現貨德國KTR ROTEX14減震聯軸器膠墊

產品價格：	100/人民幣
最后更新：	2021-02-07 13:43:28
產品產地：	上海奉賢區
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公司基本資料信息

上海羅文動力系統有限公司
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產品詳細說明

KTR ROTEX聯軸器概述：KTR ROTEX聯軸器具有結構尺寸小、重量輕、轉動慣量小但傳遞扭矩高的特點。KTR ROTEX聯軸器所有表面精加工，使該KTR ROTEX聯軸器運行質量高，工作壽命長。

現貨德國KTR ROTEX14減震聯軸器膠墊非金屬元素通常耦合（例如。G。中，套管針的耦合，梅花形聯軸器等的銷聯接件。），由于良好的整體容量，被廣泛應用于在一般情況下，一個小的電力傳輸。

很多企業在購買聯軸器后不知道會去對聯軸器去做保養，以為只要能用就可以了。現在我們給大家介紹下幾種聯軸器的保養方式及如何選擇潤滑液。 1種聯軸器型號：十字滑塊式聯軸器：他較高圓周速度約30m/s，挑選使用用2號潤滑脂潤滑，中間滑塊的曠地空閑裝滿脂，一般的換脂周期1000小時，所以適合采用球軸承脂。現貨德國KTR ROTEX14減震聯軸器膠墊

德國KTR聯軸器相關介紹：KTR性膜片聯軸器(DJM、JM、JMJ)--偏心允許范圍大，拆裝迅速。無噪音，磨損，無滑動、摩擦轉動部件，可降低能量損耗；重量輕，適合高速運轉場合；傳動精度高，壽命長，可用于伺服定位系統。KTR無齒隙聯軸器(DGS)--預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺和機床等。先觀察軸向千分表讀數，用銅棒敲打可動端的前、后腳，將3點位的軸向讀數調到原來的一半。再觀察徑向千分表讀數，用銅棒敲打可動端的中部，將3點位的徑向讀數也調到原來的一半。
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從損壞軟管的形狀看損壞原因：軟管呈現出完全壓扁，失去回彈能力，軟管壁厚變薄，表面磨損嚴重。這種現象通常是因為轉輪卡死、蠕動泵壓塊接觸泵管的面和轉輪上有雜質、轉速過高造成造成的。蠕動泵頭的轉輪被卡死以后，蠕動泵的轉輪直接刮過蠕動泵軟管，就會增加軟管表面的摩擦造成軟管表面溫度升得很高和磨損軟管表面，過高的溫度也會使軟管失去彈性，極端情況下產生的溫度超過14度以上甚至會造成軟管溶化變形。解決方法：注意檢查蠕動泵頭轉輪的運轉是否靈活;注意清洗泵頭壓管表面;適當降低蠕動泵運轉的速度。

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