化情況（單位：億人次）
圖表50：中國城市出租車數量（單位：萬輛）
圖表51：全國公共專用車道變化情況（單位：公里）
圖表52：全國公共汽/電車、軌道交通運營車輛增速比較（單位：%）
圖表53：全國公共汽/電車、軌道交通運營車輛及出租汽車數比較（單位：萬輛，千輛）
圖表54：全國公共汽/電車、軌道交通運送旅客數量增速比較（單位：%）
圖表55：PPP模式結構圖
圖表56：全國各地區城市公共交通情況（單位：輛，萬人次）
圖表57：北京公共交通運營線路長度（單位：公里）
圖表58：北京公共交通運營車輛數量（單位：輛）
圖表59：北京公共交通客運量（單位：萬人次）
圖表60：北京軌道交運營線路長度（單位：公里）
圖表61：北京軌道交運營車輛數量（單位：輛）
圖表62：北京軌道交客運量（單位：萬人次）
圖表63：北京公共電/汽車運營線路長度（單位：公里）
圖表64：北京公共電/汽車運營車輛數量（單位：輛）
圖表65：北京公共電/汽車客運量（單位：萬人次）
圖表66：上海公共交通運營線路長度（單位：公里）
圖表67：上海公共交通運營車輛數量（單位：輛）
圖表68：上海軌道交運營線路長度及條數（單位：公里）
圖表69：上海軌道交運營車輛數量（單位：節）
圖表70：上海軌道交客運量（單位：萬人次）
圖表71：上海公共汽電車運營線路長度（單位：公里）
圖表72：上海公共汽電車運營車輛數量（單位：輛）
圖表73：上海公共汽電車客運量（單位：萬人次）
圖表74：廣州軌道交通運營線路長度及條數（單位：公里）
圖表75：廣州軌道交通運營車輛數量（單位：輛）
圖表76：廣州軌道交通客運量（單位：萬人次）
圖表77：廣州公共汽電車運營線路長度（單位：公里）
圖表78：廣州公共汽電車運營車輛數量（單位：輛）
圖表79：廣州公共汽電車客運量（單位：萬人次）
圖表80：深圳軌道交運營線路長度及條數（單位：公里）
圖表81：深圳軌道交通客運量（單位：萬人次）
圖表82：深圳公共汽車運營車輛數量（單位：輛）
圖表83：深圳公共汽車客運量（單位：萬人次）
圖表84：中國公共汽電車客運量及同比增速（單位：億人次，%）
圖表85：全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）
圖表86：全國各技術等級公路里程構成（單位：萬公里，%）
圖表87：全國各行政等級公路里程構成（單位：%）
圖表88：全國高速公路里程（單位：萬公里）
圖表89：中國公共汽電車運營線路增長情況（單位：條）
圖表90：中國軌道交通運營線路增長情況（單位：條）
圖表91：海外城市票制票價的比較
圖表92：2020-2026年新能源公交客車市場規模預測（單位：萬輛）
圖表93：城市軌道交通安全標準體系結構模型
圖表94：城市軌道交通安全標準體系層次
圖表95：北京市軌道交通在建及規劃線路
圖表96：北京市軌道交通運營線路匯總
圖表97：北京市軌道交通運營情況
圖表98：上海軌道交通近期規劃線路情況
圖表99：上海軌道交通中期規劃線路情況
圖表100：上海軌道交通遠期規劃線路情況
圖表101：上海市軌道交通運營情況
圖表102：2020-2026年廣州軌道交通規劃線路（單位：公里）
圖表103：深圳軌道交通規劃線路情況
圖表104：深圳市軌道交通運營情況
圖表105：紐約軌道交通系統運營模式
圖表106：首爾軌道交通系統運營模式
圖表107：倫敦軌道交通系統運營模式
圖表108：新加坡軌道交通系統運營模式
圖表109：菲律賓軌道交通系統運營模式
圖表110：曼谷軌道交通系統運營模式
圖表111：世界主要城市地鐵客運量情況（單位：億人次）
圖表112：世界主要城市地鐵收入來源構成情況（單位：%）
圖表113：中國主要城市出租汽車車型
圖表114：主要租約車軟件與傳統出租車提供保險對比
圖表115：主要租約車軟件與傳統出租車服務對比
圖表116：長沙市出租車計價結構調整
圖表117：出租車經營利潤分配關系
圖表118：2020-2026年中國出租車行業市場規模預測（單位：萬輛）
圖表119：智能公交系統構成
圖表120：中國公共交通客運總量結構（單位：%）
