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四平防撞緩沖車多少錢_防撞緩沖車價格圖片參數(shù)

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產(chǎn)品價格: 98800/人民幣 
最后更新: 2021-02-17 22:32:30
產(chǎn)品產(chǎn)地: 湖北隨州市
發(fā)貨地: 隨州 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 36
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 程力專用汽車股份有限公司
    • 葉嫻小姐 銷售總監(jiān)
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件377172745@qq.com
    • 手機18771377443
    • 電話
    • 傳真
    • 地址湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明

    指出,只有長年保持正確的胎壓,輪胎的優(yōu)良性能才會充分發(fā)揮出來,胎壓過高固然不好,胎壓過低同樣弄巧成拙。若胎壓過高,雖然滾動阻力減小,但胎面與地面接觸的部位僅胎冠部分,接地面積減小,并產(chǎn)生胎冠磨損現(xiàn)象,胎面張力也隨之增大,受外力沖擊時易產(chǎn)生外傷,同時也易造成胎面脫層溝底龜裂。但若胎壓過低,就勢必產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象,同時易使胎溫升高,進而使胎面或簾布層脫層,胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂;另外,胎唇與輪輞之間摩擦過大,引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離,嚴重時將產(chǎn)生事故。

    為什么高速公路養(yǎng)護一定要配備: 防撞緩沖車?

    目前,在城市道路養(yǎng)護施工中,施工車輛、養(yǎng)護人員、處理事故的等情況被碰撞刮擦的事件時有發(fā)生,嚴重的將會造成前方作業(yè)設備損壞、人員傷亡對追尾的車輛及駕乘人員也容易造成嚴重傷害。


    好消息!好消息!現(xiàn)在這個難題終于有解決方案啦!

    養(yǎng)護工人的安全衛(wèi)士“防撞緩沖車”問世啦!



    什么是防撞緩沖車?

    防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車,把它停在施工區(qū)域的后方,如果有車輛沒看到施工區(qū)域追撞過來,那么防撞緩沖車的緩沖墊就可以吸收撞擊能量,保障前方施工人員的安全。


    防撞緩沖車主要用于移動施工、臨時封閉道路或交通事故處理及搶險現(xiàn)場,降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護等作業(yè)中的安全問題。通過它的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量,保護道路施工區(qū)域的人員和設備安全,以及限度的保護撞擊車輛內(nèi)的人員安全。防撞緩沖墊的防撞緩沖等級是2000kg-100Km/h

    整備質(zhì)量從4噸到16噸,按照測試標準,通常可以吸收2噸質(zhì)量汽車以100公里的時速追撞的能量,肇事車輛乘員收到的加速度不超過20G。很多真實的事故,已經(jīng)證明其非常有效。


    在很多和地區(qū),防撞緩沖車被強制性規(guī)定作為壓道車緊跟在掃地車、劃線車、割草機和隧道清洗車等等慢速移動車輛尾后一,是一種“影子車”,作為道路施工和養(yǎng)護的安全防護的依賴性產(chǎn)品。是歐美等發(fā)達道路施工的必備車輛,已經(jīng)普及,在我國上海、深圳、等國內(nèi)沿海發(fā)達地區(qū)也開始逐步出現(xiàn)。

    防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造,中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料,外部安裝雙段式共八條弧形鋁管結構。可有效吸收2000P3-51UK標準下的巨大沖擊能量。

    品名:防撞緩沖車

    型號:ZTP5121TFZ

    總質(zhì)量:12495kg

    防撞等級:2000KG-100KM/H

    防撞緩沖車采用卡車底盤,配備液壓式泵站、油缸,鋼制連接底座、四個防撞吸能裝置、兩對鋁合金制吸能框架、液壓油管等部件組成。

    防撞緩沖車配置為后置收縮式,防蝎尾設計。裝置分為前后兩個部分,收縮時可折疊于車廂頂部,減小風阻。伸展時處于車廂后側底部,在整體長度上提供了足夠?qū)挾鹊淖矒舯Wo,并安裝有警告燈,提醒后方來車。













    ZTP5120TFZ防撞緩沖車主要部件簡介

    3.1防撞緩沖墊防撞緩沖墊采用防撞緩沖吸能模塊。四個防撞吸能裝置外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造,中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料,兩邊彎曲的“雙鉗”采用的是級鋁型材料,當碰撞發(fā)生時,“雙鉗”將首先受力變形,吸收沖擊能量。當能量克服了鋁管的變形率后,鋁管向內(nèi)彎折,接下來以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。

    3.2導向標志架采用大型電子箭頭標志牌,固定于車廂結實的前欄板上,配上驅(qū)動電源及遙控控制器。標志箭頭由28LED指示燈組合顯示而成,可顯示標志左、右及禁止通行標志,進行導向指示,對道路車輛提供主動安全引導,限度的降低施工隊交通流量的影響,并確全。

    3.3車身工具箱位于車身右側下方,安置有一個工具箱,可存放工具或常用應急物資等等

    3.4底工作地臺車身兩側加油工作地臺,方便施工人員不下車進行錐筒的收放或其他作業(yè),保護人員安全

    3.5一體式選配裝置選配360監(jiān)控,手持遙控器等各種配置


    不過僅就同步原理來說,這對我們并不太重要,不說它也罷)。轉速同步后,兩齒輪會順利嚙合,所以這一步不會產(chǎn)生什么沖擊。不僅如此,換擋時如操作(施力大小、換入時機)得當,還會產(chǎn)生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺,這對駕駛者來說,不啻為一種“快意”。這里把變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪轉速的同步稱為“變速器同步”,以與后面要提到的另一種同步相區(qū)別。第三步:抬離合、加油這是容易產(chǎn)生沖擊的一個階段,抬離合的控制非常關鍵。


     

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