現貨德國KTR ROTEX19星型聯軸器梅花彈性體

產品價格：	100/人民幣
最后更新：	2021-02-04 14:10:02
產品產地：	上海奉賢區
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供應數量：	不限
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公司基本資料信息

上海羅文動力系統有限公司
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產品詳細說明

★KTR ROTEX聯軸器特點：一般彈性聯軸器中間的彈性體承受彎曲力和壓力，易磨損，而KTR ROTEX聯軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。KTR ROTEX聯軸器彈性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間（見受力變形圖)。

現貨德國KTR ROTEX19星型聯軸器梅花彈性體聯軸器物料說明:聯軸器TY02131.12GICL12(Y1170×302/170×302)成品291.2kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼;聯軸器TY×302成品305kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼;聯軸器ML4組件kg槽下液壓系統1750高爐;聯軸器JG.GS54.160.03組件kg球3-2生球篩球團廠;尼龍柱銷聯軸器HL275.3YA60*140/ZC90*170組件kg皮帶機1750高爐。

一般性聯軸器中間的性休承受彎曲力和壓力，易磨報，而ROTEX?聯軸器的性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間（見受力變形圖）。所有規格的ROTEX?聯軸器大扭轉角均能達到5“。既可水平安裝，也可立式安裝。現貨德國KTR ROTEX19星型聯軸器梅花彈性體

兩個同軸的軸和水平度誤差過大，聯接可以在一定范圍內進行補償，使得所述小齒輪與內齒嚙合的是不正確的，從而導致局部接觸，并且已經出現了額外的扭矩。輪齒采用齒頂定位，減小頂隙。動平衡精度要求分別裝在附件齒輪箱輸出軸和燃機轉軸上進行動平衡。國外類似齒形聯軸器采用油脂潤滑，我們改為噴油潤滑，以改善潤滑條件。
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但使用石墨填料的調節閥動作是回差大，有的初時還產生爬行現象，對此必須有所考慮。改變流向，置P2在閥桿端法：當P較大，P1又較大時，密封P1顯然比密封P2困難。可采取改變流向的方法，將P1在閥桿端改為P2在閥桿端，這對壓力高、壓差大的閥是較有效的。如波紋管就通常應考密封P2。采用透鏡墊密封法：對上、下蓋的密封，閥座與上、下閥體的密封。若為平面密封，在高溫高壓下，密封性差，引起外泄。此時可以改用透鏡墊密封，能得到滿意的效果。

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