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“t車(chē)型能夠帶給我更大的駕駛樂(lè)趣。”這是促使小黃購(gòu)車(chē)的原始動(dòng)力，而他的一位同樣有此打算的朋友阿東則認(rèn)為，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)難“伺候”。像阿東這樣對(duì)渦輪增壓車(chē)型有“偏見(jiàn)”的消費(fèi)者并不在少數(shù)。事實(shí)上，只要按時(shí)保養(yǎng)，避開(kāi)一些用車(chē)誤區(qū)，帶“t”車(chē)型使用也很簡(jiǎn)單。誤區(qū)1：隨意更換機(jī)油案例：陳先生購(gòu)買(mǎi)的愛(ài)車(chē)就是t車(chē)型，而且已經(jīng)三年了，在去年年中車(chē)輛過(guò)了維修保養(yǎng)期后，為了節(jié)約費(fèi)用，他給車(chē)輛使用了一瓶朋友送的即將過(guò)期的非合成機(jī)油，后來(lái)連續(xù)兩次保養(yǎng)又用了一個(gè)小廠家生產(chǎn)的機(jī)油。
為什么高速公路養(yǎng)護(hù)一定要配備: 防撞緩沖車(chē)?
目前，在城市道路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車(chē)輛、養(yǎng)護(hù)人員、處理事故的等情況被碰撞刮擦的事件時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重的將會(huì)造成前方作業(yè)設(shè)備損壞、人員傷亡對(duì)追尾的車(chē)輛及駕乘人員也容易造成嚴(yán)重傷害。
好消息！好消息！現(xiàn)在這個(gè)難題終于有解決方案啦！
養(yǎng)護(hù)工人的安全衛(wèi)士，“防撞緩沖車(chē)”問(wèn)世啦！
什么是防撞緩沖車(chē)？
防撞緩沖車(chē)是一輛車(chē)后裝有防撞緩沖墊的卡車(chē)，把它停在施工區(qū)域的后方，如果有車(chē)輛沒(méi)看到施工區(qū)域追撞過(guò)來(lái)，那么防撞緩沖車(chē)的緩沖墊就可以吸收撞擊能量，保障前方施工人員的安全。
防撞緩沖車(chē)主要用于移動(dòng)施工、臨時(shí)封閉道路或交通事故處理及搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中的安全問(wèn)題。通過(guò)它的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量，保護(hù)道路施工區(qū)域的人員和設(shè)備安全，以及限度的保護(hù)撞擊車(chē)輛內(nèi)的人員安全。防撞緩沖墊的防撞緩沖等級(jí)是2000kg-100Km/h。
整備質(zhì)量從4噸到16噸，按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通常可以吸收2噸質(zhì)量汽車(chē)以100公里的時(shí)速追撞的能量，肇事車(chē)輛乘員收到的加速度不超過(guò)20G。很多真實(shí)的事故，已經(jīng)證明其非常有效。
在很多和地區(qū)，防撞緩沖車(chē)被強(qiáng)制性規(guī)定作為壓道車(chē)緊跟在掃地車(chē)、劃線車(chē)、割草機(jī)和隧道清洗車(chē)等等慢速移動(dòng)車(chē)輛尾后一，是一種“影子車(chē)”，作為道路施工和養(yǎng)護(hù)的安全防護(hù)的依賴性產(chǎn)品。是歐美等發(fā)達(dá)道路施工的必備車(chē)輛，已經(jīng)普及，在我國(guó)上海、深圳、等國(guó)內(nèi)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)也開(kāi)始逐步出現(xiàn)。
防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，外部安裝雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)。可有效吸收2000P和3-51UK標(biāo)準(zhǔn)下的巨大沖擊能量。
品名：防撞緩沖車(chē)
型號(hào)：ZTP5121TFZ
總質(zhì)量：12495kg
防撞等級(jí)：2000KG-100KM/H
防撞緩沖車(chē)采用卡車(chē)底盤(pán)，配備液壓式泵站、油缸，鋼制連接底座、四個(gè)防撞吸能裝置、兩對(duì)鋁合金制吸能框架、液壓油管等部件組成。
防撞緩沖車(chē)配置為后置收縮式，防蝎尾設(shè)計(jì)。裝置分為前后兩個(gè)部分，收縮時(shí)可折疊于車(chē)廂頂部，減小風(fēng)阻。伸展時(shí)處于車(chē)廂后側(cè)底部，在整體長(zhǎng)度上提供了足夠?qū)挾鹊淖矒舯Ｗo(hù)，并安裝有警告燈，提醒后方來(lái)車(chē)。
ZTP5120TFZ防撞緩沖車(chē)主要部件簡(jiǎn)介
3.1防撞緩沖墊防撞緩沖墊采用防撞緩沖吸能模塊。四個(gè)防撞吸能裝置外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，兩邊彎曲的“雙鉗”采用的是級(jí)鋁型材料，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，“雙鉗”將首先受力變形，吸收沖擊能量。當(dāng)能量克服了鋁管的變形率后，鋁管向內(nèi)彎折，接下來(lái)以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。
3.2導(dǎo)向標(biāo)志架采用大型電子箭頭標(biāo)志牌，固定于車(chē)廂結(jié)實(shí)的前欄板上，配上驅(qū)動(dòng)電源及遙控控制器。標(biāo)志箭頭由28個(gè)LED指示燈組合顯示而成，可顯示標(biāo)志左、右及禁止通行標(biāo)志，進(jìn)行導(dǎo)向指示，對(duì)道路車(chē)輛提供主動(dòng)安全引導(dǎo)，限度的降低施工隊(duì)交通流量的影響，并確全。
3.3車(chē)身工具箱位于車(chē)身右側(cè)下方，安置有一個(gè)工具箱，可存放工具或常用應(yīng)急物資等等
3.4底工作地臺(tái)車(chē)身兩側(cè)加油工作地臺(tái)，方便施工人員不下車(chē)進(jìn)行錐筒的收放或其他作業(yè)，保護(hù)人員安全
3.5一體式選配裝置選配360監(jiān)控，手持遙控器等各種配置
買(mǎi)車(chē)之后，定期給愛(ài)車(chē)做例行保養(yǎng)是車(chē)主們的“必修課”。然而，由于汽修市場(chǎng)良莠不齊，一些“黑汽修”瞅準(zhǔn)了車(chē)主普遍缺乏汽車(chē)養(yǎng)護(hù)知識(shí)的弱點(diǎn)，在顧客保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)增加不必要的項(xiàng)目，或縮短配件更換里程，以牟取利潤(rùn)；而多數(shù)車(chē)主由于不了解真實(shí)情況，了都不知道。日前，一位從事汽車(chē)維修業(yè)多年的人士“跳出來(lái)”，自曝汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)一些慣用的“忽悠”伎倆。保養(yǎng)之換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱為三濾。
