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一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里，2擋4公里，3擋6公里，4擋9公里，5擋1公里。新車上路要小心目前大部分買新車的家庭，都還是輛車，很多車主也都是新手，而新車又是車主看重的。由于經(jīng)驗(yàn)不足，在路上經(jīng)常會遇到一些問題。貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的司機(jī)，貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。調(diào)整座椅位置、后視鏡位置如果乘坐不舒服，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。
為什么高速公路養(yǎng)護(hù)一定要配備: 防撞緩沖車?
目前，在城市道路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員、處理事故的等情況被碰撞刮擦的事件時有發(fā)生，嚴(yán)重的將會造成前方作業(yè)設(shè)備損壞、人員傷亡對追尾的車輛及駕乘人員也容易造成嚴(yán)重傷害。
好消息！好消息！現(xiàn)在這個難題終于有解決方案啦！
養(yǎng)護(hù)工人的安全衛(wèi)士，“防撞緩沖車”問世啦！
什么是防撞緩沖車？
防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車，把它停在施工區(qū)域的后方，如果有車輛沒看到施工區(qū)域追撞過來，那么防撞緩沖車的緩沖墊就可以吸收撞擊能量，保障前方施工人員的安全。
防撞緩沖車主要用于移動施工、臨時封閉道路或交通事故處理及搶險現(xiàn)場，降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中的安全問題。通過它的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量，保護(hù)道路施工區(qū)域的人員和設(shè)備安全，以及限度的保護(hù)撞擊車輛內(nèi)的人員安全。防撞緩沖墊的防撞緩沖等級是2000kg-100Km/h。
整備質(zhì)量從4噸到16噸，按照測試標(biāo)準(zhǔn)，通?？梢晕?span>2
噸質(zhì)量汽車以100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的加速度不超過20G。很多真實(shí)的事故，已經(jīng)證明其非常有效。
在很多和地區(qū)，防撞緩沖車被強(qiáng)制性規(guī)定作為壓道車緊跟在掃地車、劃線車、割草機(jī)和隧道清洗車等等慢速移動車輛尾后一，是一種“影子車”，作為道路施工和養(yǎng)護(hù)的安全防護(hù)的依賴性產(chǎn)品。是歐美等發(fā)達(dá)道路施工的必備車輛，已經(jīng)普及，在我國上海、深圳、等國內(nèi)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)也開始逐步出現(xiàn)。
防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，外部安裝雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)?？捎行?span>2000P
和3-51UK標(biāo)準(zhǔn)下的巨大沖擊能量。品名：防撞緩沖車
型號：ZTP5121TFZ
總質(zhì)量：12495kg
防撞等級：2000KG-100KM/H
防撞緩沖車采用卡車底盤，配備液壓式泵站、油缸，鋼制連接底座、四個防撞吸能裝置、兩對鋁合金制吸能框架、液壓油管等部件組成。
防撞緩沖車配置為后置收縮式，防蝎尾設(shè)計(jì)。裝置分為前后兩個部分，收縮時可折疊于車廂頂部，減小風(fēng)阻。伸展時處于車廂后側(cè)底部，在整體長度上提供了足夠?qū)挾鹊淖矒舯Ｗo(hù)，并安裝有警告燈，提醒后方來車。
ZTP5120TFZ防撞緩沖車主要部件簡介
3.1防撞緩沖墊防撞緩沖墊采用防撞緩沖吸能模塊。四個防撞吸能裝置外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，兩邊彎曲的“雙鉗”采用的是級鋁型材料，當(dāng)碰撞發(fā)生時，“雙鉗”將首先受力變形，吸收沖擊能量。當(dāng)能量克服了鋁管的變形率后，鋁管向內(nèi)彎折，接下來以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。
3.2導(dǎo)向標(biāo)志架采用大型電子箭頭標(biāo)志牌，固定于車廂結(jié)實(shí)的前欄板上，配上驅(qū)動電源及遙控控制器。標(biāo)志箭頭由28個LED指示燈組合顯示而成，可顯示標(biāo)志左、右及禁止通行標(biāo)志，進(jìn)行導(dǎo)向指示，對道路車輛提供主動安全引導(dǎo)，限度的降低施工隊(duì)交通流量的影響，并確全。
3.3車身工具箱位于車身右側(cè)下方，安置有一個工具箱，可存放工具或常用應(yīng)急物資等等
3.4底工作地臺車身兩側(cè)加油工作地臺，方便施工人員不下車進(jìn)行錐筒的收放或其他作業(yè)，保護(hù)人員安全
3.5一體式選配裝置選配360監(jiān)控，手持遙控器等各種配置
一般來說，當(dāng)一臺車在其以擋位達(dá)到扭矩轉(zhuǎn)速的車速行駛時油耗較小，由此可以根據(jù)自己的用車情況和駕駛習(xí)慣有所判斷。一般來說，日本車相對在油耗上優(yōu)勢明顯一些，家用型轎車比運(yùn)動型車型以及轎跑車更省油一些，不過也要視具體情況而定，一些歐美新款車型在節(jié)油性方面同樣也很出色。由于原廠數(shù)據(jù)的油耗只是理想狀況值，因此在購車前應(yīng)該多從其他渠道了解這一款車的實(shí)際油耗高不高，比較有效的方式是多向幾位老車主詢問，或者從網(wǎng)絡(luò)和車友會論壇上了解。
